中国建筑 项目管理表格 分项工程技术交底卡 项目名称 及编码 楼栋号 表格编号 共11页 第 页 天津滨海国际机场T2航站楼工程 航站楼B区承台、管廊 分项工程名称 冬季施工技工程量 术 负责人 分包公司 A、在梁板砼浇筑并且二次抹压完成后，及时铺盖一层塑料膜再铺双层阻燃被；柱和墙体拆模后，若砼温度与环境温度差大于20℃时，应先外裹塑料膜再裹5CM厚阻燃被养护。 B、当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温设备。 (9)冬施期间除做好标养试块外，另增设两组同条件试块，一组与构件在同条件下养护，在砼温度降至0℃时试压，用以确定砼是否达到受冻临界强度；另一组检查同条件养护后转入标准养护28天的砼强度。冬季施工的砼试件留置，除按照常温要求外，还应注意下面问题：检查砼表面是否受冻、粘连、是否有收缩裂缝、边角是否脱落等。检查同条件养护试件的养护条件是否与施工现场结构养护条件一致。 (10)试件留置的其他要求严格按照下面的规定执行。 A、按规定留置足够的试件组数。 砼试件包括：标养试件、同条试件、600℃·d试件、施工（拆模）试件、备用试件等，以上试件都按规范的规定和施工的需要留置。试件留置的组数按砼结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）的规定，根据工程实际情况确定每流水段制作6组。 B、试件要具有代表性。 同一代表批的试件应选择有代表性的一盘（或一车）留置，入模时，应预先搅拌均匀，避免超差。 会签栏 质量 时间 编制 时间 安全 时间 审核 时间 环保 时间 签发 时间 注：交底卡由现场管理工程师负责拟定，与施工计划安排相配套，交底卡中的安全、质量要求应分别经项目部质量、安全负责人会签，项目部生产经理对技术交底进行审核，再由项目部总工程师负责人签发。
中国建筑 项目管理表格 分项工程技术交底卡 项目名称 及编码 楼栋号 表格编号 共11页 第 页 天津滨海国际机场T2航站楼工程 航站楼B区承台、管廊 分项工程名称 冬季施工技工程量 术 负责人 分包公司 不属同一代表批的试件应分批留置，不得以某一批代替。 C、试件的成型与拆模。 砼试件采用10cm×10cm的试模制作。试模要干净、完整、尺寸准确、随时保养（刷润滑剂）。人工振捣的试件应分层浇制，振捣密实、表面平整。试件成型后，在试模上标明其所代表的楼号、楼层、部位、日期、强度等，并立即移至养护地点。拆模要及时，并不得有缺棱掉角。拆模后，应用毛笔将试件的代号标在试件上。试模应冲洗干净，妥善保管。 D、试件的养护与送试 ① 标准养护的试件 标养试件在标准温度20±3℃和相对湿度90％以上的环境下养护28天。拆模后应立即存放在规定的地点进行养护，冬期施工时试件严防受冻。冬施期内现场设有标准养护室，当条件不具备时，可送实验室委托养护。现场存放标养试件必须保证规定的温度和湿度。送实验室养护的标养试件，送试途中不得受振动颠簸，并做好保温，严防受冻。 ② 同条件养护试件 同条件养护试件在砼浇筑地点制备与结构实体进行同条件养护，其中一组“同转标”在同条件下养护28天后转入标准养护28天，其强度（监理见证）为该批砼强度验收依据；各段作3组结构实体检验同条件试件养护到6000C·d等效养护龄期（监理见证）试压（到零界累计不到6000C·d该试件作废）结果乘1.10系数验会签栏 质量 时间 编制 时间 安全 时间 审核 时间 环保 时间 签发 时间 注：交底卡由现场管理工程师负责拟定，与施工计划安排相配套，交底卡中的安全、质量要求应分别经项目部质量、安全负责人会签，项目部生产经理对技术交底进行审核，再由项目部总工程师负责人签发。
