白城市5万辆/年电动汽车项目
1.项目简介 1.1项目建设背景 1.1.1产品简介
本项目生产的电动汽车种类为4人座电动轿车、2人座电动轿车、电动货车、电动客车、电动农用车。
1.1.2市场前景
深圳目前已经开通了15条示范公交线路，244辆混合动力公交大巴、50辆纯电动出租车已经相继投入运营示范中。而到今年年底，还将有850辆混合动力公交车和100辆纯电动出租车陆续投入使用。未来两年全市将示范推广各类新能源汽车3.4万辆，其中公交车4000辆，出租和公务车各2500辆，私家车25000辆。两年多后意味着电动汽车保有量占全市机动车保有量的比重将超过1%。这将意味着深圳有望成为世界上最多的电动汽车城市，更意味着电动汽车时代的到来。
1.1.3项目建设的有利条件及必要性 1.项目建设的必要性 （1）从大气污染角度分析
我国大城市的大气污染已不能忽视，汽车排放是主要污染源之一，我国已有16个城市被列入全球大气污染最严重的20个城市之中。我国现今人均汽车是每1000人平均10辆汽车，但由于石油资源不足，每年需进口石油几千万吨。随着经济的发展，假如中国人均汽车持有量达到现在全球水平——每1000人有110辆汽车，我国汽车持有量将以10倍的速度增长，石油资源进口就成为大问题。因此在我国研究发展电动汽车不是一个临时的短期措施，而是意义重大的、长远的战略考虑。
（2）从节能减排角度分析
电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高，电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼
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变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。
（3）从使用成本角度分析
纯电动车省去了油箱、发动机、变速器、冷却系统和排气系统，相比传统汽车的内燃汽油发动机动力系统，电动机和控制器的成本更低，且纯电动车能量转换效率更高。因为电动车的能量来源——电，来自大型发电机组，其效率是小型汽油发动机甚至混合动力发动机所无法比拟的。纯电动汽车因此使用成本在下降。按比亚迪F3e纯电动车公布的数据，百公里行驶耗电12度，依照0.5元的电价算，百公里使用成本才6元。而其原形车F3汽油车百公里耗油7.6升，按目前7.35元的油价，成本是55.86元。相比之下，电动车的使用成本才是传统汽油汽车的八分之一。
电源采用磷酸铁锂电池，其寿命约为7-8年，本项目假设电动汽车使用7后更换电池，更换电池后，再使用7年（燃料汽车报废年限按14年计，电动汽车与燃油汽车使用年限相等），价格一般每组40000元，年折旧成本为5714元。5714元燃油车能支持行驶10229公里。
电动汽车行驶10229公里，需要耗电1227.48度，每度电价为0.5元，使用成本为613.74元。电动汽车行驶10229公里的总成本为6327.74元。
综上，将电动汽车与燃油汽车每公里行驶费用进行对比：
电动汽车、燃油汽车行驶成本分析一览表 单位：元
序号 1 2 名称 电动汽车 燃油汽车 公里数 10229 10229 费用 6327.74 5714 每公里行驶成本 0.62 0.56 备注 从以上数据不难看出，电动汽车与燃油汽车每公里成本基本相等，但从长远发展的角度看，电动汽车比燃油汽车更节能、环保。因此，电动汽车代替燃油汽车是历史必然的发展趋势。
2、建设条件分析 （1）场址建设条件 1）地形、地貌、地震情况
白城市地势由西北向东南依次为低山、丘陵、平原、西南略有抬升。西北部为大兴安岭东麓褶皱地带，有敖牛山、大砬子山、马鞍山等丘陵和低山，海拔300-662.6m；东北、
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东南部为平原，海拔130-140m；西南部广泛分布西北至东南走向的大小沙丘、沙垄，海拔150-180m，是潜化沙漠区。境内最高峰敖牛山，海拔662.6m；最低地区为镇赉县和大安市境内的月亮湖地区，海拔一般为130m左右。地形地貌种类为：剥蚀低山丘陵、剥蚀堆积平原、风积堆积平原。厂址地势平坦，利于工程施工，地震设防烈为Ⅶ度。
2）工程地质和水文条件 ① 地质条件
通过场址临近建筑物的地质勘探资料表明，该地工程地质条件较好，地基承载力能够满足工程施工要求。
② 水文条件
白城市地下水属于重碳酸盐和碳酸盐类型，地下水比较丰富，属于弱矿化度淡水，水质良好。
3）气象条件
年最高气温 32.8℃ 年最低气温 -36.4℃ 年平均气温 5.2℃ 年平均风速 3.6m/s 年平均降雨量 410mm 年均日照时数 2919.4h 年冻土深度 2m 年主导风向 西风 夏季 西南风 冬季 西北风 4）交通条件
白城交通发达便利，有平齐、长白、白阿、通让四条铁路贯通南北和西东；有301国道、302、307省道公路干线等贯通，水路有大安港建在辖区内，交通十分便利。
5）公用设施条件 ① 供电
白城市电源来自东北电网，由白城市供电系统负责供应。可保证项目的用电。 ② 供水
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白城市地下水资源十分丰富，可开采量达15139亿m3，拥有12座大、中、小型水库。市区供水管道总长149km, 供水厂日供水能力为100000m3，可确保市区用水需要。
6）施工条件
该工程所在地地质条件良好，场地平整，建设所需的建筑材料本地供应充足，施工用水、电都能满足供应。
（2）其它条件分析 1）电力资源条件
白城现有火力发电厂一座，装机容量为2×66万千瓦。可满足工业项目大规模用电需求。并且，白城地区风力资源丰富，风力发电厂已成规模化发展趋势。因此，本项目在电力资源条件方面具有较大优势。
2）政策条件
2010年6月，财政部等多部委联合发布《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》，确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。《通知》明确，中央财政对试点城市私人购买、登记注册和使用的插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准根据动力电池组能量确定，对满足支持条件的新能源汽车，按3000元/千瓦时给予补贴。插电式混合动力乘用车每辆最高补贴5万元，纯电动乘用车每辆最高补贴6万元。
吉林省是我国重要的汽车生产基地，“十二五”期间将大力发展新能源汽车，并计划形成20万辆的生产能力，此类项目易于争取国家政策、资金扶持。
3）配件供应条件
开发区汽配工业基础较好，主导产品有发动机电控线束总成、轿车线束、原线（导线）、汽车铰链、连杆等百余个品种，已形成为轿车、中重型卡车、轻型车等各类车型提供配套的能力。
1.2建设规模与产品方案 1.2.1建设规模
年产电动汽车50000辆。 1.2.2产品方案
本项目生产的电动汽车为4人座电动轿车、2人座电动轿车、电动货车、电动客车、电动农用车合计5万辆。
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