义庄小学室外配套市政工程监理旁站方案
1、工程概况
工程名称:义庄小学室外配套市政工程 设计单位:常熟市市政工程设计院有限责任公司 施工单位:常熟市市政工程有限责任公司 监理单位:常熟市市政建设工程监理咨询有限公司 建设单位:虞山镇镇政府
2 结构摘要
2.1 本工程是常熟市义庄中心小学、幼儿园室外配套(道路)工程。义庄中心小学、幼儿园位于原白雪电器厂地块,其周边分别为拟建小学北侧道路,小学南侧道路,小学东侧道路及已建白雪路 道路部分
道路结构层：
（1）、沥青道路宽度分别为10米、5米、4.5米结构：4cm细粒式沥青砼(AC-10)+5cm中粒式沥青砼(AC-20)+ 沥青透层+2cm沥青砂+25cm二灰碎石+15cm灰土(掺灰10﹪)+ 30cm8﹪灰土 (处理层)+土基夯实。填方段采用8﹪灰土分层回填并夯实。
（2）、原砼路面拓宽部分的结构：该部分位于原绿化部位以及非机动车道部分。其结构为： A、位于原绿化部位的：4cm细粒式沥青砼+≥6cm中粒式沥青砼+玻纤格栅+2cm沥青砂+≥10cmC30钢筋砼+20cm二灰结石+25cm水泥稳定碎石+原土压实。
B、位于原非机动车道内的：4cm细粒式沥青砼+≥6cm中粒式沥青砼+玻纤格栅+2cm沥青砂+≥10cmC30钢筋砼+原非机动车道基层。
C、0+242-0+470的半幅机动车道为7.5m段的拓宽部分：该部分宽度由原来的7.0m拓宽为7.5m，仅50cm左右，宽度窄，压实苦难，其结构为4cm细粒式沥青砼+≥6cm中粒式沥青砼+玻纤格栅+2cm沥青砂+≥20cmC20素砼+20cm水泥稳定碎石+原土压实。
（3）、原路面为马路砖部分的加层：4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+透层沥青+二灰结石调平层+原机动车道基层。二灰结石调平层厚度应不小于10cm，若调平层厚度<10cm，则用中粒式沥青砼调平。
施工时需翻除原有马路砖，并检测原二灰结石的弯沉值，要求不大于68.0(0.01mm)，原二灰结石弯沉检测不能达到设计要求的，视情况再行加固处理。
（4）、原马路砖路面拓宽部分的结构：该部分位于原绿化部位以及非机动车道部分。其结构为：
A、位于原绿化部位的：4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+透层沥青+二灰结石调平层+30cm水泥稳定碎石+原土压实。
B、位于原非机动车道内的：4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+透层沥青+二灰结石调平层+原非机动车道基层。
（5）、原路面为沥青路面的：改造前须检测原路面的弯沉值，要求不大于40.0(0.01mm)，在弯沉值符合要求的情况下，采取4cm细粒式沥青砼+沥青砼调平层+老路结构。弯沉值不能符合设
计要求的，视情况进行加固处理。
调平层需根据实际高差定，若高差在4cm以上，采用中粒式沥青砼，反之采用细粒式沥青砼。对高程不足的路段需将老路面铣刨至相应的设计高度，并清除松散浮子。
摊铺前应保证3 cm细粒式沥青砼加铺层。
加铺前需对原沥青路面破损严重的地方采取补强措施。若老路面破损严重的宜凿除后再行加铺沥青，若出现裂缝的地方沥青灌缝处理。为保证新老路面的层间联结，须铣刨、拉毛旧沥青路面，再喷洒粘层油，其用量视旧路面情况酌定，一般约为0.4-0.6kg/m，如原沥青路面老化、空隙大则为0.4-0.6kg/m。
2、非机动车道结构：
（1）、马路砖路面加层：4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+透层沥青+二灰结石调平层+原非机动车道基层。
（2）、拓宽部分：因该部分位于原人行道部位，且拓宽宽度为50-150cm，宽度较窄，考虑压实困难，结构采用4cm细粒式沥青砼+≥6cm中粒式沥青砼+20cmC15素砼+20cm水泥稳定碎石+原土压实。
3、人行道结构：
6cm彩色人行道板+30cmM10干硬性水泥砂浆+≥10C15细石砼+原人行道基层。施工时需翻除原有马路砖。 管线部分： 1、电力
电力电缆双侧入地布置，管位分别位于道路北侧人行道内及南侧慢车道内。
缆线分别在招商南北路及白雪路十字路口与已建管线接通，向东延伸跨越横泾塘。其中，南侧管线（管孔数从6孔至10孔不等）利用老管孔穿线，电缆井新建，电缆井均须收口于慢车道内。北侧人行道内管线（管孔数12Ф150+2Ф110）均须新建。
沿线增设多处环网箱、配变、过路管。 2、电信
拆除所有架空杆线，所有管线入地铺设。
