底盘电控试卷B及答案

2026/1/11 8:55:20

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3、制动效能主要取决于制动力的大小,而制动力仅与制动器的摩擦力矩有关。( )

……汽车底盘电控技术

4、制动压力调节装置的作用是接受ECU的指令,通过电磁阀的动作来实现车轮制动器制动压力……题号 一 二 三 四 五 六 核分人 的自动调节。( )

…题分 复查人 ……得分 总分 5、ASR专用的信号输入装置是ASR选择开关,将ASR选择开关关闭,ASR就不起作用。( ) … 6、装有电子控制主动悬架系统的汽车无论车辆负载多少,都可以保持汽车高度一定,车身保持……一、填空题(每空0.5分,共16分)

水平。( )

……1、 仅对减振器的阻尼力进行调节,有些还对横向稳定器的刚度进行调节的悬架是______________

7、装有电子控制主动悬架系统的汽车在高速行驶时,可以使车身降低,以减少空气阻力,提高……悬架。

操纵的稳定性。( )

线…2、 电控自动变速器主要由______________、______________、______________、______________

8、当动力转向系统发生故障或失效时,应保证通过人力能够进行转向操纵。( ) ……和电子控制系统五大部分组成。

9、行星齿轮变速器中所有齿轮都是处于常啮合状态。 ( )

……3、 典型的液力变矩器是由______________、______________、______________组成。

10、流量控制式EPS是一种直接依靠电动机提供辅助转矩的电动助力式转向系统。( ) ……______________是液力变矩器的输入元件;______________是液力变矩器的输出元件。 三、选择题(每小题2分,共12分)

……4、 单排行星齿轮机构由______________、______________和______________、______________

1、电控驱动防滑控制系统的缩写为______________。 …组成。

…A、ABS B、ASRC C、CVT D、ASR

…5、 在自动变速器中常用的制动器有______________和______________两种。 …2、甲说:涡轮轴是变速器输入轴。乙说:涡轮轴是油泵驱动轴。( ) 订6、 单向离合器有______________和______________两种结构形式。

…A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确

…7、 电液式控制系统换挡阀的工作完全由换挡电磁阀控制,其控制方式有两种,一种是

…3、甲说检查自动变速器油的液面高度,应在热机、怠速下进行。乙说检查液面高度,只要将汽…______________;另一种是______________。

…车停在平地上就可以了。( )

…8、车速传感器主要由______________和______________组成。

…A、甲正确 B、乙正确 C、两人都正确 D、两人都不正确

…9、节气门驱动装置由______________和______________组成,步进电动机根据ASR控制器输出…4、汽车后轮上的车速传感器一般固定在后车轴支架上,转子安装于( )。 …的控制脉冲转动规定的转角,通过传动机构带动______________转动。 A、车架 B、车轮转向架 C、驱动轴 D、悬架支撑 ……10、ASR通过改变____________________________来控制发动机的输出功率。

5、当滑移率为100%时,横向附着系数降为( )。 ……11、可调阻尼力减振器主要由______________、______________、______________、______________A、100% B、50% C、0 D、都不正确

装…等构成。

6、一般情况下,装在变速器上通过涡轮蜗杆机构与变速器输出轴相连的传感器是( )。 ……12、电子控制动力转向系统,根据动力源不同可分为______________和______________。 A、 舌簧开关式 ……二、判断题(每小题1.5分,共15分)

B、 光电式车速传感器 ……1、只有当行星架制动时,太阳轮和齿圈一个为输入一个为输出才会实现倒档行驶。 ( ) C、 磁阻元件式和磁脉冲式 ……2、当选挡杆置于前进档位时,换挡阀除了将主油路压力油直接送入前进离合器之外,还将主油路D、以上都正确

……压力油送入各手控阀。 ( )

四、简答题(每小题5分,共35分)

……第 1 页 共 4 页 汽车底盘电控技术(05汽车电子)

…座号

1、 电磁感应式车轮转速传感器的工作原理是什么?

2、 液力变矩器和液力耦合器在结构上有什么区别?

3、 自动变速器换挡执行机构的作用是什么?

4、 转向盘转角传感器的作用是什么?

5、 简述可调阻尼力减振器的工作原理

6、 简述ABS的工作原理

7、 简述电动式EPS的组成和工作原理。

五、论述题(第1小题10分,第2小题12分)

1、 画图说明传统液压动力转向系统的组成及工作原理。

2、ABS和ASR的区别是什么?

