年5月交工。
（3）安全施工目标
采取有效措施，杜绝重大伤亡事故，一般事故频率控制
在3‰以内，严格执行99年部颁《建筑施工安全检查标准》，确保达到省级“安全达标工地”。
（4）文明施工现场目标
达到省、市级文明工地和建设部综合考评优良标准。
（5）环境目标
采取积极有效措施，做到文明生产，文明施工，设专职管理人员，制定施工现场生活卫生制度，搞好环境卫生，减少施工噪音，确保施工期间不扰乱周围居民和单位的正常生活秩序，不污染城市道路及周围环境卫生。 （6）科技进步目标
充分发挥科技是第一生产力的作用，加大科技投入，在施工中积极推广和应用“四新”技术及建设部推广的《建筑业10项新技术》，科技进步有效率达1.6%以上。
（7）工程服务
积极履行各项承诺，满足业主的各项要求，对建设项目根据业主的需要进行质量保修终身责任制。
建立保修卡，做到随叫随到。
工程竣工后，施工现场常住工程维修组，维修工作保证用户满意。
（三）、工程概况和工程特点
1、 工程概况
商丘至登封高速公路起点于商丘市区西侧接连霍高速公路，并设主线收费站与省道S325相交，向西分别与大广高速、兰南高速、规划机西高速、京港澳高速、郑尧高速相接，在登封市东与郑卢高速公路相接，建成后，完善了河南中部路网布局，对于巩固提升郑州综合交通枢纽地位、提高干线高速公路的通达深度和服务水平起到积极的作用。业主为河南中原高速公路股份有限公司，项目监理为河南省豫通工程监理有限公司。
本工程为商丘至登封高速公路尉氏北收费站、路政管理所、养护工区房建工程，总占地面积49亩，总建筑面积3689.59平方米，各单位工程造型别致典雅美观，结构工艺繁杂，技术含量高。
单位工程分收费站综合楼，建筑面积1055.42 M2，框架结构2层；路政管理所站宿舍楼，框架结构2层，建筑面积1021.60M2；路政管理所餐厅、连廊，框架结构1层，建筑面积181.41 M2；收费站养护工区综合楼826.98 M2，框架结构2层；附属工程有门卫、配电房、泵房、养护停放、养护仓库、蓄水池、污水处理、运动场、露天货物堆放场、国旗台等配套设备和建筑。门卫56M2，砖混结构；配电房95.14 M2，框架结构；泵房60.2 M2，框架结构；养护仓库392.84M2，
框架结构。本工程按二级7度设防，甲、乙级防火门和断热铝合金门、断热铝合金平开、推拉窗，内墙为混合砂浆粉刷， 乳胶漆罩面；外墙为溶剂型环保涂料和面砖装饰，局部内设楼梯间，楼地面均采用高级陶瓷地砖地面。水、电设施齐全。
2、工程特点
1．施工工期短，周转材料用量大；
2．建筑物设计造型新颖，结构复杂，施工难度较大； 3．施工场地狭小，现场布置难度大
根据上述特点，我们将在组织施工过程中，克服不利条件，以饱满的精神，拼搏、求实的工作作风，创一流的管理，一流的工程质量，一流的施工速度，以省优质工程为目标，完成本工程的施工。
（四）、施工准备
本工程时间紧，工期紧张，各项小工程大小不一，准备采用流水交叉施工。
（1）、技术设备
开工前由总工程师、生产、技术、等方面人员组成工作小组，认真熟悉图纸，组织技术交底及图纸会审，制定施工方案，编制施工预算，进行工料分析。
（2）生产准备
根据现场平面布置水、电、线路，搭建临时措施。 落实劳动力调配、机械、材料周转等工作。
二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现
场的方法 （一）人员安排
本工程工作量大，工序多，为满足要求，在劳动力安排上，充分发挥我公司机械化优势和科学管理安排施工。主体施工阶段投入木工20人，钢筋工30人，砼工10人，水暖工10人，电工3人，其他工种20人，平均93人，高峰期将达到100人，从人员上确保工期顺利进行。
（二）劳动力人员需用计划
劳动力人员需用计划
序号 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、 工种名称 泥工 砼工 木工 钢筋工 抹灰工 油漆工 电工 电焊工 机修工 安装管工 单位 人 人 人 人 人 人 人 人 人 人 数量 20 10 20 30 10 5 3 10 2 10 备注
