宁波市火车南站地段（HS16）控制性详细规划 法定文本
4.2公共设施用地
规划公共设施用地50.26公顷，占规划建设用地的18.41%，人均公共设施用地11.3平方米。其中商业金融业用地22.83公顷，商办混合用地7.75公顷，两项占公共设施用地的61%。另外，行政办公用地3.03公顷，文化娱乐用地4.02公顷，医疗卫生用地4.95公顷，教育科研设计用地6.68公顷，其它公共设施用地1.00公顷。
规划对现状公共设施用地进行整合，集约用地。规划公共设施按市区级-街道级-社区级三级配置，增强公共设施布局结构。
延续月湖至奉化江，经过火车南站综合客运枢纽和绿地公园的城市轴线，打造以铁路客运枢纽站为核心，另有商业、商办、医疗卫生、体育、教育科研等功能的市级公建；以超市、菜市场、社区卫生服务中心、街道办事处、派出所、邮政所等街道级公共服务设施为主，形成多个点状集中分布的街道中心；以社区商业网点、文体活动站、社区服务站、社区居委会、社区卫生服务站、社区警务室、可再生资源回收站、幼儿园等社区级公共服务设施为主，形成社区中心。
4.3工业仓储用地
规划拆除现状所有的工业仓储用地。 4.4绿地
规划绿地34.03公顷，占规划建设用地的12.46%，其中公园绿地29.79公顷，包括南郊公园、盆景园、社区公园及街头绿地，人均公园绿地达6.69平方米；防护绿地4.24公顷。
4.5水域
规划水域17.59公顷。新开挖的水域主要位于南郊公园范围内，按照《宁波市三江片河网水系专项规划（城区内河片）》控制区内南塘河、祖关山河、护城河等主要河道的宽度。
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05、公共服务设施规划
5.1配套原则
公共服务设施，或称配套公建，根据城市社区管理和空间布局体系，城市社区配套设施遵循“分级配套，共建共享；分类实施，公益优先；因地制宜，弹性指导”的原则。
5.2配套要求
本区公共服务设施规划按配套类别进行市区级、街道级和社区级三级进行分级配置，主要包括教育、医疗卫生、文化体育、商贸服务、金融邮电、社区服务以及市政公用七项设施。
街道级必须配建小学、社区卫生服务中心、文化活动中心、体育建设场地、菜场、超市、社区服务中心各项设施。
社区级必须配建幼儿园、社区卫生服务站、文体活动站、可再生资源回收站、社区服务站、社区居委会、社区警务室各项设施，有条件可以集中建设形成社区中心。
06、绿地及公共开放空间规划
6.1绿地系统
规划绿地34.03公顷，占规划建设用地的12.46%，其中公园绿地29.79公顷，人均公园绿地达6.69平方米；防护绿地4.24公顷。
6.1.1公园绿地
规划公园包括1处大型综合公园和多处街头绿地。
在现状南郊苗圃的基础上规划南郊公园，用地达13.5公顷，创造铁路客运站南广场附近良好的景观环境，成为集观赏、娱乐、休闲、健身等功能于一体的城市级综合公园。规划利用旧城改造的契机增加小公园和街头绿地，美化环境，提供居民就近散步、健身和休憩。
规划多处街头绿地，为硬质的城市街道界面增添绿意和渗透性。 火车站站前公园为城市综合性公园，划定城市公园保护控制线。 规划街头绿地主要为南塘河、祖关山河、护城河的沿河绿地。 6.1.2防护绿地
铁路沿线每侧规划不小于35米的防护绿地。
6.2水体系统
规划水域面积17.59公顷，水面率控制在6.0%左右。
本区河网水系有护城河、南塘河、祖关山河、长塘河等。护城河按现状宽度控制，河
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两岸已形成滨河公园绿地。南塘河结合河道两侧地块的改造，控制宽度为20米（甬水桥路至长春路段控制宽度为15米），河道西北侧形成居住区水岸休闲绿地。祖关山河基本按现状宽度控制，部分河道结合两侧地块的改造，控制宽度为20米（南郊公园至南塘河段的尹家塘河控制宽度为15米），河道两侧形成良好的绿地景观。长塘河按现状宽度控制，河道两侧形成居住区水岸休闲绿地。
