(g)操舵装置操作状况良好;
(h)锅炉及压力容器均属安全。锅炉及压力容器每12个月须最少进行一次外部查看，以及每24个月须最少进行一次内部查看。如无法接触锅炉或压力容器的内部，或因任何其他理由，政府验船师可要求进行水压测试;
(i)该船符合《商船(消防装置)规例》(第369章，附属法例)的规定; (j)该船符合《商船(救生装置)规例》(第369章，附属法例)的规定;
(k)该船的号灯及声号符合《国际碰撞规则》*的规定。3.凡属对新建拖网渔船的检验，如该船是按照经处长根据第14条批准的图则所建造，则在符合第2段的规定下，政府验船师须作出验船声明书。而上述图则须与下列项目有关─ (a)一般布置，包括水密舱壁的布置; (b)构造，并显示建议的尺寸;
(c)推进器轴系及尾轴管，并显示材料、尺寸及设计的细节; (d)燃油舱及管道布置; (e)舱底污水泵及排水布置; (f)灭火布置;
(g)处长所要求的任何其他细节。4.如拖网渔船是由多于一名政府验船师进行检验，则每名验船师须就与他有关的项目在验船声明书作出验船声明，并删去其余项目。在发出验船证明书时，所有
该
等
验
船
声
明
书
将
获
一
并
考
虑
。
___________________________________________________________________________ 注：
*“《国际碰撞规则》”乃“International Collision Regulations”之译名。 第281L章 附表2
5
[第6(3)条] 表格1
商船(拖网渔船检验)规例 验船声明书 船名 船籍港及 正式编号 总吨位
船东、代理人或船长的姓名或名称及地址 本人谨此声明─
1.本人于...............年...............月...............日完成对上述的拖网渔船的检查。
2.船体、封闭装置、舷墙排水孔、护栏、机械装置、燃油装置、舱底污水
泵及排水装置、压力容器及操舵装置，在各方面就拟定用途而言均令人满意，而就本人判断，将一直足以应用至..........................................为止。
3.救生艇、救生筏、其下水装置及其他救生装置最多可供..............人使用。 4.救生装置、航行号灯及导航号型，发出号灯及声号的方法属于和符合 《商船(救生装置)规例》(第281章，附属法例)及《国际碰撞规则》*规定
的状况，就本人判断，将一直足以应用至..........................................为止。 5.灭火装置属于及符合《商船(消防装置)规例》(第281章，附属法例)规定
的状况，就本人判断，将一直足以应用至..........................................为止。 本声明书于香港作出，日期为：19..........年..........月..........日
6
............................................政府验船师 表格2 [第7条]
商船(拖网渔船检验)规例 验船证明书 船名
船籍港及正式编号 总吨位 现核证─
1.上述的船已按照《商船(拖网渔船检验)规例》的条文妥为检验。 2.该船的船体、封闭装置、舷墙排水孔、护栏、机械装置、燃油装置、舱
底污水泵及排水装置、压力容器及操舵装置，在各方面就拟定用途而言均令人满意。 3.该船的救生艇、救生筏、其下水装置及其他救生装置最多可供..............人 使用。
4.该船的救生装置、灭火装置、航行号灯及导航号型、发出号灯及声号的 方法属于和符合《商船条例》(第281章)规定的状况。
5.该船在其他各方面均符合《商船条例》(第281章)的条文所适用的有关规 定。
本证明书由香港海事处处长发出。除非在有效期届满前取消，否则一直有效至.................................................................................................................................为止。 19.........年.........月.........日在香港发出。
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............................................海事处处长
______________________________________________________________________________________ 注：
*“《国际碰撞规则》”乃“International Collision Regulations”之译名。
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