空 砖墙围界墙体及基础－墙体无裂痕、倾斜，墙体基础密实且未有脱空 法兰临时围界基础－钢法兰盘的膨胀螺栓不得少于4个 槽钢临时围界基础－斜支撑钢梁自身及其与围界间的3处连接焊点牢固，配重不少于3块方砖（50cm×50cm×10cm） 少于3处焊点应修复，少于3块方砖应添加 每天1次 少于4个应及时补充 每天1次 应对裂痕、倾斜、基础脱空的墙体进行修复 每天1次 6) 防窥板
检查事项 防窥板与立柱应无间隙，防窥板下端与地梁间隙应≤2cm 防窥板表面不得有破损或空洞 应对破损或空洞的防窥板进行修复 措施 应将其间隙恢复到2cm以内 每天1次 每天1次 检查频次 7) 防治围界内外3米内障碍物的措施
检查事项 最外层围界外3米范围内不得有障措施 针对不同情况，采取不同的措施（如围每天1次 检查频次 碍物（包括电线杆、广告牌、树木、界加装双刺圈、将障碍物移除、在易攀配电设施、土堆等）出现 障碍物上缠绕刺圈） 2.1.1.2 影响空防安全的情况
检查事项 1、围界上部刺圈大范围脱落； 2、围界网片破损； 3、围界大范围倾倒； 4、围界下方出现空洞； 5、围界内外3米范围，因违规施工造成围界破损。 措施 1、巡查人员现场值守，防止安全隐患进一步扩大； 2、通知相关人员； 3、及时进行抢修。 每天1次 检查频次
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2.1.2 季节性维护
2.1.2.1 双层围界间的割草
检查事项 配有激光对射设备的双层围界，其中间区域草高不得>5cm，草高过高将影响激光对射装臵报警功能 措施 应进行割草，同时于春、夏两季喷洒除草剂。 每天1次 检查频次 2.1.2.2 排水闸门检查
1) 汛期（6月1日－9月30日）：每周检查两次； 2) 非汛期：每周检查一次；
3) 当启动飞行区防汛预案时，应每隔1.5小时对所辖排水闸门进行1遍检查。
2.1.2.3 围界刷漆
对于飞行区内的部分钢筋棍围界，原则上应每隔12月为周期进行刷漆一次，围界刷漆应在雨季前或雨季后进行。 2.1.2.4 双层围界间的土质区平整
首都机场基本实现了双层围界管控的物理防范设施，双层围界间的土质区应每年进行一次平整，以确保双层围界间的土质区达到一定的密实度。
土质区平整工作应安排在每年的雨季后进行。 3.0围界巡视维护作业要求 3.1 围界巡视维护工作职责 3.1.1 施工管理模块的围界巡视人员
3.1.1.1 每日负责对围界物理设施进行巡视、检查； 3.1.1.2 负责夜间围界小型的抢修工作；
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3.1.1.3 负责检查围界维保服务商的工作； 3.1.1.4 负责围界修理所需耗材的管理和统计； 3.1.1.5 做好日常值班记录。 3.1.2 围界维保服务商巡视人员
3.1.2.1 负责所辖区域内双层围界及其外围界外3米范围内的巡视、检查工作；
3.1.2.2 维修巡视范围及要求见2.1.1；维护、维修所需各类主要修补材料由合同中甲方提供。
3.1.2.3 每日至少对所辖区域内围界徒步巡查1次，工作时间为每日8：00－17：00；
3.1.2.4 每日上班前应检查巡视车辆的完好情况，以及维护、维修所必要的检修工具，维护、维修所需耗材应根据情况提前申领；
3.1.2.5 负责正常工作时间外的围界应急抢修工作，白天需在半小时内（夜间需在1个小时内）赶到现场；
3.1.2.6 负责飞行区围界的临时导改迁移工作； 3.1.2.7 做好巡视检查记录和台帐。 3.2 围界维保服务商作业工具要求 3.2.1 通讯工具
每个区域的围界维保服务商应配备1台工作正常的对讲机，以保持与飞行区施工管理模块的联系。
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3.2.2 作业工具
工具名称 电焊机 作用 用于对槽钢临时围界松开的焊接点焊接、对钢筋网围界的网片与地梁相连接的焊接 大钳子 卡扣钳子 灭火瓶 尺子 用于片网、钢筋的加固 用于卡扣的加固 用于作业过程中意外发生的失火 用于检查围界的各项缝隙、间距 3.2.3 维护作业所需耗材
维护、维修工作中所需如下耗材由飞行区管理部施工管理模块提供，工作前应填写耗材申领表。 网片、V型网 刺圈 卡扣 扣盖 用于修复网片及V型网的漏洞 用于损失的刺圈更换 用于网片之间的加固 用于网片与立柱的加固 3.3 围界巡视作业的安全要求
3.3.1 严格按照民航局170号令要求驾驶作业车辆，车辆应按速行驶、在规定的地点停放。
3.3.2 巡视、检修过程中应穿戴合格、有效的反光背心或衣服；并按规定佩带工作证件。
3.3.3 在双层围界间或单层围界巡视、检修时，应注意保护围界技防设施，发现或发生损坏应及时报告。 4.0维护记录及台帐管理
4.1 围界巡视维护人员（指施工管理模块和围界维护服务商人员）应每日填写并上交工作记录。
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