沿河空间应公共开放，形成连续的游憩绿道。
6.3公共开放空间系统
公共开放空间是城市公共活动的聚集点。本区公共开放空间包括核心开放空间、开放空间廊道和点状开放空间三部分。
6.3.1核心开放空间
为盆景园和南郊公园，通过绿地、步道等景观环境要素的组织，成为重要的城市公园和铁路客运综合交通枢纽附近的环境景观核心，提供观赏、游憩、休闲等功能。
6.3.2开放空间廊道
（1）沿河绿廊：结合护城河、南塘河、祖关山河的沿河公共开放空间，形成连续的游憩绿廊，有利于组织连续的步行系统，方便居民生活和健身。
（2）步行廊道：结合铁路站南北广场之间的步行通道形成开放的步行廊道。 6.3.3点状开放空间
（1）铁路站南北广场：具有一定的交通集散和空间缓冲功能。
（2）商住混合区块：提供休闲商业、商办、公寓等功能，商住混合区内强调建筑的围合，规划形成2处点状开放空间，并和水体形成景观和空间上的渗透。
6.4步行系统
组织公共开放空间的步行系统，形成完整的步行空间体系，有助于公共空间及配套设施的连结，并为居民提供散步健身游憩的步行空间。
加强本区至奉化江弯头处的步行联系，休闲商业区南侧结合祖关山河形成50米宽的景观步行走廊，城市公园和滨江绿带相结合，形成更大范围的步行系统。
铁路站地下设置南北贯穿的步行通道（非付费区），联系站房南北区域。
沿河空间提供连续的林荫游憩步道，并连接各公园绿地和公共服务设施，方便居民生活。游憩步道应设有独立的铺装、成茵的绿林、方便的座憩设施等。
机动车道均应设人行道，交叉路口清晰标示地面人行过街通道，较宽路幅有中央绿带的道路应设置“安全岛”，人行道应设盲道和无障碍通道。
07、道路交通规划
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7.1道路等级
本区城市道路分为快速路（快速通道）、城市主干路、城市次干路和城市支路四个等级。 7.1.1快速通道
为连接南站站房和机场路之间的快速通道，宽度8-16米。 7.1.２城市主干路
包括柳汀街、环城西路、三支街南延段、新典路和永达路，红线宽度34－44米。 7.1.3城市次干路
包括长春路、恒春街、苍松路、马园路、蓝天路和南站西路，红线宽度24-34米。 7.1.4支路规划
城市支路起完善路网功能等级结构、承担集散路网交通流量的作用。规划支路结合用地性质灵活布置，支路的设计车速为30公里/小时。
7.2道路交叉口
铁路与道路交叉，均应设置分离式立交。永达路快速通道主体由站房高架接线段—隧道—互通组成，站房高架接线段为永达路由三支街至火车南站区段，隧道为永达路由环城西路段至南站南侧段，互通为机场路-永达路互通式立交，快速通道与沿线道路相交均为分离式立交，快速通道辅路与其他道路相交为平交。
7.3轨道交通
根据《宁波市城市快速轨道交通线网控制性详细规划》，轨道2号线、4号线经过本区域。
08、防灾规划
8.1消防
（1）消防站设置
规划区消防站依托周边消防大队。 （2）消防车通道及配套设施规划
应重视消防通道建设，保证畅通。加强消防通信、消防供水、消防供电建设。 （3）建筑防火要求
高层建筑、大型民用建筑等场地，属于消防重点保护单位的，其规划建筑中必须严格按照消防技术规范的规定，保证城市消防的要求。
8.2抗震
（1）新建的各类建筑应按国家质量技术监督局发布的《中国地震动参数区划图
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