电信采用双侧布管，北侧人行道内全线新建管线与已有管线接通，全线铺设3Ф110+1#9。南侧管道增加2Ф110管线，并对原有管孔采取钢筋混凝土加固保护措施。南侧以东段管线，线已施工完毕。
3、有线电视（CATV）
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全线铺设管线，将东西两端管线接通。管位位于南侧人行道内。
白雪路以西均为1#9（1根九孔栅格管），白雪路以东均为2#9（2根九孔栅格管）。同时增设三处过路管，分别位于长途站东侧（1Ф110钢管）、里湖泾北（1Ф110钢管）以及穿越白雪路（2Ф110钢管）。
北侧支管与电信管共沟铺设。
4、自来水（J）
全线保留。远期接通DN600主管。部分消火栓改造后位于慢车道内，将移至人行道。 （5）、污水（W）
根据无锡市市政工程设计研究院≤常熟招商城污水收集系统规划≥，参照常熟市城西污水厂一期工程污水收集系统初设调整方案，需新建污水管（DN400-DN500），管位位于北侧慢车道内，并设置多根过路管收集南侧地块污水。
6、雨水（Y）
主管全线保留疏通。雨水口需全线重建，分别设置于慢车道内人行道侧石边及绿化分隔带内快车道侧石边。雨水口连接管应尽量利用老管道，避免路面开挖，若雨水口连接管破损严重，需翻除重建。
雨水口的设置应结合道路锯齿形衔沟，以利于排除路面雨水。 7、联通
全线增设1Ф110+1#7，管位位于南侧人行道内。与有线电视管线（T3）共沟共井铺设。仅长途站东侧有1根过路管（1Ф110）。
8、移动
全线增设2Ф110+1#9，管位位于南侧人行道内。与有线电视管线（T3）共沟共井铺设。与新莲路已有管线接通。
9、网通
全线新建1#9（1根九孔栅格管），管位位于南侧人行道内。与有线电视管线（T3）共沟共井铺设。仅长途站东侧1根过路管（1Ф110钢管）。
10、路灯线、公安交通线（L）
全线重建。电缆线包括路灯照明、灯箱广告、公安交通及立面亮化。全线改造后建于机非分隔带内及人行道侧石边。路灯管线穿越车行道或下沉式出入口时均需外套钢管。钢管直径较缆线直径，放大半寸（约12.5mm）。
11、监控线
全线新建2Ф110，管位位于南侧人行道内。与有线电视管线（T3）共沟共井铺设。
3 旁站依据
3.1法律、法规和行政规章，主要有： 《中华人民共和国建筑法》 《建筑工程质量管理条例》 《中华人民共和国合同法》 《建设工程旁站监理管理规定》（讨论稿 建设部2002年１月31日印发） 《建设工程监理人员岗位职责管理规定》（讨论稿 建设部2002年１月31日印发） 3.2工程建设强制性技术标准，主要有： 《建筑工程监理规范》(GB50319-2000)
《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001) 《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-1992) 《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规范》（JTG50-2001） 《城市道路路基施工及验收规范》（CJJ44-91） 《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） 3.3 合同
建设单位与监理单位签订的建设工程监理合同 建设单位与施工单位签订的建筑工程施工合同
3.4 勘察设计文件 本工程地质勘察资料
含业已通过有资质的审图机构审查并做出“通过审查记录”的施工图设计文件（图纸、设计说明、设计指定的标准图集、设计交底会议纪要、设计变更文件、建设单位提出的并由原设计确认的工程变更文件等）
3.5 施工与施工监理文件 施工组织设计 监理规划 监理细则
4 施工现场质量管理检查记录
工程名称 建设单位 义庄小学室外配套市政工程 虞山镇镇政府 施工许可证（开工证） 项目负责人 叶永盛 项目负责人 总监理工程师 殷卫刚 王吉 项目技术负责人 内 容 设计单位 常熟市市政工程设计院有限责任公司 监理单位 常熟市市政建设工程监理咨询有限公司 施工单位 常熟市市政工程有限责任公司 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 项 目 现场质量管理制度 质量责任制 主要专业工种操作上岗证书 施工图审查情况 地质勘察资料 施工组织设计、施工方案及审批 施工技术标准 工程质量检验制度 搅拌站及计量设置 现场材料、设备存放与管理 项目经理 分包方资质与对分包单位的管理制度 检查结论:
