安排。考试时间为上午8:30～11:30，考生答题时限为180分钟。每次考试日期将在考试公告和考试中心的有关通知中明确。 三．考试内容 1．安全规章
包括：《铁路技术管理规程》、《铁路机车运用管理规程》、《机车操作规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、历年机务行车事故案例分析的有关知识。 （1）《铁路技术管理规程》（第十版，2007年4月1日起施行）； 第一编：
第一章中的第6、7、9、10、11、13、14、21、26、27条。 第二章中的第30至33条；第39至46条；第48、49、53、54条。 第三章中的第60至102条；第106、109条。 第五章中的第120、121条。
第六章中的第123至128条；129条；第130至133条。 第七章中的第153至158条。 第二编：全部。 第三编：全部。 第四编：全部。
（2）《铁路机车运用管理规程》 第二、三、四、五、七、八章。 （3）《机车操作规程》 全部内容。
（4）《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令，2007年9月1日起施行）；
第一、二、三、七章。
（5）历年机务行车事故案例分析。 2．通用知识
《机车乘务员通用知识》中，学习司机、二等司机应知内容，其中列车运行监控记录装置只考LKJ-2000型。 3．专业知识
B类考试：东风4型、东风7型、东风8B型、东风11型（每名考生任选一种）的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。
C类考试：韶山3型、韶山4改型、韶山7E型、韶山8型、韶山9型（每名考生任选一种）的专业知识中学习司机和二等司机应该掌握的内容。
4．凡涉及复杂计算、画图、铁路已废止的规章和已淘汰装置的内容，均不作为考试的内容。 第三部分：2011年全国铁路机车司机资格考试，实作考试大纲 一．考试种类和科目
实作考试分B类和C类两类。
实作考试的科目分为钳工与电工实作、机车全面检查、机车驾驶。每个科目考试均采用百分制，其中，钳工与电工实作考试60分及格；机车全面检查、机车驾驶均为80分及格。上述三个科目的考试，如有任何一科不及格，实作考试即为不及格。 二．考试时间和方法
考生在铁路局考试站指定时间到指定地点报名申请参加实作考试。由考试站统一安排，并提前通知考生参加考试的时间及地点。
考试采取考生在考试站指定的现场和机车上逐项独立操作，考试评分员当场记分（不公布分数）的方式进行。
三．考试内容和要求 1．钳工、电工实作 （1）考试内容
在考生报考的相应机型专业知识中学习司机、二等司机应会内容选定。 （2）考试要求
严格按照钳工和电工的工作程序进行操作。动作规范、灵活；工作场地整洁，工件、工具摆放整齐。
在规定的时间内完成考试的内容并达到要求为及格，否则，不及格。 2．机车全面检查 （1）考试内容
考生在规定的时间内，检查预先在机车的有关部位假设的故障。
检查部位：机车前后端部、走行部左右侧、车底部、机械间左右侧及前后司机室、车顶部；电器及制动机动作试验。
假设的故障均匀布置十四个，其中，电器及制动机动作试验假设须各2个。 （2）考试要求
严格遵守铁道部部颁机车全面检查作业程序，并分别按指定机型的专业知识中检查、给油的程序进行。发现假设故障，准确报告，并填写临修票。 因操作不当，引起电路短路或跳自动保险，失格。 电器动作试验未发现假设，失格。 制动机动作试验未发现假设，失格。 严重违反安全作业规程，失格。 考试过程中，造成工伤，失格。
3．机车驾驶 （1）考试内容
每个考生独立驾驶机车，运行区间不少于5个，起、停列车各不少于2次。 （2）考试要求
按《铁路技术管理规程》（新版，2007年4月1日起施行）、《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令，2007年9月1日起施行）、《机车操作规程》、《铁路机车运用管理规程》、《操纵示意图》或《提示卡》、本局《铁路行车组织规则》和有关调度电报命令行车。列车起、停及运行平稳。停车（对标）位置准确。按规定鸣笛；防止列车冲动和断钩。遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底了望，确认信号。严格执行呼唤应答制度。严格按照信号显示要求行车。
因超速导致监控装置自停动作，失格。 发生行车事故，失格。
第四部分：复习参考资料（仅作复习参考）
1．《铁路技术管理规程》（新版，2007年4月1日起施行）;
2．《铁路交通事故调查处理规则》（铁道部第30号令，2007年9月1日起施行）; 3．《机车操作规程》; 4．《铁路机车运用管理规程》;
5．铁路机务岗位培训统编教材（铁道部运输局2000年12月审定，中国铁道出版社出版）： （1）《机车乘务员通用知识》（闫永革主编，2001年出版）； （2）《东风4型内燃机车乘务员》（杨兆昆主编，2004年出版）；
（3）《东风7型内燃机车乘务员》（曹国丽、杨兆昆、宋兆昆主编，2003年出版）；
