C. 可燃冰被各国视为未来石油、天然气的战略性替代能源，是因为其具有燃烧值高、污染小、储量大等特点。
D. 卢海龙北大毕业后赴日本留学深造，在日本创造了两个第一，随后移居加拿大，创造了多个世界性“首次”。
8. 下列对材料相关内容的概括和分析，正确的一项是
A. 材料一、三都报道了中国“可燃冰”试采的消息，材料一侧重介绍团队，材料三侧重介绍开采价值。
B. 中国海洋工程公司“试剑”神狐深海，实现了作业海域深度的大跨越，实现了全新领域作业的大突破。
C. 中国工程院院士赵文智在演讲时对我国天然气水合物的规模、效益开发表示忧虑，认为前景不乐观。
D. 材料四描写卢海龙时正侧结合，运用了大量的细节表现其爱国奉献无私传承，充满责任感的精神。
9. 我国可燃冰实行产业化开采要想获得成功，需要具备哪些条件？ 百校联盟四月联考
7. B 8. B
9. ①要有强有力的工程团队。中国海洋工程公司就具有攻坚克难，创新拼搏。坚持执着的精神。②要有顶尖科学家的技术支持与指导。比如在世界上技术领先的可燃冰领城的卢海龙。③要有源源不斯的新人。我国应大胆起用新人，关性、培养年轻人的成长。④要有科学合理的开采规划，分步实施。
【解析】
7. 试题分析：题干是“下列对材料相关内容的梳理，不正确的一项是”。本题考查对文中重要内容的理解与分析能力。答题时注意仔细阅读文章，找准有效答题区间，然后认真对读，寻找细微的差别。B项“但开展海上大规模商业化试采，从2018年开始至少需要32年时间”错，应该是12年。
点睛：此类题目答题时应注意分清答题的区域，错误设置一般为混淆范围，强拉因果、曲解文意、无中生有、以偏概全或偷换概念等，命题的手段为改变文章的表述和概括文章的内容。分析推理类题目较难，答题时首先浏览选项，在文中找到选项对应的区位，然后仔细分析对照，从中找到与原文表述有出入的答案，就可以做出正确选择。
8. 试题分析：本题考查对文中重要内容的分析与评价的能力。答题时注意仔细阅读文章，找准有效答题区间，然后认真对读，寻找细微的差别。A项，材料三报道侧重的是可燃冰开采面临的挑战。C项，“表示忧虑，认为前景不乐观”曲解文意，原文是“只是万里长征迈出的关键一步。实现产业化仍然面临着提高产量、降低成本、保护环境等诸多挑战。”D项。“运用了大量的细节”错，选材中没有细节描写。
9. 试题分析：题干是分析“我国可燃冰实行产业化开采要想获得成功，需要具备哪些条件”。本题考查对文中重要内容的分析、筛选、整合的能力。答题时注意仔细阅读文章，找准有效答题区间，然后对文中重要内容要认真分析、筛选、整合。阅读四则材料，答案主要集中在一、四材料中，材料一介绍团队中国海洋工程公司，“没有条件创造条件也要上”，铁人王进喜攻坚克难的精神融入石油人血液。??海洋工程公司组建了一支近800人的攻关团队，主力大多是80后。公司让年轻人大胆地练、铆劲儿地闯，一批深水石油人在实战中加速成长、历练。”可概括要有攻坚克难，创新拼搏，坚持执着的精神工程团队；材料四中介绍了顶尖科学家卢海龙，他的技术在世界上领先，“回国后，卢海龙在北京大学组建了一支天然气水合物研究团队，为我国试采可燃冰提供了有力的技术支持。我”所以要有这些科
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学家的技术指导；“科研事业需要源源不断的新鲜血液，年过五旬的卢海龙深知为国家培养人才的紧迫性，对待学生毫无保留，悉心培养。”可概括起用新人，关新、培养年轻人的成长。
长春高三质量监测
阅读下面的文字，完成7—9题。 材料一：
作为?新动能?之一，共享经济有光明的前景。共享单车、共享停车、共享租屋等就是已走近普通大众的共享产品。?共享+?百花齐放，这是好事，然而，也有一些所谓的?共享?，因为缺少有效的管理手段和盈利模式，不仅浪费社会资源，也透支了?共享?的公信力，成了?伪共享?。
比如，有人把?共享雨伞?投放到地铁口、公交站台等交通节点，结果半个月后悉数消失；有人在城市街头投放?共享马扎?，但管理跟不上，最终被市政部门清理搬走；有人推出?共享睡眠舱?，但安全、消防、卫生都不过关，最终被管理部门叫停……
共享经济是指在所有权不变的情况下，权利人将使用权进行临时性转移，以提高资源利用率，权利人也能从中获益。其本质是整合闲散资源，盘活存量经济，减少浪费，避免新的资源开掘。?伪共享?之所以没市场，就在于它们并未真正从消费者需求出发来解决生产与生活的痛点，却因制造?虚假需求?，造成了不必要的资源浪费，成了?非共享、不经济?。 ?共享項目?只有摆脱资本热捧与营销炒作，走向理性、合规、审慎，在分享平台上做深做透，才能找到真正清晰的发展焦点和盈利路径。有人预测，未来几年中国共享经济还将保持40%的高速增长。
(摘编自《?共享经济?越是被看好，越不能滥用》，2017年10月27日《人民日报》) 材料二：
