汽车内门板冲压成形CAE分析论文(正式) - 图文

2026/1/17 2:20:38

上海工程技术大学毕业设计(论文) 汽车内门板冲压成形CAE分析

译文

集成的CAD / CAM / CAE技术/对金属成形过程的发展

摘要

为了减少交货时间和投资的金属成型工艺的开发成本,VP&M的技术融合(虚拟原型制造)和PP&M(物理原型制造与并行工程的概念)是必要的。在这个文章中,技术的集成CAD / CAM / CAE技术作为实际VP&M的一部分,快速原型制造(快速成型技术),作为实际PP&M的部分方法,是形成金属是调查,以改进在审判效率和产品的开发过程中形成的金属模具。该技术集成并不一定需要的常规试验制造模具和包括素描,加工和最终处理部分。该技术整合也可以考虑,如几何复杂的过程特征,工艺参数的影响,工件流模式,变形引起的缺陷等,以便能够减少设计阶段的试验和错误。

1 介绍

制造业的最新趋势的特点是可以的灵活性和产品由于制造技术和客户的各种优惠快速发展的复杂性。如今的趋势和日益激烈的竞争需要快速和成本有效的高品质产品开发,设计和功能,以满足快速变化的市场需求。

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上海工程技术大学毕业设计(论文) 汽车内门板冲压成形CAE分析

特别是,设计和试验产品制造,模具,这需要很长的筹备时间,由于如此多的试验和错误,以及在发展错误,持有这个技术可以减少时间和投资成本。金属成型深感有关的设计和制造的总体框架,以及在与并行工程的概念,新的制造技术是必要的。

新的生产工艺,包括造型,设计,分析,原型设计,测试和制造。并行工程的基本概念,是与产品开发程序的所有活动都同时进行,他们应该从作为一个综合设置的开始处理。并行工程成为能以减少开发时间和投资成本,以及提高产品质量。此外,它可以有效地连接虚拟原型制造(VP&M)的技术,包括CAD / CAM / CAE技术和物理原型制造(PP&M)的技术,包括快速原型/模具/制造。

VP&M的技术优势特点:容易理解的产品是制造和工艺参数,从设计阶段部分配置的影响进行系统调查。

PP&M的技术优势特点:符合的几何风格,符合人体工程学的研究评估,可制造性检查,和其他功能测试。在VP&M之间和PP&M的技术连接需要非常有金属成形。

Schreiber和Clyens制备复合冲裁工具使用激光切割片。 Walczyk和Hart开发了一种新的快速模具(RT)的金属板材成形模具使用方法闭环成形的有限元分析(有限元分析系统),快速制造机,利用激光三坐标测量机调查了该用的金属成形过程有限元分析的快速原型设计和模具设计并行工程方法。Park and Yang研究了原型和模具/模具制造技术,利用快速成型(SLA)的发展。Chua 等人作出的关于其在产品设计和制造相关的一个VP和RP比较研究。 Kuzman等人研究了金属板材的快速发展进

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