毕业设计（论文） （5）选用轴承要讲究经济性。
结合上述受力分析可得：轴承所受径向力较大，轴向力较小可以忽略不计。根据对各种系列轴承的分析，又考虑到刮板输送机冲击载荷很小，可以减小轴承的直径，本设计中（部装图）选取6316型(GB/T276-94)深沟球轴承两个。其轴向力传递到轴承上在传递到箱体上： 3.5.2 轴承的组合结构设计:
为了保证轴承的正常工作，在正确选择轴承类型和型号的同时，还需要合理设计轴承的组合，主要考虑以下几个方面： 1）轴系的固定的结构类型设计：
目前，轴承轴系的固定结构典型的有三类： （1）两端单向固定；
（2）一端双向固定，一端游动； （3）两端游动。
本设计在对这几种结构进行分析，并根据刮板链轮运动的实际情况，设计过程中采用的是一端固定一端游动的结构类型。 2）轴承的配合：
轴承的周向固定和径向间隙的大小是通过轴承和轴及轴承座的配合达到的。径向间隙不仅关系到轴承的运转精度，同时还会影响它的使用寿命。轴承是标准件，与相关零件配合时其内孔与外径分别是基准孔和基准轴，在配合时不需要标注。轴承内孔与外径都具有公差带较小的负偏差，与圆柱体的基准孔和基准轴都不尽相同。本设计中的轴承的回转套圈受旋转载荷，应选用较紧的配合。综合考虑：为了与设计中采用的较高公差等级的轴承配合的轴与孔，对加工精度、表面粗糙度及形位公差都要有相应的较高的要求，在设计中轴承做孔公差带选用：k7；轴外径公差带选用：H8。 3）轴承的润滑与密封：
（1）轴承的润滑主要是为了降低摩擦阻力和减轻磨损，也有吸振、冷却、防锈和密封的作用。根据《机械工程手册》提供的滚动轴承润滑方式的选择标准，在综合考虑实际情况，在设计中采用油润滑，油润滑的优点是润滑的冷却都较好；
（2）轴承的密封是为了阻止润滑剂从轴承中流失，也防止外尘、水分进入轴承。
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毕业设计（论文） 本设计中由于刮板输送机在工作过程中对环境要求一般，对各部分的密封装置都没有有很高的要求，故此综合考虑在设计中采用的是毡圈密封。 3.5.3.轴承的计算
由于所受轴向力Fa较小而径向力F1过大，故轴向力忽略不计。 1.确定Cr、C0r
查手册6316型轴承的基本额定动载荷Cr=122kN,基本额定静负荷C0r=86.5kN
2.计算Fa/ C0r值，并确定e的值
e=0
3.计算当量动负荷P
由[2]中式（15-7）得P=XF1+YFa Fa/F1=0=e
有表[2]15-10查得X=1,Y=0,于是 P=1×20082.762N=20082.7N 4.计算轴承寿命
有[2]式（15-5）得Lh=16667/60n(
ftCfpP)?
由[2]表（15-8）fp=1.0～1.2，取fp=1.2；有表15-9查得ft=1（常温）；6314型轴承为深沟球轴承，寿命指数ε=3。则
Lh=
166671000122000????=2109.449h ?1.2?20082.762?3寿命满足使用要求 5.静强度校核 计算当量静载荷 P0r=20082.7N 取安全系数S0=1.2 计算工作额定静载荷
S0 P0r=1.2×20082.7=24099.4N<86500N
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毕业设计（论文） 静强度满足使用要求
综合所选轴承能满足使用要求
4. 设备的安装和调试
4.1设备的安装和调试
（1） 安装工作必须有钳工、起重工、电工、电焊工等专业工人参加。 （2）安装时首先用水平仪找平基础和安装支架的水平度，然后使之固定。 4.1.1 埋刮板输送机的安装：
a.按制造厂出厂时各段机壳的连接标记顺序组装，各段机槽法兰内口的连接应平整、密合，如有错位，只允许比刮板链条运行前方的法兰口稍低，其值不得大于1mm,不允许接口法兰和导轨处有上下、左右的错移，以保证刮板链条运行时不致产生卡碰现象。
b.机体组装后测定其机槽两侧对称中心面的对称度。根据输送机长短，机槽两侧对对称中心面的对称度偏差值不应超过[3]表5-1-26的范围。
c.调整后头部必须牢固地焊于安装支架上。尾部、中间机壳和其他节段应适当固定，以防止输送机在运行时产生摇动位移。
d.头轮、尾轮及导轮、托轮必须对中。轮轴应保持平行，以避免刮板链条在运行时跑偏。
e.安装刮板链条时应再次检查刮板链条是否转动灵活。只有转动灵活的刮板链条方可进行安装。
装入刮板链条前应先将所有观察盖、头部和尾部的端盖板、弯曲段的下盖板打开（必要时可将水平段、回转段的上盖板也打开），尾轮调到拉紧行程的起端，
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毕业设计（论文） 判明刮板链条的运行方向（运行方向见施工图或装箱说明转段的上盖板也打开），尾轮调到拉紧行程的起端，判明刮板链条的运行方向（运行方向见施工图或装箱说明书的箭头所示。这对模锻链双板链尤为重要，切勿装反），准备好刮板链条需要的数量，并应配有少量备件。
在组装刮板链条时，应根据输送机的机型、长度和安装现场的具体条件，确定安装办法和相应的措施。
在一般情况下，采用分段组装的办法，即将10节左右的刮板链条串接为一组，逐组在输送机里安装。当刮板链条绕过头轮后可用人工盘车带动。MC型埋刮板输送机的刮板链条，自上而下吊装较为方便。
f.驱动装置架必须牢固的安装在基础或平台支架上。电动机、减速器的出轴应和输送机头部出轴平行，大、小链轮应对中，定位后用螺栓与驱动装置架禁固。 4.1.2.试车运转 1.空载运转
完成输送机各部分安装工作后，即可进行空载运转试验。开车前应做如下工作： （1）所有轴承、传动部件和减速器内应有足够的润滑油； （2）检查和清除输送机机槽内部遗留的工具、铁件或其他杂物； （3）全面检查输送机各部分是否完好无损，刮板链条松紧度是否合适。
当上述各项准备工作做好后，先手动盘车，观察刮板链条是否与壳体卡碰和跑偏，当无缺陷后，可接通电源，点动开车。如运转正常，即可进行空载运转。
空载运转时，在头部、尾部和中间各主要部位，应设有专人观察刮板链条和驱动部分的运转情况。如发现问题应及时停车。
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