海马汽车标志的圆形主体象征着太阳，其中镶嵌着一个抽象的鹰隼，寓意“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车励志奋发向上，矢志腾飞的信念。由于海马汽车之前生产的车型全部来自于马自达，这就使“海马”这个新称呼在概念上容易让人产生混淆。自立门户后，“海马”这个全新的自主品牌逐渐被强化，面对日趋饱和的市场和实力强大的竞争对手，要想使这个年轻的品牌发展壮大，海马汽车自然需要下一番苦功。虽说福美来2代仅仅是海马汽车由合资品牌转向自主品牌的过渡性产品，但屡次受挫的海马汽车想要脱离马自达的设计影响，开发出完全自主的新车型仍然不是件容易事。
海马汽车自主品牌身份确立的同时，其商用车领域的拓展也在有条不紊的进行中。2007年2月，海马投资集团股份有限公司通过资产重组，全资收购位于河南中牟县的郑州轻型汽车制造厂。同年7月，海马集团全资子公司——海马（郑州）汽车有限公司正式成立，海马集团将其持有的郑州轻汽100%股权全部转让给海马郑州公司。同年11月，重庆长鹏汽车内饰件集团在海马零部件工业园开工奠基，这也标志着海马郑州零部件项目建设拉开序幕。此后，海马郑州基地15万辆轿车项目也正式开工建设。
然而仅有福美来2代一款车型并不能支撑起海马汽车这个“年轻”的品牌，考虑到此前福美来和普力马打下的良好基础，为了拓展其自主品牌的影响力，海马于2007年3月推出了福美来心动版和新普力马，两车外观与此前悬挂马自达标识的车型并无明显区别，但与马自达时期的车型不同的是，福美来换装了当时国内众多自主品牌车型所青睐的拥有三菱技术的4G18发动机，其售价7.68至8.68万元主攻低端紧凑型家用车市场，而新普力马则搭载海马自主研发的1.8升HM483Q发动机，售价10.98至12.68万元。
福美来2代推出后虽并未延续此前悬挂马自达标识的福美来所创下的销量佳绩，但其销量对于海马汽车来说已相当可喜。2007年6月，海马福美来正式更名为海福星，仅仅更换自主品牌标识的做法并不能引起消费者的兴趣，更有消费者抱怨其变速箱存在异响等诸多问题。海福星只是海马汽车从合资转向自主道路的一款过渡车型，与海福星一同推出的海马3才是海马汽车正式步入自主品牌领域的主打车型。