中国的共享服务正在向汽车领城扩大。预计到2020年，中国共享汽车的市场规模将从2016年的4亿元扩大至93亿元，在中国，共享单车等服务迅速普及，但共享汽车面临诸多课题。大型汽车厂商由于担心汽车销量下滑，也对共享汽车持谨慎姿态。但中国本土汽车厂商可能在共享汽车领域加强攻势。中国约3亿人有驾照，而私家车保有量约1.5亿辆，单纯计算有1.5亿人有驾照但没车。有问卷调查显示，77%的受访者?愿意尝试共享汽车服务?。
(摘编自《中国共享汽车服务业快马加鞭》2017年12月20日日本经济新闻网) 材料三：五种出行方式对比图。
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（摘自《透过共享经济看消费生态变化》，2017年12月25日新华网） 材料四：
近日，摩拜单车宣布与日本最大移动社交网络公司LINE达成战略协作。LINE领投摩拜单车在日本子公司的A轮融资，认购股份不超过20%，并派遣董事。业内人士表示，拥有更低成本、更大规模的运营经验和更多数据的摩拜，有了日本最大移动社交网络公司LINE公司千万量级用户的加持，将有力促进日本共享单车市场成长。
(摘编自《日本LINE希望中国共享单车助力2020年东京奥运会》2017年12月22日环球网)
7.下列对材料中“共享经济”相关内容的理解，不正确的一项是(3分)
A.共享经济是在一定前提下，临时转移资源的使用权，从而提高资源利用率，权利人也能获益。
B.共享经济应立足消费者需求来解决生产与生活的痛点，整合闲散资源，实现真正共享与经济。
C.“共享+”成为“新动能”，共享单车、共享租屋、共享雨伞、共享马扎已走进我们的生活。
D.“共享项目”应走理性、合规、审慎之路，在分享平台上做深做透，方能找到发展焦点并盈利。
8.下列对材料相关内容的分析和评价，正确的两项是(5分)
A.中国共享经济只有摆脱资本热捧的假象与无意义的营销炒作，通过运用有效的管理手段和盈利模式，才能在未来几年保持40%的增长。
B.中国共享汽车的市场规模将从2016年的4亿元扩大至2020年的93亿元，这说明，尽管面临诸多难题，但中国汽车厂商已经加强攻势。
C.材料三揭示了在共享服务方面，共享出行在夜间出行和等待时间两方面更具有优势，共享单车优势明显，共享汽车则具有潜在需求。
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D.公交汽车和轨道交通明显可以节约出行的成本，但它们夜间出行不便利，通勤速度慢，因此必须增加共享单车与共享汽车的投放数量。
E.摩拜单车与日本网络公司LINE达成战略协作，此协作强强联合，将有力促进日本共享单车市场成长，也可能助力2020年东京奥运会。
9.怎样才能推动我国共享经济的健康发展？请结合材料简要概括。(4分) 长春高三质量监测
7.【参考答案】A（3分）
【解析】共享雨伞、共享马扎并未“成功走进”我们的生活。 【命题立意】本题考查学生对文本的理解和分析能力。
8.【参考答案】CE（5分）(选对一项即给2分，选对两项给5分，两项全错及选择两项以上不给分。)
【解析】A与原文的逻辑内容不符；B项未然说成已然；D因果关系与原图不符。 【命题立意】本题考查学生对文章的理解和分析能力。 9.【参考答案】（4分）
真正从消费者需求出发来解决生产与生活的痛点。建立有效科学的管理和盈利模式。摆脱资本热捧与营销炒作，理性、合规、审慎地在分享平台上做深做透相关项目。加强与国际市场的合作。（每点1分。意思对即可。）
【命题立意】本题考查学生多实用类文本主题的探究能力。
大庆二检
阅读下面的文字，完成7~9题。 材料一：
实体书店的?危机论?一直没有消停。随着京东、当当等网上购书平台的日臻完善。实体书店一直备受冲击。而近七八年来，人们的阅读习惯从纸质阅读转向数字阅读，也让实体书店的生存土壤进一步遭受蚕食。
?为什么要去书店？?就职于深圳一家本土高校的苏先生坦诚地告诉记者，自己已经有五六年的光景没有去过书店了：?我现在一年的购书数量不下50本，但全部是通过网络书店下单。首先这是一个成本的问题，时间成本省了，自己喜欢的书到网上订购，第二天快递马上就可以送到家，资金成本也省了，网络书店的折扣是实体书店很难比拟的；其次是现代都市生活习惯的问题，去一次实体书店，你要花很多时间在车上，在路上，一些书店的停车设施不完善。你还得头疼停车的问题，克服了这些困难之后，在实体书店找不到你想要的书籍，整个人的心情也会不好了，而即使找到很多你很喜欢的书籍，你还得辛苦地把这一堆书都搬回家。?
（摘编自《实体书店日渐式微 传统阅读如何突围》）
材料二：
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