A、15km/h～70km/h B、15km/h～65km/h C、65km/h～120km/h
4、HXD1C型机车机械间“蓝色”钥匙兼作 (Ｃ)风路塞门。 A、高压接地开关 B、高压隔离开关 C、受电弓 5、HXD1C型机车换向手柄的位置有（ B ）。 A、2个 B、3个 C、4个 6、HXD1C型机车轮周牵引持续功率是（A ） 。 A、7200KW B、7500KW C、9200KW
7、HXD1C型机车如果网压低于（C）并持续1秒，将断开主断路器，并在显示屏上显示相应的信息。
A、15KV B、16KV C、17.5KV 8、弹停装置安装在机车第（ C ）轴上。
A、D3、6轴 B、D2、5轴 C、D1、3、4、6轴 D、D3、4轴 9、HXD1C型机车机械间（A）钥匙兼作受电弓风路塞门。 A、蓝色 B、黄色 C、红色
10、单机被迫停在调谐区内时，司机须立即在调谐区外使用短路铜线（短接轨道电路），然后向就近车站值班员或列车调度员报告停车位置和原因。
11、运行途中突发难于抵抗的身体急症，要立即报告列车调度员或车站值班员，不能维持驾驶操纵的要立即采取（停车措施）。
12、旅客列车运行中应根据线路纵断面及限速要求，尽可能（不中断）机车牵引力。
13、单机连挂车辆时，应注意确认车辆停留和脱轨器位置，必须执行（“一度停车”）制度。
14、牵引制动主管定压600kPa的货物列车到达机车换挂站后，应对制动主管实施（最大有效减压量(减压170kPa)）。
15、HXD1C型机车LCDM制动屏可以设置（B）种状态。 A、2 B、3 C、4
5
16、SS4改型电力机车电气设备中电压互感器的代号为（B）。 A、TA B、TV C、TM
17、电力机车无动力回送时，分配阀安全阀应调整至（A） A、150KPa-200KPa B、200 KPa-250KPa C、250 KPa-300KPa
18、遇天气恶劣，信号机显示距离不足(A)m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A、200 B、 300 C、400
19、引导接车时，列车以不超过(B)km/h速度进站，并做好随时停车的准备。 A、 18 B、20 C、21
20、有动力附挂回送机车，除受桥梁限制必须实行隔离的区段外，应挂于本务机车次位，每列不得超过(A)台。
A、2 B、3 C、5
21、单机附挂车辆以10辆为限；在坡度超过12‰的线路下坡方向不得少于(B)辆。
A、3 B、5 C、10
22、连挂车辆，在距离停留车十、五、三车时，速度分别为(C)，接近被连挂的车辆时5km/h；连续连挂不得超过5km/h。
A、 10km/h、5km/h、3km/h B、 15km/h、10km/h、5km/h C、 17km/h、12km/h、7km/h
23、牵引货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于(A) KPa。
A、50 B、30 C、80
24、装有动力制动装置的机车运行中调速，需要缓解时，应（C)。 A、 先缓解动力制动，再解除空气制动 B、空气和动力制动同时解除 C、 先缓解空气制动，再解除动力制动
6
25、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为一般(C )事故。 A、 A类 B、 B类 C、 C类
26、超长列车头部越过出站信号机发车的行车凭证为(B)。 A、路票 B、 绿色许可证（附件二） C、调度命令
27、有动力附挂回送机车，除受桥梁限制必须实行隔离的区段外，应挂于本务机车次位，每列不得超过(A)台。
A、2 B、3 C、5
28、列车在电气化区段停留时间超过（ C ）分钟时，必须及时使用人力紧固器，按照线路坡道对应的每百吨列车重量计算的轴数，进行制动措施。
A.30 B.40 C.60
29、牵引货物列车运行中，自阀减压排风未止，不得缓解机车制动；自阀减压后至缓解、停车前，机车制动缸压力，不得少于(A) KPa。
A、50 B、30 C、80
30、因断钩导致列车分离事故，断口为新痕时定（A）单位责任。 A、 机务 B、 机车车辆配属或定检 C、 制造
31、在接触网带电的情况下，禁止在距轨面高度超过（ C ）的闸台、车帮及货物上使用人力制动机。
A、2米 B、4米 C、1、8米 D、2、5米
32、在燃着物体距接触网带电部分不足（ B ）m又未停电的情况下，不得使用水和一般灭火器。
A、10m B、 4m C、 15m D、 4m
33、各种车辆通过电气化铁路平交道口，货物装载的高度（从地面算起）不得超过（ B ）m和触动道口限界门的活动横板或吊链。
A、5m B、 4、5m C、 4m D、 2m
34、站外有接触网电分相时，越出站界（跟踪出站）调车，应在距接触网电分相（ A ）处停车；严禁进入或越过接触网电分相进行调车作业。
7
A、30米 B、10米 C、5米 D、20米
35、机具、设备检修前必须切断电源、挂禁动牌；带有压力的管路、容器检修时，必须先排尽蒸汽和压力；使用移动式风铲、风锤、砂轮、铆枪时，对面不准（ C ）。
A、有异物 B、放玻璃 C、有人
36、大风天气，列车调度员每（ B ）小时必须督促车站值班员用车机联控呼叫机车乘务员，确保机车乘务员处于清醒的工作状态；
A、一B、 二 C、三
37、严禁机车制动机、（ C ）故障未进行有效处理盲目运行。 A、柴油机 B、电器 C、走行部
38、严禁三项设备、轴温报警装置、电阻制动不良的机车出段牵引（A ）。 A、旅客列车 B、货物列车 C、混合列车
39、机车乘务员在运行中禁止（ B ）检查处理故障或接触高压带电部件。 A、不停机 B、带负荷 C、不停车
40、列车运行中机车乘务员应加强了望，发现水情、雨情立即采取减速或停车措施，并向（ A ）报告。
A 、车站 B 、列车调度员 C 、机车调度员
41、按照《乌鲁木齐铁路局降雨天气列车安全运行办法》（乌铁总〔2009〕344号）的规定，车务、机务、工务各部门必须及时、准确、全面通报雨情、水情，（ B ）必须迅速发布相应级别的警戒调度命令，各有关部门严格按相应级别的警戒要求采取措施。
A、 车站值班员 B 、列车调度员 C 、机车调度员
42、机车乘务员在运行中禁止（ B ）检查处理故障或接触高压带电部件。 A、不停机 B、带负荷 C、不停车
43、电力机车上使用的牵引电机，就是利用了直流电机的可逆性，在机车( B )时作为发电机运行。
8