第 2 页 共 4 页 汽车底盘电控技术(05汽车电子)

座号

参考答案:

汽车底盘电控技术 答案(B卷)

一、填空题(每空0.5分,共16分) 8、 半主动6.1

9、 液力变矩器、齿轮变速机构、换档执行机构、液压控制系统2.1 10、 泵轮、涡轮、导轮;泵轮;涡轮2.2 11、 太阳轮、行星轮、行星架、齿圈2.3 12、 带式制动器、片式制动器2.4 13、 滚柱式、楔块式2.5 14、 施压控制、泄压控制3.2 8、齿圈、传感头4.3

9、步进电动机、传动机构、副节气门4.2 10、点火提前角或节气门开度4.5

11、活塞、缸筒、活塞控制杆、回转阀6.2 12、液压式、电动式8.1

二、判断题(每小题1.5分,共15分) 1、对2.3 2、错2.6 3、错4.1 4、对4.5 5、对5.2 6、对5.1 7、对5.1 8、对8.1 9、对2.3 10、错8.2

三、选择题(每小题2分,共12分) 1、D4.1 2、A2.2 3、D3.1 4、C4.3 5、C5.2 6、C6.1

四、简答题(每小题5分,共35分)

1、传感器由电磁感应式传感头和磁性齿圈组成.传感头由永久磁芯和感应线圈组成.当齿圈旋转时,齿顶与齿隙轮流交替对向磁芯,当齿圈转到齿顶与传感头磁芯相对时,传感头磁芯与齿圈之间的间隙最小,由永久磁芯产生的磁力线就容易通过齿圈,感应线周围的磁场就强;而当齿圈转到齿隙与传感头磁芯相对时,传感头磁芯与齿圈之间的间隙最大,由永久磁芯产生的磁力线就不容易通过齿圈,

感应线周围的磁场就弱.此时磁通迅速交替变化,在感应线圈中就会产生交变电压. 交变电压的频率将随车轮转速成正比例变化.电子控制单元可以通过转速传感器输入的电压脉冲频率进行处理来确定车轮的转速,汽车的参考速度等. 4.3

2.、耦合器只有泵轮和涡轮,不能改变发动机转矩;而液力变矩器由泵轮、涡轮、导轮组成,可以改变发动机的转矩。3.3

3、离合器:链接作用、锁止作用

制动器:将行星齿轮中某一元件与变速器壳体相连,使该元件受约束而固定

单向离合器:可限制一些运动元件只能做单方向的转动,在相反的方向相互制约。4.2

4、用于检测转向盘是否位于中间位置及转向盘可能的偏转方向、偏转角度和偏转速度。5.2

5、当电子控制单元控制执行器工作时,通过控制杆带动回转阀相对活塞杆转动,使回转阀与活塞杆上的油孔联通或者切断,从而增加或减小油液的流通面积,使油液的流动阻力改变,达到调节减振器阻尼力的目的。5.1

6、制动过程分四个阶段:常规制动阶段、压力保持阶段、压力减小阶段、压力升高阶段。ABS系统在常规制动阶段中不参与工作。电子控制单元根据车轮转速传感器的信号,判断车轮是否抱死,通过控制电磁阀改变制动轮缸中制动压力的大小,防止车轮抱死。4.2

7、电动式EPS通常由转矩传感器、车速传感器、电子控制单元、电动机和电磁离合器等组成。当操纵转向盘时,装在转向轴上的转矩传感器不断的测出转向轴上的转矩信号,改信号与车速信号同时输入到电子控制单元。电子控制单元根据这些输入信号,确定助力转矩的大小和方向,选定电动机的电流和转向,调整转向助力的大小。电动机的转矩由电磁离合器通过减速机构减速增扭后,加在汽车的转向机构中,使之得到一个与汽车工况相适应的转向作用力。8.1

五、论述题(第1小题10分,第2小题12分) 1、汽车直线行驶时,转向控制阀将转向液压泵泵出来的工作液与油罐相通,转向液压泵处于卸荷状态,动力转向器不起助力作用;汽车需要右转弯时,驾驶员向右转动转向盘,转向控制阀将转向液压泵泵出来的工作液与R腔相通,将L腔与油罐接通,在油压的作用下,转向动力缸中的活塞向下移动,通过转向传动机构使左右轮向右偏转,从而实现向右转向;而左转弯时,情况相反。8.2

第 3 页 共 4 页 汽车底盘电控技术(05汽车电子)

座号

2、

4.2

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