中国建筑 项目管理表格 分项工程技术交底卡 项目名称 及编码 楼栋号 表格编号 共11页 第 页 天津滨海国际机场T2航站楼工程 航站楼B区承台、管廊 分项工程名称 冬季施工技工程量 术 负责人 分包公司 收。 E、试件的管理 施工现场指定专人进行试件的制作、养护、送试和试模的保管工作，做到责任落实。项目技术负责人加强监督指导，并提供合格的养护条件，试件的强度不得出现不合格；由于冬施夜晚气温较低，为保证砼的强度，应加强养护工作，对砼试件进行覆盖保温，防止砼出现受冻现象。 (11)测温、测温孔埋设 全部测温孔均编号，绘出顶板测温孔布置编号图，将测温结果均应按编号正式记录；同时记录大气温度。顶板上布置测温孔，在结构边缘和中部易于散热的部位，测温点间距10m左右，测温孔深度为板厚的1/2，为50－60mm深与板成90度设置。柱子每间隔四根在迎风面布置测温孔并按轴线位置编号测温孔在柱支模后埋设，测温管旋转在柱子顶部居中埋深100mm与柱顶成90度角，孔深为100-150mm。剪力墙每墙设一点，孔深为二分之一墙厚。 测温时间： 全部测温孔的测量结果均应按编号正式记录。砼应掺用防冻剂，在强度未达到规定要求以前，每两小时测一次，以后每六小时测一次。测温时应将温度表与外界气温作妥善隔离，温度计在孔内应留置三分钟以上方可读数。 参考现场砼的测温数据，决定砼的保温养护时间。当砼表面温度与环境温度差大于15℃时，要继续保温养护砼。一般保温条件下，养护时间不低于7天。对会签栏 质量 时间 编制 时间 安全 时间 审核 时间 环保 时间 签发 时间 注：交底卡由现场管理工程师负责拟定，与施工计划安排相配套，交底卡中的安全、质量要求应分别经项目部质量、安全负责人会签，项目部生产经理对技术交底进行审核，再由项目部总工程师负责人签发。
中国建筑 项目管理表格 分项工程技术交底卡 项目名称 及编码 楼栋号 表格编号 共11页 第 页 天津滨海国际机场T2航站楼工程 航站楼B区承台、管廊 分项工程名称 冬季施工技工程量 术 负责人 分包公司 于一些节点部位应加强保温。 大气温度每天测4次，分别在7：00、13：00、19：00、1：00测记并测记出最高和最低气温。在测温过程中，如发现砼温度下降过快或遇强寒流袭击时，要立即采取补加保温层或人工加热的措施，以防砼被冻坏。 4 土方开挖工程 冬期土方施工前，应根据施工场区水文地质勘查报告进行地下土质和水位分析，并针对施工现场实际情况确定是否进行场区降水等准备工作。同时土方开挖前，应对各种进场设备、机械进行复查，确保安全使用。 冬期土方开挖应连续施工，及时覆盖保温，以免间断施工造成基底土受冻。土方开挖的同时应及时对基底土、边坡用阴燃草帘被等保温材料进行覆盖，防止受冻。 基坑开挖前应对施工控制坐标点、水准点及轴线定位控制点进行全面复测，采取防止土壤冻胀措施，并定期复测校正，以确保基坑开挖位置正确无误。 由于土方开挖过程中，穿插进行着边坡支护施工，为确保基坑边坡稳定、不坍塌，挖土应严格按照边坡支护施工对于机械操作工作面的要求严格控制每一步挖土深度，确保边坡支护施工顺利进行。且待边坡稳定达到允许强度后方可进行同一段面内下一步土方施工。土方施工中禁止碰撞边坡壁和人员沿边坡攀援出入基坑，以免基坑坍塌和发生危险。 关键环节应对措施 不良地基处理：当开挖至设计标高处时，如发现基础底包含松土坑、土井或橡会签栏 质量 时间 编制 时间 安全 时间 审核 时间 环保 时间 签发 时间 注：交底卡由现场管理工程师负责拟定，与施工计划安排相配套，交底卡中的安全、质量要求应分别经项目部质量、安全负责人会签，项目部生产经理对技术交底进行审核，再由项目部总工程师负责人签发。
