5. 创新能力的培养：培养学生独立思考、深入钻研问题的习惯，和对问题提出多种解决方案、选择不同计算方法，以及对计算进行简化和举一反三的能力。
四、建议学时分配
课 程 内 容 1．电子设备热设计基础 2．电子设备热设计基本原则 3．电子设备的自然散热 4．强迫风冷和液体冷却 5．蒸发冷却 6．电子设备的其他冷却方法 7．电子设备的热测量技术 8．热设计分析软件介绍 合 计
五、考核方式
总评成绩＝平时成绩（包括作业）＋实验成绩＋期末考试成绩 平时成绩占10％ 实验成绩占20％ 期末考试成绩占70％
六、教材及参考书
1． 邱成悌 赵惇殳 蒋全兴编著.电子设备结构设计原理.东南大学出版社，2001.12. 2． 谢德仁 编著 电子设备热设计. 东南大学出版社，1996
3． 赵惇殳等编 电子设备结构设计原理. 江苏科学技术出版社, 1986
讲 课 4 4 4 4 2 4 2 4 28 习题课或课堂讨论 2 2 4 实 验 4 4 上 机 37
F. 3. 《电子设备振动冲击隔离》课程教学大纲
（课程编号：0208403 学分-学时-习题课或课堂讨论 1.5-24-8）
东南大学机械工程学院
一、课程的性质与目的
本课程是从事电子设备结构设计所必备的主要专业基础课之一。本课程的先修课程是高等数学、理论力学和材料力学。
本课程的目的是通过各个教学环节和手段，使学生掌握振动和冲击的基本原理以及隔振和缓冲、隔振器的设计、电子设备的机械环境试验等基本方法，培养学生分析和解决工程问题的能力，为从事在陆、海、空等机械环境下电子设备的可靠性设计和研究打下坚实基础。
二、课程内容的教学要求 1. 设备周围的机械环境
（1）机械环境分类：了解电子设备机械环境的概念、特点、分类及其对电子设备的干扰规律和影响。
（2）环境条件界限和强度下限：了解电子设备结构及其元器件在机械环境作用下所能承受的环境条件界限和强度下限。
2. 振动冲击的基本原理
（1）单自由度系统的振动：掌握振动系统、自由度、自由振动、强迫振动、阻尼振动、激振和响应的基本概念，掌握简谐振动、隔振的基本原理和计算方法，理解任意周期激振以及任意激振的原理和方法。
（2）多自由度系统的振动：掌握结构动力分析的基本方法，掌握多自由度系统的自由振动及其在简谐荷载作用下的受迫振动的计算方法；掌握振动耦合及解耦的分析方法。
（3）单质体多自由度系统的振动：理解单质体多自由度的概念，会利用多自由度系统振动的分析方法求解电子设备结构的隔振。
（4）冲击隔离：掌握冲击激振的基本原理。理解时域、频域的分析方法，理解线性系统和简单非线性系统缓冲的基本原理。
3. 隔振设计
（1）系统隔振：掌握系统隔振的基本原理，能利用振动冲击的分析方法进行系统隔振设计、计算。
（2）减振器设计：掌握系统隔振的基本原理，能根据设备的力学环境特征，利用振动冲击的分析方法设计减振器。
三、能力培养的要求
1. 分析能力的培养：主要是针对振动冲击环境导致设备失灵、失效等故障进行分析的能力的培养，同时也注意培养根据环境要求及设备特征选取减振、缓冲方法的能力。
2. 设计能力的培养：要求学生通过本课程的学习，基本具备针对不同环境条件进行减振设计、计算的能力，对计算结果的正确性进行判断或校核的能力。
3. 自学能力的培养：通过本课程的教学，要培养和提高学生对所学知识进行整理、概括、消化吸收的能力，以及围绕课堂教学内容，阅读参考书籍和资料，自我扩充知识领域的能力。
4. 表达能力的培养：主要是通过作业，清晰、整洁地表达自己解决问题的思路和步骤的能力。 5. 创新能力的培养：培养学生独立思考、深入钻研问题的习惯，对问题提出多种解决方案、选
