选择题
（1） 我国钢轨标准长度是( A )。
A. 12.5m和25m B. 12.46m和24.96m C.12.38m和24.84m （2） 无缝线路缓冲区接头螺栓扭矩要求应达到（ B ）。
A. 700N.m B.900N.m C.800N.m （3） 直线地段道床厚度是指(B )的高度.
A. 道床顶面至路基面 B. 轨枕底面至路基面 C. 轨枕底面至砂垫层顶面 （4） 混凝土枕地段在经常保养和临时补修中可使用垫板的方法,调高垫板应垫在( A ) .
A. 轨枕面与大胶垫之间 B. 钢轨底与大胶垫之间 C. 钢轨下的任何部位 （5） 在无缝线路直线地段进行起、拨、改、捣作业时,若实际锁定轨温增减在( A )以内 时 , 其作业方法与普通线路相同.
A. 10℃ B. 20℃ C. 30℃ （6） 钢轨接头轨面或内测错牙不应大于( B )mm.
A. 0.5 B. 1 C. 2
（7） 在正线和到发线上维修改道作业后,轨距变化率不应大于( B )‰.
A. 1 B. 2 C. 3 （9） 实设最大超高，在单线上不得大于（ C ）。
A . 75mm B. 100mm C. 125mm D. 150mm （10） 实设最大超高，在双线上不得大于（D ）
A．75mm B.100mm C.125mm D.150mm
（11） 为了方便捣固作业，规范规定混凝土枕每千米最多铺设根数为（ A ）
A. 1840 B.1760 C.1920 D.2000
（12） I级铁路两相邻曲线间夹直线的最小长度为( C )
A.一般地段为40m ; 困难地段为20m B.一般地段为60m ; 困难地段为30m C.一般地段为80m ; 困难地段为40m D.一般地段为100m ; 困难地段为50m
（13） II级铁路两相邻曲线间直线的最小宽度为( B )
A.一般地段为40m ; 困难地段为20m B.一般地段为60 m ; 困难地段为30 m C.一般地段为80m ; 困难地段为40 m D.一般地段为100 m ; 困难地段为50m （14） III级铁路两相邻曲线间夹直线的最长长度为( A )
A.一般地段为50m ; 困难地段为25m B.一般地段为60m ; 困难地段为30m B.一般地段为80m ; 困难地段为40m D.一般地段为100m ; 困难地段为50m
（15） 未被平衡的欠超高,一般应不大于( B )
A.50mm B. 75mm C.90mm D.150mm
（16） 60kg/m钢轨的钢轨高度为( B )
A192mm B.176mm C.152mm D.140mm
（17） 50kg/m钢轨的钢轨高度为( C )
A.192mm B.176mm C.152mm D.140mm
（18） 60kg/m钢轨的轨底宽度为( A )
A.150mm B.132mm C.114mm D.127mm
（19） 50kg/m钢轨的轨底宽度为( B)
A.150mm B.132mm C.114mm D.127mm
（20） 60kg/m钢轨的轨头宽度为( B )
A.75mm B.73mm C.70mm D.68mm
（21） *50kg/m钢轨的轨头宽度为( B )C
A.75mm B.73mm C.70mm D.68mm
（22） 60kg/m钢轨的螺栓孔直径为( A )
A.31mm B.30mm C.29mm D.28mm （23） 50kg/m钢轨的螺栓孔直径为( A )
A.31mm B.30mm C.29mm D28mm
（24） *线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于( ). A.9m B.8m C.7m D.6m
（25） 线路上个别插入的短轨,在站线上不得短于(C ) A.9m B.6m C.4.5m D.6m
（26） 在无厂制缩短轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量为( ) A.3m B.4m C.5m D.6m （27） 轻伤钢轨局部伤损的伤损标记为( A )
A.↑△ B.↑△△ C.↑△△△ D.↑△△△△ （28） I类普通木枕的长度为( B )
A.2.4 m B.2.5 m C.2.6m D.3.0m （29） S—2混凝土枕的轨枕长度为( B ) A.2.4m B.2.5m C.2.6m D.3.0m
（30） 木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得小于（ B ） A．20m B.25m C.30m D35m
（31） R≤800m的正线无缝线路顶面宽度为( A )m。
