4、局部通风系统
1014机巷车场采用局扇通风，为一主一备，局扇安装在101轨道大巷内。通风方式为压入式，局扇型号为FBDNO6.5，功率为2×30KW，风筒为Ф800mm，通风距离约为200米，局扇采用双电源供电，安装符合“三专三闭锁”。
（1）进风路线：新鲜风流→副井→井底车场→南翼轨道大巷→101轨道石门→101轨道大巷→局扇→1014机巷车场迎头。
（2）回风路线：迎头→1014机巷车场→101轨道大巷→4#轨运联巷联巷→101胶带机巷→3#运回联巷→101回风大巷→101回风石门→南翼回风大巷→-675水平回风大巷→中央风井→地面。
5、揭煤施工组织安排
（1）成立揭煤领导小组，统一协调指挥1014机巷车场石门揭煤工作，掘进过程中，工作面前方要保留不少于20m的地质探查超前距。
（2）巷道揭煤期间严格执行区域、局部综合防突措施。 1）现已在巷道距煤层法距17m处施工地质探查钻孔，探清煤层情况，正施工测压钻孔，对10煤进行了瓦斯压力测定（）。
2）巷道施工至距10煤层法距7m时，采取区域防突措施，预抽煤层瓦斯。抽采达标之后采用钻屑瓦斯解吸指标法进行区域措施效果检验，若效检有突出危险，则继续进行抽采，直至消除突出危险；若无突出危险，则允许巷道施工至距10煤层法距5m处。
3）巷道施工至距10煤层法距5m时，采用钻屑瓦斯解吸指标法进行工作面突出危险性预测。若预测有突出危险，则施工排放钻孔，
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并进行工作面措施效果检验，直至消除突出危险；若无突出危险，则允许施工至距10煤层法距2m处。
4）巷道施工至距10煤层法距2m时，进行最后突出危险验证。若验证有突出危险，则施工排放钻孔，并进行效果检验，直至消除突出危险；若验证无突出危险，则在执行安全防护措施的条件下进行远距离爆破揭开10煤。
（3）施工单位必须编制揭煤施工安全技术措施，报矿审批后按措施施工。
二、探查、测压钻孔设计
在距煤层法距17m处向煤层施工了前探、测压孔，钻孔孔径为94mm，测压钻孔见煤点的间距不少于20m，进入煤层3m即终孔。测压钻孔见煤前需预注浆，防止钻孔漏水漏气。封孔要严密，测压管接头不得漏气，严格按照压力测定步骤实施测压，每班读取压力值，直至瓦斯压力稳定。
（钻孔设计见附图） 三、区域综合防突措施 1、区域突出危险性预测
由上文“煤层瓦斯情况”可知该处10煤属突出危险区域，执行区域综合防突措施。
2、区域防突措施
（1）预抽煤层瓦斯措施设计
在距煤层法距7m处开始施工瓦斯抽放钻孔，孔径为94mm，孔底
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间距为3m，钻孔控制范围为巷道两帮外各15m、巷道顶部7m和巷道底部5m范围内的10煤。
（2）抽采系统
该地点采用井下移动瓦斯抽放方式，井下移动抽放泵站设在101轨道石门，抽放泵流量80 m3/min。
1014机巷车场迎头→101轨道大巷→4#轨运联巷联巷→101胶带机巷→3#运回联巷→101回风大巷→101回风石门→移动抽放泵站→101回风石门。
（3）钻孔施工要求
施工单位编制安全技术措施，严格按照设计参数施工，保证钻孔施工真实有效，钻孔按自上而下、自中心向两侧的顺序施工。
（4）钻孔施工与管理
钻孔施工前由测量组标定出基准线位置，钻工按规定标定钻孔方位、角度，之后由瓦检员、安监员现场校核。施工单位要严格按照设计参数施工，保证参数真实有效。瓦检员和安监员现场对钻孔开孔位置、方位、倾角、见止煤距离、终孔深度进行验收，验收完毕后向矿调度汇报钻孔参数、有无喷孔、顶钻等异常现象及瓦斯情况，瓦检员将收尺单交瓦斯办。瓦斯办按钻孔验收数据及时填图分析，有未打到位钻孔需及时补孔。
（5）瓦斯抽排计量管理
在101回风大巷的抽放管路安装V椎流量计计量抽采瓦斯，抽放时间及抽放量要符合《一通三防技术管理规定》（淮矿通[2010]259
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号）。
3、区域措施效果检验
采用钻屑瓦斯解吸指标法进行区域措施效果检验，测定指标有 △h2、K1值。在要求预抽区域内的上部、中部、下部和两侧施工5个效果检验钻孔，且至少有1个检验测试点位于要求预抽区域内距边缘不大于2m的范围。在钻孔钻进到煤层时每钻进1m采集一次孔口排出的粒径1～3mm的煤钻屑，测定其瓦斯解吸指标△h2或K1值。
各指标临界值见表1：
表1 预测指标临界值
煤样 干煤样 湿煤样 △h2（ Pa） 200 160 K1( ml/g·min1/2) 0.5 0.4 如果有实测的指标值大于或等于上表的临界值则有突出危险，防突措施无效，则必须重新采取防突措施，对煤层瓦斯进行预抽，并进行效果检验直至消除突出危险；如果所有实测的指标值小于上表的临界值则无突出危险，防突措施有效，允许施工至距煤层法距5m处。
4、区域验证
在距煤层法距5m处采用钻屑瓦斯解吸指标法进行区域验证。若验证有突出危险，则必须采取局部综合防突措施，直至消除突出危险；若验证无突出危险，则在采取安全防护的前提下施工至距离10煤法距2m处。
四、局部综合防突措施
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