工作力度。尤其要减少酒后驾车肇事。目前，我国很多地方酒后驾车的现象还较多，在实施处罚或制止这类交通违法时，因酒后驾车对安全影响的程度一时不好把握，处理难度还比较大。所以，公安交警在检查中应增大一些科技含量，科学的测定酒后驾车对象的酒精含量对安全行车的影响程度，视其情节分别对酒后驾车对象采取相应的处罚和制约措施，这样既能让酒后驾车人心服口服，又能保证行车安全，减少交通事故的发生。
（三）加大治理酒后驾驶整治力度,建立长效机制。治理酒后驾车应本着这样的一个指导思想：不论是谁，只要查出是酒后驾驶，就必须依法处理。该吊扣的吊扣，该记分的记分，该拘留的拘留。必须在处罚过程中坚持公正、公平、严明的原则，切忌顾及面子。实践证明，采取高压态势严管重罚效果非常明显。据介绍，巴西卫生部6月17日公布的统计数字显示，实行针对酒后驾车的“零容忍”法令之后，巴西2008年下半年全国范围内因交通事故死亡人数同比下降22.6%，住院人数也下降23.2%。巴西实行的“零容忍”法令规定，警方有权随时要求驾驶员接受酒精检测，若发现酒后驾车，对驾驶员一律罚款955雷亚尔（1美元约合2雷亚尔），并吊销驾照一年。若驾驶员血液中酒精浓度超标，除上述处罚外，还面临六个月至三年监禁。在韩国，驾驶人饮酒后驾车被查获后，将给予终生禁驾的处罚。在工作中，交警部门还应重点抓好每天晚上7：00-9：00这个酒后驾车的高峰时间段和节假日期间严查，在重点路段、路口，布控警力，设立检查站点，采用“一看、二闻、三听、四测”的检查方法进行严格治理。一看，就是观察驾驶员的脸色，观察车辆由远及近行驶路线，根据经验看到前方有交警查酒驾，喝酒的人肯定犹豫，车子行驶路线就不规则；二闻，就是闻驾驶员的气味；三听，就是诱导驾驶员“酒后吐真言”，先问问吃饭了么，紧接着再“关切”问“喝了多少”，而不是按照一般问法“你喝酒了么？”，喝酒驾驶员一般就会被套出话来，然后根据驾驶员说话是否流利，思路是否清晰判断；四测，则是利用酒精测试仪进行检测。只有这样，治理活动方显力度，方见成效。
（四）加大宣传力度，多管齐下，形成严管高压态势。交警部门在治理过程中，可以邀请电视台记者进行跟踪录像，对查处的酒后驾车者的“尊容”和形象在电视台进行曝光，以更好地警示那些没有被查处的酒后驾车者。大队开展集中整治酒后驾驶统一行动以来，充实执
勤警力，加强路面管控，严查酒后驾驶违法行为，取得了阶段成果，并以此次行动为契机大力开展交通安全宣传，充分利用电视、报纸、电台、网络等媒体，邀请媒体记者随警作战，深入一线进行采访。在主要路段、路口、繁华集贸市场、宾馆、饭店等处张贴宣传标语、出动巡逻宣传车、印发宣传材料等形式，把严管氛围营造出来。
（五）积极倡导酒后代驾服务，推崇全新的“酒文化”。发达国家，发达城市，酒后代驾已经成为习惯，但是据了解，轮台县迄今为止还没有一家酒店有类似业务。因此，建议有条件的酒店提供“酒后代驾”有偿服务，在酒店、酒吧场所可以提供代驾名单、联系电话，一旦需要，一个电话，代驾的驾驶人就可召之即来，将饮酒后的人和车送回家。这样可防止事故发生，保证他人生命安全；依托出租公司、汽车租赁公司发展“酒后代驾”新兴行业，为酒后禁驾工作的开展提供有力保证条件。因此，作为交通管理部门，为减少酒后驾驶违法行为的危害，应大力扶持本地“酒后代驾”新兴行业的发展，通过当地政府的支持和相关部门的关注，在政府法规制定、行业规则制定、行业发展条件创造等多方面为“酒后代驾”提供发展的宽松环境，引领“酒后代驾”行业的快速发展。同时，积极推行良好饮酒的风气，不强饮、滥饮、酒后坚决不开车，形成一种和谐、文明的饮酒社会氛围。积极倡导驾车人转变喝酒后的出行观念，尽可能使用公共交通工具等，从思想和观念上防止酒后驾车违法行为的发生。 在治理酒后驾车违章的工作中，只要我们尽心尽力，尽职尽责，多管齐下，形成对酒后驾车违章的严管高压态势，就不愁酒后驾车得不到根治，酒后驾车终将无路可逃。
浅析酒后驾驶的危害
近几年来，随着人民群众生活水平不断的提高，人们的“衣食住行”，特别是“吃行”方面也有了很大改变，由过去亲朋好友见面说说话打个招呼，转变到在家中或者是进饭店喝酒尽兴。
出行方式也由过去步行、骑自行车走亲串友、外出购物和进行一些社交活动转变为骑摩托车，驾驶汽车出行，这无疑反映出了随着我们改革开放和经济建设快速发展，人民群众物质条件，生活水平普遍得到提高，也反映了人们思想观念发生了巨大变化。但由此事也带来了酒后闹事，特别是酒驾驶机动车辆行为的不断增多，进而导致了因酒后驾车而引发的交通事故，特别是重特大恶性事故的不断增多，给广大人民群众的财产和生命安全造成了惨重的损失。为了使大家了解酒后驾驶的危害和治理酒后驾驶的难度，从以下几方面分析了酒后驾驶的情况。
一、酒后驾驶机动车的危害性
1、触觉能力降低。饮酒后驾车，由于酒精的麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。
2、判断能力和操作能力降低。饮酒后，对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，因此，无法正确判断距离、速度。
3、视觉障碍。饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。同时
饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故。
4、心理变态。在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事。 5、疲劳。饮酒后易困倦，表现为行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。
科学研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为0.75秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢2-3倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大大增加了出事的可能性。资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。
二、酒后驾驶屡禁不止的原因
酒后驾驶历来都是各级公安交通管理部门重点整治的对象，但为什么依然是屡禁不止呢？且专项整治只能收到扬汤止沸之功效。许多驾驶员风向一过，仍然我行我素、依然故我，明知酒后驾车危及自己或他人的生命安全，还是铤而走险拿自己和他人的生命开玩笑。结合实际，主要有以下原因：