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择不同计算方法，以及对计算进行简化和举一反三的能力。
四、建议学时分配
课 程 内 容 机械环境 机械环境分类 环境条件界限和强度下限 单自由度系统的振动 无阻尼自由振动 有阻尼自由振动 强迫振动 强迫振动的应用—隔振原理 任意周期激振 任意激振 多自由度系统的振动 两个自由度系统的自由振动 两个自由度系统的强迫振动 多自由度系统的自由振动 多自由度系统的强迫振动 单质体多自由度系统的振动 冲击隔离 系统对冲击的响应与冲击隔离 非线性系统对冲击激励的响应 两个自由度系统对冲击的响应 隔振设计 隔振系统 减振器设计 五、考核方式
总评成绩＝平时成绩（包括作业）＋期末考试成绩
平时成绩占10％ 期末考试成绩占90％ 六、教材及参考书
1. 邱成第等主编.电子设备结构设计原理.东南大学出版社，2001 2. 郑兆昌主编.机械振动. 机械工业出版社，2000
3. 胡崇武主编.工程振动分析基础. 上海交通大学出版社，2000
讲 课 2 1 1 12 4 2 2 2 1 1 9 3 1 2 1 2 4 2 1 1 4 1 2 习题课或课堂讨论 1 2 2 1 2 实 验 上 机 39
G. 1. 《汽车构造》课程教学大纲
（课程编号：0211401 学分-学时 2-32）
东南大学机械工程学院
一、课程的性质与目的
本课程是机械工程及自动化专业车辆工程方向的一门专业课程。本课程的教学目的，是通过汽车构造课程的教学使学生掌握汽车的总体构造和各个组成部分的基本构造和工作原理，了解各组成部分之间在结构和功能上的有机联系，为学习后期有关专业课程以及今后从事汽车设计及相关科研打下必要的专业基础。 二、课程内容的教学要求 1.
汽车发动机
1) 汽车发动机的工作原理和总体构造：了解发动机的分类方法，掌握发动机的基本构造和基
本术语，掌握发动机的工作原理。
2) 曲柄连杆机构：了解曲柄连杆机构的功用和受力情况，熟练掌握机体组中各个零件的构造
特点和功用，了解曲轴扭转减振器构造及工作原理。
3) 配气机构：了解配气机构的功用与组成，熟练掌握配气机构的工作情况，掌握气门间隙的
必要性和调整方法，掌握配气相位的定义和计算。
4) 汽油机燃料供给系：了解汽油机供给系的组成与功用，了解可燃混合气成分对发动机动力
性和经济性的影响及发动机各种工况对可燃混合气成分的要求，了解现代化油器基本结构和各个装置的作用和基本工作原理。
5) 柴油机燃料供给系：了解混合气的形成、燃烧过程和燃烧室类型，熟练掌握喷油器、喷油
泵的工作原理和结构形式，掌握调速器工作原理、结构，熟悉供油提前角调节装置工作原理及结构，掌握PT泵的结构组成及工作原理，掌握进气增压的作用及工作原理。 6) 发动机冷却系：了解冷却系的作用、发动机过热过冷的危害及发动机的冷却方式，掌握水
冷系的组成及主要部件的构造及工作情况，了解风冷系的结构特点。
7) 发动机润滑系：掌握发动机的润滑方式、润滑油路和润滑系的组成，熟练掌握机油泵、机
油滤清器结构组成和工作原理，了解机油散热器的构造，了解曲轴箱通风的重要性，掌握流量控制阀（PCV）的工作过程。 2. 汽车底盘
1) 汽车传动系概述：了解汽车传动系的功用、类型及各种形式传动系的特点，掌握机械式传
动系的组成及布置形式。
2) 离合器：了解对离合器的要求，掌握摩擦式离合器的功用、构造和工作原理，掌握扭转减
振器的结构和工作原理，了解离合器操纵机构的类型、机构和工作过程。
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