东风8B型内燃机车乘务员资格考试复习题
（一） 填空题
1.16V280柴油机标定转速为（ ）r/min。
2.16V280柴油机最低空载稳定转速为（ ）r/min。 3.柴油机出口油温正常65℃～75℃，最高（ ）℃。 4.16V280柴油机供油提前角为：上止点前（ ）℃。 5.当曲轴箱内气体压力大于0.6kPa（60mm水柱）时，（ ）作用，联合调解器通过控制拉杆装置，将喷油泵齿条拉至停油位，迫使柴油机停机。
6.柴油机曲轴箱两侧检查孔盖上各安装有（ ）个防爆阀，它的开启压力为11.67kPa。
7.气缸套与气缸盖、（ ）一起构成柴油机的燃烧室。
8.（ ）的功用是：将活塞和曲轴连接起来，并将作用在活塞上的燃烧气体压力传给曲轴，输出扭矩。
9.若机车停用时间较长，在启动柴油机前，应打开（ ）进行甩车，以排除气缸内积存的油和水，防止水锤事故的发生。
10.废气涡轮增压系统由排气系统、废气涡轮增压器、（ ）、进气系统共四大部分构成。
11.C型联合调解器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（ ）。 12.柴油机两端的增压器涡轮受废气冲击和膨胀做功而高速旋转，带动同轴连接的（ ）旋转。
13.喷油泵和（ ）共同决定了柴油机每个循环的供油量和供油规律。
14.控制拉杆装置的功用是传递调速器及（ ）的动作，拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
15.柴油机的控制系统包括：C型联合调解器、调控传动总成、（ ）和超速保护装置。
16.配气机构是柴油机换气过程的控制机构，它能按规定的工作次序（ ）地开启和关闭进、排气门。
17.活塞、活塞环磨损超限严重，由于严重漏气，会引起（ ）压力过低，使柴油机不易发火。
18.启动发电机在柴油机发火运转后，它作为（ ）发电机运转。
19.接触器是一种用来频繁地（ ）主电路、副主电路及其他控制电路的自动切换电器。
20.过流继电器用来监视牵引电动机环火、牵引硅整流元件短路及（ ）过流。 21.当两组风机电流出现不平衡电流差值达33A时，差动继电器动作，起（ ）保护作用。
22.机车在负载工况下，如果柴油机机油出口温度或高温水系统出口温度高于88℃，则主发电机功率降至挡位允许功率的（ ）。
23.机车在任何工况下，当柴油机曲轴箱压力超过（ ），则差示压力开关动作，柴油机停机。
24.机车电阻制动工况时，工况转换开关HKG将直流牵引电动机改接成（ ），并将1D6D的励磁绕组全部串接起来，由主发电机经1ZL整流后供电。
25.接地继电器DJ动作后，手动解锁DJ，提主手柄加载，如DJ不再动作，说明是主电路负端或（ ）接地。
26.当发生主电路短路，1ZL整流元件击穿或牵引电机环火等故障时，将引起（ ）
电流大大超过其允许值而造成重大事故。
27.当启动接触器闭合时，启动电机QD由（ ）供电，QD作为串励电动机带动柴油机发电机组旋转。
28.当微机辅机板失控时，将导致（ ）端电压过高，就会危及机车电子设备。 29.当励磁机励磁电流由微机提供时，功调电阻Rgt为（ ）提供取样信号。 30.电阻制动是利用了直流电机的（ ）原理。
31.在微机励磁工况时，电阻R1和R2有两个作用，一是（ ），二是防止励磁震荡。
32.东风8B型内燃机车柴油机启动电路中，常闭触点（ ）保证只有在柴油机盘车机构脱开的情况下才能（ ）或启动柴油机。
33.在机车起动电路中1ZJ常闭触点只有在主手柄置0或1位时是闭合的，其作用是防止（ ），避免机车起动时的冲击。
34.机车运行过程中或在水阻试验和自负荷试验过程中，不可转动（ ），否则将烧损电空接触器触头，并产生其他严重事故。
35.东风8B型内燃机车起动电路中，串联在HKF电空阀线圈电路中的（ ）常闭触点的作用是，保证换向转换开关在无电状态下转换。
