栾川县垃圾中转站建设项目 项目可行性研究报告
10.2污染物排放源及治理措施 10.2.1废气
1.污染来源 （一）恶臭
根据其它城市生活垃圾的数据统计，一般生活垃圾中厨房、果皮类有机物一般以蛋白持、脂肪与多粮类（淀粉、纤维素等）有机物形成存在，这些有机物在好氧、厌氧细菌的作用下发酵、腐烂、分解的过程中，会逐渐产生多种恶臭气体污染物，这种反应过程极其复杂。
垃圾放臵的初期，在好氧菌作用下发生好氧生化反应，使大分子有机物分解，将有机物中的氮和硫转化成硝酸盐（N03）、硫酸盐（S04），并有C02放出，然后，由于放臵过程中垃圾压实，孔隙减小，含氧量降低，在第一阶段生成的N03和S04在厌氧菌的作用下，发生第二阶段的压氧生化反应，最终生成NH3、CH3SH、H2S和（CH3）2S等恶臭气体，散发到周围环境中，使人们感到臭味。
（2）汽车尾气
汽车的燃料燃烧时由于燃烧不完全产生CO、HC等污染物，由于燃烧温度高，使空气中的氧和氢发生反应，产生N02等NOX废气，车辆在进出中转站时由于速度较慢，汽车呈怠速行驶状态，此时燃烧温度较低，因此排放的CO、HC污染物较多，而NOX废气相对较少。
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（3）灰尘
垃圾在卸料过程中会产生场尘。 2.拟采取的废气处理工艺
本项目垃圾收集车在卸料大厅卸料时将产生一定理的臭气和粉尘。
为减少气体污染，项目设计对转运站采取除尘和除臭措施，以改善和控制垃圾中转站的工作环境和对外环境的影响。
转运站臭气和扬尘集中产生于作业车间内垃圾收集车倒车、卸料以及垃圾压实作业过程中，产生源也集中在卸料槽武器处，但分散转运站规模较小，依据污染控制规定和工程特点，必须采取以下污染治理措施：
（1）车间设通排风系统，在车间侧墙上部（离地4.5m）安装多台排风扇通排风，防止臭气在车间内积累；
（2）设计在分散转运车间内料斗和翻斗上访安装简易喷淋除臭装臵，采用天然植物提取除臭液除臭。当收集车垃圾卸料时，喷淋装臵自动打开进行喷淋除臭，对主要恶臭污染物42S、NH3、CH3SH脱臭资料可达到约80％，已能保证作业车间脱臭后通风恶臭污染物排放（属无组织排放）在站界处达标（恶臭污染物排污浓度达到“恶臭污染物排放标准（CG14554-93）”厂界标准）。 10.2.2噪声
垃圾转运站噪声主要来源于垃圾卸料、压实、容器移动等作
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业过程中和作业车间的吸排风机器声及汽车运输声等。
在工程设计时首先选用低噪声的作业机械；同时对作业车间和风机房采取隔振降噪措施。各噪声源强及拟采取的措施见表10-2。
项目噪声源强及防治措施
序号 1 2 3 4 5 6 设备名称 压缩机液压系统 平面位置 转运作业场 源强dB(A) 80-85 90-95 85-90 75-80 75-80 75-80 拟采用措施 防振、隔声罩、建筑及地面隔声(<50) 防振、隔声罩、消声器、建筑隔声(60) 防振、隔声罩、建筑隔声(60) 建筑及地面隔声(<50) 建筑隔声(<60)、减少怠速时间 建筑隔声(<60)、减少怠速时间 除尘除臭排风系统 卸料作业场 喷淋除尘系统 装卸作业面 收集车 运输车 卸料作业场 转运作业场 卸料作业场 转运作业场 10.2.3废水
垃圾转运站污废水主要来自三方面，①垃圾压实时产生的渗沥液；②作业场地、车辆、容器冲洗 水和净化塔废水；③职工生活污水。
1.水量和水质 （1）渗沥水
垃圾渗沥水是垃圾在发酵腐烂过程中垃圾内水分排出形成的。厨房垃圾和果皮类垃圾含量是影响渗沥水的质和量的主要因
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素。垃圾渗沥水产生量一般为垃圾量的0-10％。
本项目垃圾在中转站内停留时间较短，主要是压实过程中将含水分的垃圾连同腐烂发酵产生的水一起渗出，相对说来腐烂发酵的水分较少，而含水垃圾的水分压出较多。
垃圾渗沥水的特点是有机污染物和氨氮浓度高，根据国内各垃圾填埋场的渗沥水分析测定，其CDOcr的浓度在1500～8000mg/L之间，BOD5的浓度在200～4000mg/L间，氨氮的浓度约为8000mg/L，BOD5的浓度约凛4000mg/L，氨氮的尝试约450mg/L，BOD5的浓度约为4000mg/L，氨氮的浓度约450mg/L。
（2）场地、窗口冲洗水
每天作业完成后作业场地和窗口进行清洗，清洗废水的水质CODcr浓度一般≤400mg/L，BOD5≤200mg/L，SS≤400mg/L,石油类≤15mg/L。
（3）生活污水
各壌转运站职工人均生活用水量按120L/d计，排水按用水的80％统计，则各转运站生活污水产生量约为0.1m3/d。生活污水的CODcr的尝试一般在300～500mg/L间，BOD5约在100～200mg/L间。
2.污废水处理和去向转运站压缩装箱过程中主生的渗沥液，惧至化粪池储存到一定量后外运委托处理。
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