国道318线海竹段BT8段波戈溪隧道
防水层铺挂作业指导书
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中隧三处国道318线BT8项目经理部
二00四年四月
1、概述
波戈溪隧道设计为双向交通单洞，起讫里程K259+327~K262+070，全长2743m。
隧道设计净宽8.5m，净高4.5m，进口在直线上，出口段为R=500m的平曲线，该曲线长367.64m，全部在洞内，其余为直线。路面横坡为2%的双向坡，纵坡为双向坡：+0.5%/837m，-2.5%/1870m。
全隧满铺1.2mm厚的LDPE防水板及300g/m2无纺布作为主要的防水措施。 2、施工方法
隧道防水层铺挂采用热风双焊缝无钉铺挂工艺，自制简易轮式台架作操作平台，利用防水板与无纺布之间粘贴的布吊带将其固定在暗钉上（即吊带式施工方法），从上而下铺设，采用热风双焊缝焊接防水板。
3、施工工序框图 见图-1 4、防水层施工要点
① 防水层所用材料必须符合要求。 材料要求： LDPE塑料防水板 厚度：1.2mm
断裂拉伸强度：≥16Mpa
防水层施工顺序框图-1
1、 检查防水板 2、 防水板土工布分拱、边墙 对称卷好 准备工作 1、 工作台架就位 2、 清除外漏锚杆等锐物 3、 拱部划出隧道中线 4、 喷平两幅防水板相接段围岩 热合机焊接 焊接两幅防水卷材 按设计规范要求施作暗钉 用布带将复合式防水卷材铺挂 质量检查 不合格 移动台架完成一次循环 扯断伸长率：≥550% 断直角撕裂强度：≥60N/mm 加热伸缩量：延伸≤2mm，收缩≤6mm 低温弯析：-35°不裂 抗渗：0.3Mpa，30min无渗漏 无纺布
规格：每平方米质量应大于300g
厚度：≥3.0mm 拉断力：≦450N 伸长率：≦80% 纵横强度比：＜1.5 梯形断裂：≦250N 渗透系数：≦ 5×10-2 裂隙率：＞90%
②防水层应在二次衬砌灌筑前进行，施作地段应在爆破的安全距离以外，铺设表面应保证圆顺。显著凹凸的初期支护表面应分层喷砼找平，找平后凹凸处的矢跨比应小于1/6，截除外露的锚杆头和钢筋 网头，注意防水板焊接良好。
③防水层铺设应符合下列要求：
a 固定防水层，一般采用无钉铺设法，系布吊带的暗钉，其间距：拱部0.5～0.7m，边墙1～1.2m，在凹凸处应适当增加固定点。
b 两防水板搭接宽度为100mm，焊缝宽度不小于25mm。 c防水板搭接的两条焊缝间生成2.5巴的气压，在15分钟内，气压下降值应小于小于0.25巴气压以内；防水层拉伸强度不小于17Mpa，断裂伸长率不小于550%。
④铺设防水层做好安全保护和施工记录。
a 铺设防水层地段距开挖工作面不应小于爆破安全距离。二次衬砌时，不得损坏防水层。
b 防水层属隐蔽工程，二次衬砌前应检查质量，并认真填写质量
检查记录。
5、安全质量保证措施
1、防水层铺设前，喷砼表面不得有锚杆头或钢筋断头外露，对凸凹不平处应修凿、喷补，使砼表面平顺，喷层漏水时，应及时引排。
2、防水层的接头处应擦净，其固定点间距，拱部0.5~0.7m，侧墙1.0~1.2m，在凸凹不平处应适当加密固定点。点间防水层不得绷紧，以保证浇筑砼时，板面与砼能密贴。
3、严格执行质量自检制度，自检合格后，报监理复检。 4、严格执行工程监理制度。充分做好质量自检工作的同时，有专职质检工程师积极配合监理工程师和业主对工程进行的质量监督检查。自检合格后，及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后才能进行下道工序。
5、严格执行质检工程师“一票否决权”制度。班组设兼职质检员。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。
