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曼德里五轴双导程蜗轮蜗杆测绘与加工
作者：刘涛 张鑫 刘朋嵩
来源：《科技资讯》2013年第19期
摘 要：曼德里五轴A轴修复，双导程蜗轮、蜗杆已磨损。原设计采用双导程蜗杆具有这种齿厚从蜗杆的一端到另一端逐渐增大或减少的特征，所以可用蜗杆的轴向移动来调整蜗杆副的齿侧间隙，使之得到要求的侧隙，而无须增加新的结构或改变中心距。通过测绘、计算，确定了蜗轮与蜗杆的几何参数，消除蜗轮副间隙恢复精度功能；测绘时，一定要选在蜗轮、蜗杆未磨损或磨损轻微的部位进行测量，多测几个点，取其平均值，这样可以缩小与原设计参数的误差；重新加工蜗轮副的方法。
关键词：双导程蜗轮副 旧件测绘与计算 制定加工方法
中图分类号：TG57 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2013）07（a）-0080-02 曼德里五轴A轴旋转精度的高低主要取决于蜗轮、蜗杆的加工精度和啮合间隙。经长期使用，蜗轮、蜗杆已磨损，精度降低会影响加工精度，严重的时候会由于反向间隙过大，使机床产生位置误差过大，机床无法使用[1][2]。因此必须对已磨损的蜗轮、蜗杆进行更换，外方通常蜗轮副价格在10万元以上，通过测绘、计算，确定蜗杆类型及设计参数，选用适当的刀具，加工蜗轮，配加工蜗杆，重新调整间隙，以恢复原有精度。 1 双导程蜗轮副一般传动知识
双导程蜗轮副主要是蜗杆轮齿面导程数值不同，相应的左右齿面模数值不同，相应的左右齿面模数也存在一个差值，因而蜗杆的齿厚就不是定值，而是沿轮齿螺旋线方向逐渐变化。正是因为双导程蜗杆具有这种齿厚从蜗杆的一端到另一端逐渐增大或减少的特征，所以可用蜗杆的轴向移动来调整蜗杆副的齿侧间隙，使之得到要求的侧隙，而无须增加新的结构或改变中心距。
双导程蜗轮副的啮合原理与一般蜗轮副的啮合原理相同，蜗杆的轴向截面相当于基本齿条，蜗轮则相当于与其啮合的齿轮，虽然蜗杆齿左右侧面具有不同的齿距（即不同的模数），但因同一侧面的齿距相同，故没有破坏啮合条件，当轴向移动蜗杆后，也能保证良好啮合。 2 双导程蜗轮副的特点[1] 2.1 优点
双导程蜗轮副在具有旋转进给运动或分度运动的数控机床上应用广泛，是因为其具有以下突出优点。