A.3.3 B.3.1 C.3.0 D.2.9 （32） * R≤800m的正线普通线路顶宽为( C)。B* A.3.3m B.3.1m C.3.0 m D.2.9m （33） 站线线路的顶面宽度为( D )
A.3.3 m B.3.1 C.3.0m D.2.9m （34） 站线线路的边坡坡度为( A )
A.1:1.5 B.1:1.6 C.1:1.7 D.1:1.75 （35） 正线线路的边坡坡度为( D )
A.1:1.5 B.1:1.6 C.1:1.7 D.1:1.75 （36） 无缝线路道床渣肩,可根据需要堆高(C )毫米,以增加道床阻力. A.100 B.125 C.150 D.175 （37） 维修线路的正线、到发线水平容许误差规定不得大于（ B ） A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm （38） 维修线路的其它线水平容许误差规定不得大于（ D ） A．3mm B.4mm C.5mm D.6mm
（39） 保养线路的正线、到发线水平容许误差规定不得大于（ B ） A．4mm B6mm C.8mm D.10mm （40） 保养线路的其它线水平容许误差规定不得大于（C ） A．4mm B.6mm C.8mm D.10mm
（41） 维修及保养的道岔，在正线、到发线水平容许误差规定不得大于（ B ） A．3mm B.4mm C.5mm D.6mm
（42） 维修的道岔，在其它线上水平容许误差规定不得大于（ D ） A．3mm B.4mm C.5mm D.6mm （49） 线路轨距的正确测量位置是在轨头内侧顶面下（ C） A，14mm B.15mm C.16mm D.17mm （50） 自1965年起，采用的轨底坡标准是（ C ）
A．1：20 B.1:30 C.1:40 D.1:15 （51） 60kg/m钢轨接头处采用的构造轨缝为(B )
A.16mm B.18mm C.20mm D.22mm （52） 绝缘接头轨缝不得大于(A )。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm （53） 线路曲线正矢的正确测量位置是在钢轨顶面下( C )
A.14mm B.15mm C.16mm D.17mm （54） 道岔辙叉部分的查照间隔不得小于( A )
A.1391mm B.1390mm C.1350mm D.1348mm （55） 道岔辙叉部分的护背距离不得大于（A ）。
A．1348mm B.1350mm C.1390mm D.1391m
（56） 尖轨尖端与基本轨在静止状态下不密贴达（ C ）及以上时，道岔禁止使用。 A.2mm B.3mm C.4mm D.1mm （57） 道岔基本轨垂直磨耗，在正线上超过（ C ），道岔禁止使用。 A.2mm B.4mm C .6mm D.8mm （58） 道岔基本轨垂直磨耗，在到发线上超过（ D），道岔禁止使用。 A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm （59） 道岔基本轨垂直磨耗，在其它线上超过（D ），道岔禁止使用。 A.4mm B.6mm C.8mm D.10mm
（60） 道岔在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉心垂直磨损，在正线上超过（C ），道岔 禁止使用。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
（61） 道岔在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉垂直磨损，在到发线上超过（ D），道岔 禁止使用。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
（62） 道岔在辙叉心宽40mm的断面处，辙叉心垂直磨损，在其它线上超过（ D），道 岔禁止使用。
A.4mm B.6mm C.8mm D.10mm （64） 无缝线路固定区长度根据线路及施工条件，最短不得大于（ A ）。 A.50m B.100m C.150m D.200m （65） 无缝线路缓冲区钢轨接头，应采用（ D ）级高强度接头螺栓。 A.7.8 B.8.8 C.9.9 D.10.9 （66） 铺设无缝线路时，左、右两股长钢轨的锁定轨温差不多超过（A ）。 A.5℃ B.10℃ C.15℃ D.20℃ （67） 在曲线要素中,曲线半径是用( B )表示的.
A. H B. R C. F D. S （68） 在曲线要素中,曲线超高是用( A )表示的.
