国际航空货物运输基础知识
知识点1、国际民用航空组织（ICAO）国际民用航空组织是各个国际政府组成的国际航空运输机构。我国1974年回复参加国际民航组织活动。教材2
知识点2、国际航空运输协会(IATA) 简称：国际航协，其会员必须是持有国际民用航空组织的成员国颁发的定期航班运输许可证的航空公司。教材3
知识点3、国际航协的主要工作：*为了方便工作，国际航协将全球划分为三个区域，即一区——北美洲、中美洲、南美洲；二区——欧洲、中东地区、非洲；三区——亚洲、澳大利亚和太平洋地区。
知识点4、国际电讯协会（SITA）：SITA是联合国民用航空组织认可的一个非营利性组织 教材8
知识点5、航空货运的特点： ① 、运送速度快 ② 、破损率低、安全性好 ③ 、空间跨度大 ④ 、可节省生产企业的相关费用 ⑤ 、运价比较高（空运价格是海运价格的10倍以上） ⑥ 、载量有限 ⑦ 、易受到天气影响 知识点6、航空集中托运的服务过程
优点 缺点
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*集中托运商将多个托运人的货物集中起来作为一票货物交付给承运人，货物到达目的站，由分拨代理商分别将货物交付给不同的收货人。
知识点7、航空集中托运的文件——分运单（HAWB）和主运单（MAWB）：
（上图为：航空主运单）
*代理人可以自己颁布分运单，不受到航空公司的限制，但通常的格式还按照航空公司主运单来制作，在分运单中，托运人栏和收货人栏都是真正的托运人和收货人。
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*在主运单中，托运人栏和收货人栏都是代理人，在中国只有航空公司才能颁布主运单，任何代理人不得自己颁布主运单。
*关于识别标签：对于集中托运的货物，要在每一件货物上贴上识别标签，早识别标签上要特别注明主运单号和分运单号。
AIR WAYBILL NO. DESTINATION 131-0874 4923 TYO TOTAL NO. OF PIECES TOTAL WEIGHT THIS CONSIGNMENT TRANSFER STATION(S) OTHER HANDLING INFORMATING GWB NO. WEIGHT 106 THIS11.7k PIECE 1162K Japan Airlines 知识点7 下列货物不得以集中托运的形式运输：贵重物品、活体动物、尸体、骨灰、外交信袋、危险物品、冷藏货物。
知识点8 飞机时间的计算问题 教材29
例题：小张乘坐飞机从大连去华盛顿，1月28日乘坐大连航空的班机从大连启程，大连时间是9:44。到达华盛顿时，当地时间为1月28日15:30，试计算小张飞行时间。
【计算步骤】①、从International Time Calculator中找到出发站和目的站的标准时
间。
②、将起飞和到达的当地时间换算成世界标准时（GMT）。 ③、用到达时间减去起飞时间，即得出飞行时间。 东X区，+X【解答】PEK=GMT+0800 (Standard Time)
小时，提前 WAS=GMT-0500 (Standard Time)
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GMT 西X区，-X小时，落后GMT 因为北京提前GMT8小时，所以把北京当地时间-8换算成GMT。 PEK 9：44-0800(GMT)=GMT1：44 散货针对于集装因为华盛顿落后GMT5小时，所以把华盛顿当地时间+5换算成GMT 货而言；散装货针WAS15：30+0500(GMT)=GMT20：30 对于件杂货而言。 所以：20:30-1:44=18:46(18小时46分钟) 知识点9:民用航空飞机
①、 窄体飞机：窄体飞机的机身宽约3米，旅客的座位之间有一个走廊，这累飞机往往只在其下货仓装运散货。
②、 宽体飞机：宽体飞机的机身较宽，客舱内有两条走廊，三排座椅，机身一般在4.72
米宽以上，这类飞机可以装运集装货物和散货。
知识点10 飞机的装载限制 ：①重量限制、②舱门限制、③容积限制、④地板承受力限制。如过超过地板承受力的限制，应使用2cm~5cm厚的垫板，加大底面面积。 知识点11 集装器的注册与非注册的划分 注册的飞机集装器
注册的飞机集装器适宜于飞机的安全载运 非注册的飞机集装器
因为它与飞机不匹配，一般不允许装入飞机的主货舱，但这种集装器的确是与地面的操作环境 知识点12 集装器按照种类划分：集装板和网套；结构与非结构集装棚；集装箱
知识点13集装器代号的组成 位置 1 2 3 4、5、6、7 8、9 字母或数字 字母 字母 字母 数字 字母 含义 集装器的类型 地板尺寸 外形或适配性 序号 所有人、注册人 首位字母是集装器的种类： A：CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 注册的飞机集装器
B: NON-CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 非注册的飞机集装器 F: NON-CERTIFIED AIRCRAFT PALLET 非注册的飞机集装板 J： THERMAL NON-STRUCTURED IGLOO 保温的非结构集装棚
M: THERMAL NON-CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 保温的非注册的飞机集装箱 N: CERTIFIED AIRCRAFT PALLET NET 注册的飞机集装板网套 P: CERTIFIED AIRCRAFT PALLED 注册的分级集装板
R: THERMAL CERTIFIED AIRCRAFT CONTAINER 注册的飞机保温箱 U: NON-STRUCTURAL IGLOO非结构集装棚 H: HORST STALL马厩
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