数控车削加工工艺与编程

2026/1/27 7:23:39

及切削部位如图4-37所示。每两次走刀之间都安排一次退刀停车,以便操作者及时清除孔

?0.3内的切屑。主轴旋向为逆时针,具体加工内容为:半精车?19.20内孔(前序尺寸为?18)

至?19.05、粗车15?内圆锥面、半精车R2圆弧面及左侧内表面。

图4-37 工步5走刀路线 (6)精车外圆柱面及端面

选用80?菱形刀片,精车图4-38中的右端面及?24.38、?25.25、?30外圆及R2圆弧和台阶面。由于是精车,刀尖圆弧半径选取较小值R0.4。

(7)精车25外圆锥面及R2圆弧面

用带R2mm的圆弧车刀,精车外圆锥面,其进给路线如图4-39所示。

?图4-38 工步6走刀路线 图4-39 工步7走刀路线 (8)精车15外圆锥面及R2圆弧面

?

用带R2mm的圆弧车刀,精车15?外圆锥面,其进给路线如图4-40所示。程序中同样安排在软爪基准面进行选择性对刀。但应注意受刀具圆R2mm制造误差的影响,对刀后不一定能满足该零件尺寸2.250的公差要求。该刀具的轴向刀补还应根据刀具圆弧半径的实?0.1际值进行处理,不能完全由对刀决定。

(9)精车内表面

?0.3选用80?菱形刀片,精车?19.20内孔、15?内锥面、R2圆弧及锥孔端面,进给路线

如图4-41所示。该刀具在工件外端面上进行轴向对刀,此时外端面上已无加工余量。

图4-40 工步8走刀路线 图4-41 工步9走刀路线 (10)加工最深处?18.70?0.1内孔及端面

选用80?菱形刀片加工,分2次走刀,中间退刀一次,以便清除切屑。该刀具的走刀路线如图4-46所示。对于这把刀具要特别注意妥善安排内孔根部端面车削时的走刀方向。因刀具伸入较多,刀具刚性欠佳,如采用与图示走刀路线相反的方向车削该端面,切削时容易产生振动,加工表面的质量很难保证。

在图4-42中可以看到两处0.1?45的倒角加工,类似这样的小倒角或小圆弧的加工,正是数控车削加工特点的突出体现,这样可使加工表面之间圆滑转接过渡。只要图样上无“保持锐角边”的特殊要求,均可照此处理。

?图4-42 工步10走刀路线 4.确定切削用量

根据加工要求经查表修整来确定切削用量,具体确定如下: (1)粗车外表面

车削端面时主轴转速S?1400r/min,其余部位S?1000r/min,端部倒角进给量

f?0.15mm/r ,其余部位f?0.2~0.25mm/r。

(2)半精车25?、15?两外圆锥面及三处R2的过渡圆弧

主轴转速S?1000r/min,切入时进给量f?0.1mm/r ,进给时f?0.2mm/r。 (3)粗车内孔端部

主轴转速S?1000r/min,切入时进给量f?0.1mm/r ,进给时f?0.2mm/r。 (4)钻削内孔深部

主轴转速S?550r/min,进给量f?0.15mm/r。 (5)粗车内锥面及半精车其余内表面

主轴转速S?700r/min,车削?19.05内孔时进给量f?0.2mm/r ,车削其余部位时f?0.1mm/r。

(6)精车外圆柱面及端面

主轴转速S?1400r/min,进给量f?0.15mm/r。 (7)精车25外圆锥面及R2圆弧面

主轴转速S?700r/min,进给量f?0.1mm/r。 (8)精车15外圆锥面及R2圆弧面 切削用量与工步(7)相同。

??(9)精车内表面

主轴转速S?1000r/min,进给量f?0.1mm/r。

?0.1(10) 加工最深处?18.70内孔及端面

主轴转速S?1000r/min,进给量f?0.1mm/r

在确定了零件的进给路线,选择了切削刀具之后,视所用刀具多少,若使用刀具较多,可结合零件定位和编程加工的具体情况,绘制一份刀具调整图。图4-43所示为本例的刀具调整图。

图4-43 刀具调整图

5.填写工艺文件

(1)按加工顺序将各工步的加工内容、所用刀具及切削用量等填入表4-5中。

表4-5 数控加工工序卡片


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