车11级互换性习题课

2026/4/27 21:33:56

习 题

第2章

1.填空题:

(1) GB/T1800.2-2009规定,尺寸公差带的大小由 决定;位置由 决定;孔、轴公差等级皆分为 等级。

(2) 已知φ100m7的上极限偏差为+0.048,下极限偏差为+0.013,

φ100的6级标准公差值为0.022mm,那么,φ100m6的下极限偏差

为 ,上极限偏差为 。

(3) 滚动轴承内圈的内径尺寸公差为10?m,与之相配合的轴颈的直径公差为13?m,若最大过盈为-0.019,则该轴颈的上极限偏差应为 .?m,下极限偏差应为 ?m。

(4) 基孔制是 的公差带与 的公差带形成各种配合性质的制度。

(5) 滚动轴承最常用的公差等级是 级;滚动轴承外圈与外壳孔H7组成的配合类别是 (间隙配合或过渡配合或过盈配合)。

(6) 某深沟球轴承的内圈与轴颈φ25k5、外圈与箱体孔φ52J6组成的配合,在装配图上标注的配合代号分别为 、

(7) 滚动轴承内圈与轴颈组成的配合采用基 制,滚动轴承内圈内径公差带位于以公称内径为零线的 方,且上极限偏差为 。

(8) 滚动轴承外圈与外壳孔组成的配合采用基 制,滚动轴承外圈外径公差带位于以公称外径为零线的 方,且上极限偏差为 。

2.单项选择题:

(1) φ20f6、φ20f7和φ20f8三个公差带的( )。 A.上极限偏差相同且下极限偏差相同 B.上极限偏差相同而下极限偏差不相同 C.上极限偏差不相同而下极限偏差相同 D.上、下极限偏差各不相同

(2) 与φ40H7/k6配合性质相同的配合是( )。 A.φ40H7/k7 B.φ40K7/h7 C.φ40K7/h6 D.φ40H6/k6

(3) 比较孔或轴的加工难易程度的高低是根据( )。 A.公差值大小 B.公差等级系数大小

C.标准公差因子 D.公称尺寸大小

(4) 某深沟球轴承的内圈旋转,外圈固定,承受方向和大小皆固定的径向负荷作用,则内圈相对于负荷方向( ),

而外圈相对于负荷方向( )。

A.摆动 B.静止 C. 旋转 D.摆动和旋转

(5) 深沟球轴承内圈承受大小和方向均不变的径向负荷,在设计图样上该内圈与轴颈的配合采用较紧的配合,它决定于该内圈相对于负荷的方向( )。

A.静止 B.摆动 C.旋转 D.摆动和旋转 (6) 轿车前轮轮毂中的滚动轴承外圈相对于它所受负荷方向是( )。

A.摆动的 B.静止的 C. 旋转的 D.不可确定的

0.018(7) φ40k6(?轴颈与深沟球轴承内圈配合的性质为( )。 ?0.002)A.间隙配合 B.过渡配合 C.过盈配合 D.过渡或过盈配合

(8) 按GB/T307.1-2005的规定,向心轴承内圈内径和外圈外径尺寸公差分为( )。

A.2、3、4、5、6(6x)五级 B.2、4、5、6x、0五级 C.2、4、5、6、0五级 D.2、3、4、5、0五级 (9) 比较φ30j6轴颈与深沟球轴承内圈配合和φ30H7/j6配合的松紧程度( )。

A.前者较松 B.前者较紧

C.两者的松紧程度相同 D.无法比较

(10) 在相配合的孔、轴中,某一实际孔与某一实际轴装配后均得到间隙,则此配合为( )。

A.间隙配合 B.过渡配合

C.过盈配合 D.可能是间隙配合,也可能是过渡配合

(11) 相配合的孔与轴,当它们之间有相对运动要求,则应采用( )配合;当它们之间无相对运动要求,且有对中性要求和不可拆卸,则应采用( )配合;当它们之间是静联结(无相对运动)、且要求可拆卸时,则应采用( )配合。

A.间隙配合 B. 间隙或过渡配合 C.过渡配合 D.过盈配合

(12) 在基孔制配合中,基本偏差代号为:a~h的轴与基准孔组成( )配合。

A.间隙配合 B 间隙或过渡配合 C.过渡配合 D.过盈配合

(13) 当孔、轴之间有相对运动且定心精度要求较高时,它们的配合应选择为( )。

A.H7/m6 .H8/g8 C.H7/g6 D.H7/b6


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