36.东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LLC.LC线圈电路中的HKF辅助触头的作用是，保证机车（ ）后方可起动机车。
37.东风8B型内燃机车起动电路中，串联在LC线圈电路中的6ZJ常开触头的作用是，保证只有在机车微机系统正常时方可进行（ ）。
38.机车施行电阻制动时，微机系统使牵引电动机（ ）和磁场电流的最大值限制在预定的极限上。
39.东风8B内燃机车的最大运行速度为（ ）km/h。 40.东风8B内燃机车的持续运行速度为（ ）km/h。 41.车钩有三个位置：闭锁位、（ ）、全开位。
42.机车速度表（ ）安装在机车第三轴左侧轴箱的端部，通过导线与司机操纵台上的速度表相连，显示机车运行的速度。
43.机车牵引杆装置中，在牵引杆与拐臂和车体牵引座的连接均采用（ ）轴承。 44.为防止机车抱轴瓦断面漏油，在轴瓦的瓦肩上，设有（ ）密封圈，用毛毡做填料，以防泄漏。
45.东风8B机车有两种一级滤清方式，一种为外进风方式，另一种为（ ）方式。 46.在机油热交换器的最高处设有机油系统的（ ）阀。 47.东风8B机车的通风系统包括主整流柜、（ ）、前后转向架牵引电动机三个独立的通风系统。
48.机车测速发电机座用来安装测速发电机，并能调整传动皮带的（ ）。 49.轮对在机车运行中承受非常大的载荷，因此，要求轮对各零件应有足够的（ ）。 50.东风8B内燃机车轴箱是用两个轴箱拉杆与构架弹性地连接，同时通过轴箱轴承和轮对连接，起到轮对（ ）作用。
51.机车液压系统通过（ ）温度来控制冷却风扇转速，进而稳定车油、水温度。 52.JZ-7型空气制动机单阀有3个作用位置，即单独缓解位、运转位和（ ）。 53. JZ-7型空气制动机单阀经自阀的阀体连有3条通路，分别通总风缸管、（ ）和单独缓解管。
54. JZ-7型空气制动机中继阀由（ ）和总风遮断阀、管座三部分组成。
55. JZ-7型空气制动机分配阀部保持阀在常用制动时排出（ ）的压力空气，以
控制副阀活塞的作用位置。
56. JZ-7型空气制动机分配阀管座内有两个室，分别为制动管滤尘室和（ ）。 57.机车无动力回送装置装设在列车制动管与（ ）之间。
58. JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独作用管经变向阀与（ ）阀相连。 59. JZ-7型空气制动机单阀阀体上的单独缓解管与（ ）风缸相连。
60.JZ-7型空气制动机使用单独制动时，相关阀之间的控制关系为单阀→（ ）→机车制动缸。
61. JZ-7型空气制动机作用阀膜板活塞下方通作用管，上方通（ ）管。
62.JZ-7型空气制动机总风遮断阀是专门为开启或关闭总风缸向（ ）管供气通路而设置的。
63. JZ-7型分配阀主要由主阀部、副阀部、（ ）和管座4部分组成。 64. JZ-7型分配阀附有4个风缸，即工作风缸、（ ）、紧急风缸和作用风缸。 65.JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时，均衡风缸的减压量为（ ）kPa。
66.JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力，下方与（ ）风缸相通。
67. JZ-7型空气制动机大膜板活塞下方与大气相通，上方与（ ）风缸相通。 68. JZ-7型空气制动机自阀调整的是（ ）风缸的最高充气压力。
69.JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，自阀的放风阀直接排（ ）管内的压力空气。
70.JZ-7型空气制动机实施紧急制动操作时会自动撤砂，此作用是由自阀的（ ）柱塞阀来控制的。
71.JZ-7型空气制动机作用阀是根据（ ）管内空气压力的变化控制机车制动缸的充气和排气。
72.当列车制动后，单阀是通过排出（ ）风缸的压力空气来达到单独缓解机车制动的作用的。
