5.1.3 《关于城市公交企业购置公共汽电车辆免征车辆购置税的通知》解读
5.1.4 《电动汽车科技发展“十三五”专项规划》解读 （1）客车规划目标 （2）发展路径 （3）重点任务
5.2 新能源客车技术发展状况 5.2.1 新能源客车技术总体情况 5.2.2 串联式新能源客车技术分析 5.2.3 并联式新能源客车技术分析 5.2.4 混联式新能源客车技术分析 5.2.5 三种混合动力客车对比分析 5.2.6 新能源汽车技术发展动态 5.3 新能源客车销售情况分析 5.3.1 新能源客车销售情况分析 （1）2015年新能源客车销售情况 （2）2007年以来新能源客车销售情况 （3）新能源客车占新能源汽车销量比重走势 （4）新能源客车占客车销量比重走势 5.3.2 新能源客车区域市场销售情况 5.3.3 新能源客车销量车型结构分析 （1）2015年新能源客车销量车型结构
（2）2007年以来大型新能源客车销量走势 （3）2007年以来中型新能源客车销量走势 （4）2007年以来轻型新能源客车销量走势 （5）新能源客车分车型市场比重走势 （6）新能源客车分车型占客车销量比重走势 5.4 新能源客车细分市场发展分析 5.4.1 混合动力客车市场发展分析 5.4.2 纯电动客车市场发展分析 5.4.3 燃料电池客车市场发展分析 5.4.4 CNG客车市场发展分析 5.4.5 LNG客车市场发展分析 5.4.6 LPG客车市场发展分析 5.4.7 醇燃料客车市场发展分析 5.5 新能源客车企业十三五规划 5.5.1 宇通新能源客车十三五规划 5.5.2 金龙新能源客车十三五规划 5.5.3 安凯新能源客车十三五规划 5.5.4 福田新能源客车十三五规划 5.5.5 海格新能源客车十三五规划 5.5.6 其它新能源客车十三五规划 （1）新能源客车十三五规划 （2）华晨金杯新能源客车十三五规划
（3）依维柯新能源客车十三五规划 （4）少林新能源客车十三五规划 5.6 部分省市新能源客车十三五规划 5.6.1 市新能源客车十三五规划 5.6.2 市新能源客车十三五规划 5.6.3 市新能源客车十三五规划 5.6.4 市新能源客车十三五规划 5.6.5 省新能源客车十三五规划 5.6.6 省新能源客车十三五规划 5.6.7 省新能源客车十三五规划 5.6.8 省新能源客车十三五规划 5.6.9 省新能源客车十三五规划 5.7 新能源客车企业发展战略分析 5.7.1 宇通客车发展战略 5.7.2 金龙客车发展战略 5.7.3 安凯客车发展战略 5.7.4 福田客车发展战略 5.7.5 客车发展战略 5.7.6 华晨金杯客车发展战略 5.7.7 依维柯客车发展战略 5.7.8 少林客车发展战略
第6章：中国新能源汽车商业模式分析
6.1 新能源汽车商业模式分析 6.1.1 整车加电池捆绑销售 6.1.2 整车租赁模式分析 6.1.3 裸车销售&电池租赁 6.2 新能源汽车的营销模式分析 6.2.1 新能源汽车团购模式分析 6.2.2 新能源汽车买1送N分析 6.2.3 新能源汽车节能互助分析 6.3 比亚迪与特斯拉商业模式对比分析 6.3.1 比亚迪商业模式分析 6.3.2 特斯拉商业模式分析
第7章：中国新能源汽车细分市场分析 7.1 中国混合动力汽车市场分析 7.1.1 全球混合动力汽车市场分析 7.1.2 中国混合动力汽车市场分析 （1）混合动力汽车产销规模分析 （2）混合动力汽车市场特点分析 （3）混合动力汽车市场结构分析 （4）混合动力汽车应用结构分析 （5）混合动力汽车市场竞争分析 （6）混合动力汽车补贴情况分析 7.1.3 中国混合动力汽车市场前景预测
