点状：是城市地下空间形态的基本构成要素，也是功能最为灵活的要素，由城市中占据较小平面范围的各种地下空间形成。，一般偏重于城市中心、站前广场、集会广场、较大型的公共建筑、居住区等城市矛盾的聚合处（解决人车分流和动静态交通拥挤等问题）。
线状：呈线状分布的地下空间主要指地铁、地下道路，以及沿着街道下方建设的地下设施如市政管线、地下管线综合管廊、地下排洪(水)暗沟、地下停车库、地下商业街等，另外相邻点状地下空间的连通空间也可成为线状空间。
线状地下空间设施是构成城市地下空间形态的基本骨架，它将地下分散的空间连成系统。
面状：多个较大规模的地下空间相互连通，形成面域。这种形态主要出现在城市中心区等地面开发强度相对较大的地区，主要由大型建筑地下室、地铁(换乘)站、地下商业街以及其他地下公共空间组成。
辐射状：以大型地下空间设施为核心，通过与周围其他地下空间的连通，形成辐射状。这种形态多以地铁(换乘)站、中心广场地下空间为核心形成。
脊状：以一定规模的线状地下空间为轴线，向两侧辐射，便形成脊状地下空间形态。这种形态在没有地铁车站的城市中比较常见，主要是沿着街道下方建设的地下街或地下停车库，与两侧建筑下的地下商业空间或停车库连通。
网格状：以多个较大规模的地下空间为基础，并将它们连通，形成网格状。交汇点多是大型地下室、地铁换乘站、地下商业街，并将它们连通。它有利于城市地下空间形成系统，提高城市地下空间的利用率。
网络状：以城市地下交通为骨架，将整个城市的地下空间采用各种形式进行连通，使整个城市形成地下空间的网络系统。一般以地铁线路为骨架，换乘站为结点，将地下空间按照功能、地域、建设时序等有机结合起来，形成系统完整的地下空间。
立体形：将城市地上、地下空间作为一个整体，根据城市性质、规模和建设目标，将地上、地下空间综合考虑，形成地上地下一体的完整的空间系统。
第四章：公共服务空间
1．地下街定义、作用、分类。 定义：城市地下街是建设在城市地表以下，为人们提供交通、公共活动、生活和工作的场所，具备配套一体化综合设施的地下空间建筑。
地下街的作用：把地面街设在地下，解决繁华地带的交通拥挤和建筑空间不足的问题。随功能变化，地下街演变为城市地下综合体、地下城。
分类：商业街、文化娱乐街、步行街、展览街、工厂街等 2.地下街规划原则。
①建在城市人流集散和购物中心地带 ②与其他地下设施相联系，形成地下城
③与城市总体规划相结合，考虑人、车流量和交通道路状况 ④按国家和地方城建法规及城市总体规划进行 ⑤考虑保护范围内的古物与历史遗迹 ⑥考虑发展成地下综合体的可能性
3地下街规划的平面类型及特点。
街道型：多处在城市中心区较宽阔的主干道下，平面为狭长形，较多兼做地下步行通道，也有与过街横道结合，一般有地铁线路通过，停车量较大。
广场型：多在站前广场下，与车站或在地下连通，或出站后再进入地下街。平面接近矩形，客流量大，停车量大，主要是分流地面上人与车。
复合型：街道型与广场型的复合，规模庞大，内部布置较复杂。 ★4.商业地下街建筑空间组合原则，平面组合方式。（示意图）
组合原则
1. 建筑功能紧凑、分区明确 2.结构经济合理
3.管线及层数空间组合 建筑空间平面组合方式 ①.步道式组合 ②.厅式组合
③．混合式组合
5.出入口处理的方式：棚架、平卧开敞式、附属建筑式
6．地下综合体的概念。
地下综合体：集交通、商业、文娱等功能于一体的大型地下空间联合体。
7.地下综合体在平面中的组合形式。 ①.线条式组合：（道路下垂直分层布置地下综合体。）
②.集中厅式组合：（常建设在城市繁华区广场、公园、绿地、大型交叉道路中心口等地下。）
③.辐射式组合：（常由集中厅式及线条式组合合并组成。）
④.组团式组合：（由各个独立空间紧密连接起来而形成的整体。）
8.下沉式广场功能、作用、类型和空间过渡采用的方式。 地下城市的门厅，是地面与地下空间的过渡；
功能：下沉式广场的功能主要是为人们提供一个相对封闭的休息、娱乐的公共场所，担负地下空间建筑的出入口，避免了地下空间建筑出入口的狭小感觉，给人带来较宽敞的入口门面，类似地面建筑的入口形式。
作用：基本作用为空间过渡，地下空间建筑的人流集散、体闲娱乐与观赏。 根据地段条件分类：圆形、矩形、不规则形；
空间过渡：采用楼梯、自动扶梯、台阶、坡道等措施，剖面高度5m左右，一般不伸至地下二层。
9.下沉式广场设计的特点。
①.宜布置在城市中心广场、公园等人流集中地带，常不与地面交通相交叉。 ②.首要功能是地面与地下空间过渡，具有休闲娱乐功能。
③.下沉式广场同自然、文化艺术、心理与审美、城市人员应急转移相结合。
第五章地下交通
1．地下交通按城市功能的分类
①地下步行系统空间——地下步行街、地下行人过街道 ②地下机动车交通系统空间——地下快速路、地下停车系统 ③地下轨道交通系统空间——地铁、城铁、轻轨等轨道交通设施