73.东风8B型机车机油系统（ ）补油时，可通过柴油机检查孔盖上的加油口人工加油。
74.东风8B型机车机油热交换器的进、出口压差过小时，应检查（ ）的情况。 75.东风8B型机车从膨胀水箱加水口加水时，应注意检查补水阀必须处于（ ）位。
76.东风8B型机车踩脚踏开关而不撒沙时，应分别检查脚踏开关、（ ）电路。 77. 东风8B型机车，机车注入燃油时，宜打开另一侧的加油口，以减少油箱里的（ ）。
78. 东风8B型机车柴油机油底壳的机油油位，应在油尺规定的（ ）刻线之间。 79. 东风8B型机车设有微机和电气-机械控制两种方式的（ ）系统。 80. 东风8B型机车液压系统的液压泵油封处是否泄漏可从后变速箱油位是否（ ）来判断。
81. 东风8B型机车任何一台牵引电动机发生故障时均不得施行（ ）制动。 82.机车中修时，要求连杆盖及连杆螺钉的支撑面不许拉伤，连杆盖与连杆螺钉的结合面用（ ）mm塞尺不许塞入。
83.机车中修时，要求联合调节器装车后，在油水温度达到正常时，复查柴油机转速，在最低转速（400r/min）和标定转速（1000r/min）时，允差（ ）r/min。
84.机车中修时，要求柴油机 控制装置左右转臂与拉杆垂直时，各泵齿条均须在额
定供油量的中间位（即第七刻线），各喷油泵齿条刻线差须小于（ ）刻线。
85.机车中修时，变速箱装车后箱体温度不超过（ ）℃，油封处在起、停机时允许有轻微渗油。
（二）选择题
1.柴油机换气过程的控制机构是（ ）。
A.配气机构 B.进气机构 C.排气机构
2.16V280柴油机单侧气缸选用以下哪种发火顺序（ ）。 A.1-3-7-5-8-6-2-4 B.1-5-7-3-8-4-2-6 C.1-5-3-7-8-4-6-2
3.柴油机配气机构摇臂与气门之间的传动件是（ ）。 A.气门推杆 B.气门顶杆 C.气门横臂 4.16V280柴油机设置高温水系统的作用是（ ）。 A.冷却柴油机 B.冷却增压空气 C.冷却润滑油 5.16V280柴油机正常停机时油水温度应为（ ）℃。 A.40～50 B.50～60 C.60～70
6. 16V280柴油机运转时，水温继电器动作卸载温度是（ ）℃。 A.88 B.90 C.92
7. 16V280柴油机运转时增压器机油进口最低压力（油压保护继电器动作停机油压）为（ ）kPa。
A.60 B.70 C.80
8.在紧急情况下，需立即停机时，采取以下哪种措施比较妥善（ ）。 A.迅速将主手柄回零位，断开燃油泵开关 B.用力敲打紧急停车按钮，使柴油机停机
C.断开燃油泵开关，敲打紧急停车按钮后立即启动机油泵 9.柱塞偶件由柱塞和柱塞套组成，是（ ）的核心组件。 A.喷油器 B.喷油泵 C.燃油泵 10.造成柴油机机油乳化的原因有（ ）。
A.燃油进入油底壳 B.机油温度高 C.冷却水进入油底壳 11.柴油机油水温度低于（ ）时，柴油机不得加载。 A.20℃ B. 40℃ C.60 ℃ 12.造成柴油机卸载的原因为（ ）。
A.冷却水温过高 B.冷却水温低 C.燃油温度高
13.柴油机运转时，水温一般控制在（ ）℃，最高不超过88℃。 A.50～60 B.60～70 C.70～80
14.水泵在工作时，从泄水腔流出的水每分钟不超过（ ）滴。 A.3 B.5 C.7
15.当某一缸活塞处于压缩上止点位置时，对应气缸进、排气门的状态为（ ）。 A.进气门开、排气门关 B.进气门关、排气门开 C.进、排气门均关闭 16.柴油机喷油器的启阀压力为（ ）MPa。
A.25.51～26 B.26～26.5 C.26.5～27 17.16V280柴油机运用中膨胀水箱水位应在水位表（ ）。 A.1/3处 B.1/2处 C.2/3处
18.柴油机运转中发生敲缸的主要原因是（ ）。
A.机油温度过高 B.联合调节器油马达不灵活 C.喷油器雾化质量太差，滴油 19.造成增压器喘振的主要原因是（ ）。
