铺系数为平均1.185 ；
改RDK4+288.86～4+430基床底层第一层松铺厚度35cm, 碾压7遍后，压实厚度30cm,孔隙率n为25.6%，含水率11.1%，计算出松铺系数为平均1.17 ；
改RDK4+288.86～4+430基床底层第二层松铺厚度35cm，作为验证层，碾压7遍，压实厚度30cm，孔隙率n为27.5%，含水率11.0%，计算出松铺系数为平均1.17。
根据现场试验结果，松铺厚度32cm、35cm都能够满足压实要求，施工图纸每50～60cm需铺设土工格栅一层（图号为杭枢东站详图集施（路）-27），但当松铺厚度为32cm时，其压实厚度远低于压实目标值30cm，浪费机械台班、施工效率底，在保证路基填筑质量的同时从经济考虑选取松铺厚度为35cm，故确定采用松铺厚度35cm推广路基施工。
5.2碾压遍数数据分析
由孔隙率与碾压遍数关系图、地基系数K30与碾压遍数关系图分析得出：基床底层填筑碾压静压1遍，弱振1遍、强振5遍时孔隙率一直下降，孔隙率达到转折点，继续碾压孔隙率降低减缓；地基系数K30碾压呈上升趋势，碾压8遍时K30检测值远远高于标准值，浪费机械工，在保证碾压质量的情况下选择经济合理的碾压遍数为：静压1遍，弱振1遍、强振5遍；施工时，静压1遍、弱振1遍、强振5遍、最后静压1遍收光，共碾压8遍。
6.路基本体填筑工艺小结
（1）最佳松铺厚度：35cm，压实厚度为30cm；
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（2）松铺系数：1.10～1.17
（3）最佳碾压遍数（压路机为20t）：压实遍数8遍即静压1遍、弱振1遍、强振5遍、静压收光1遍。
（4）机械匹配：推土机初平后，平地机精平，压路机静压1遍，弱振1遍、强振5遍。
7.附表
附件1：土工试验报告 附件2：路基填土压实试验报告 附件3：地基系数K30试验报告
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