构，最大输出功率仅为45kW，最大扭矩为108Nm。搭载这种动力的欧版法比亚只能实现155km/h的最高车速，而0到100km/h的加速时间更是需要16.5秒之多。好在，在基本型基础上如果增加10%的预算便可以选择双顶置凸轮轴和12气门结构的升级版本，其最大输出功率提高到了52kW，扭矩也提升了4Nm。更大的功率和扭矩换回的是163km/h的最高车速和14.9秒的百公里加速时间。虽然这样的性能参数依然很难让人满意，但是小排量发动机最大的优点便是经济性，这款拥有12气门，双顶置凸轮轴的1.2升三缸发动机是欧版法比亚全系中最省油的汽油动力配置，它的综合油耗为5.9升/百公里，市内油耗为7.7升/百公里。不过很遗憾，这款省油的1.2升发动机并不会出现在国产斯柯达晶锐车型上。
相比而言，欧版法比亚1.4升和1.6升车型的燃油经济性表现却显得比较一般，1.4升法比亚的综合油耗为6.5升/百公里，市内油耗为8.6升/百公里；1.6升法比亚的综合油耗为6.9升/百公里，市内油耗为9.1升/百公里。这两款1.4升和1.6升发动机缺少VVT可变气门正时系统是节油性能无法提升的瓶颈。搭载1.6升FSI发动机（VVT+缸内直喷）的欧版斯柯达明锐(图库 论坛)车重较法比亚重30%，然而综合油耗仅为6.6升/百公里。很显然，如果车重更轻的法比亚能获得这款1.6升FSI发动机，油耗表现则会更胜一筹。
