郑州中兴工程监理有限公司 ZHENGZHOU ZHONGXING PROJECT SUPERVISION CO.LTD
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监 理 实 施 细 则
一、工程概况
1.1工程名称：郑州市三环快速化项目京广路互通立交工程 1.2工程地址：郑州市南三环、京广路 1.3建设单位：郑州市市政工程建设中心
京广路互通立交工程建设项目部
设计单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司（立交）
郑州市市政工程勘测设计研究院（道路）
1.4施工单位：
郑州市第一建筑工程集团有限公司（I标）
河南省第一建筑工程集团有限责任公司（II、IV标） 河南国基建设集团有限公司（V、VII标） 泰宏建设发展有限公司（III标） 新蒲建设集团有限公司（VI标） 郑州市市政工程总公司（VIII标）
1.5工程概况：
京广路互通立交工程是南三环与京广路交叉而设置的涡轮型全互通式立交，是两条快速路之间的重要交通转换节点，是南三环快速化改造工程的重要组成部分。
本工程南起京广路跨越南水北调干渠北侧桥墩处（JK5+887.258），北至郑航北路北侧地道出口处（JK7+940），西起大学路立交改造起点
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（NK1+381.751），东至开发路接南三环高架路（NK2+669.900）；根据界面划分，桥梁部分为京广路主线桥、南屏路平行匝道桥（上行、下行）、互通区匝道桥（WN、NE、ES、SW、EN、NW、WS、SE）及大学路拼宽桥。立交共分为4层，京广路快速路在最高层（第四层），匝道在二～四层，南三环地面跨线桥为第二层，地面道路为第一层。快速系统之间设置了八条迂回定向匝道，南三环直行交通采用跨线桥通过，其他地面交通采用平面交叉。
京广路主线高架标准段桥梁全宽25.5m，匝道桥标准宽度9.0m。箱梁采用现浇预应力混凝土连续箱梁、钢筋混凝土连续箱梁和连续钢箱梁。
桩基采用C30水下混凝土灌注桩，其中Ф1.5m桩基总计927根，Ф1.2桩基总计359根，共分为七个标段施工。
现浇砼连续箱梁共93联308跨7802.997m，钢箱梁共5联11跨214.7m；其中京广路主线桥总长1822.53m；ES匝道总长1010m，SW匝道总长1188.5m， NE匝道桥总长934.523m，WN匝道桥总长1153.7m，SE匝道桥总长379.476m，NW匝道总长309.617m，WS匝道桥总长352.053m，EN匝道桥总长320.298m；京广路主线平行上匝道总长173m，京广路主线平行下匝道总长174m；大学路拼宽桥左幅总长100m，大学路拼宽桥右幅总长100m。
道路、雨污水工程一个标段施工。
道路工程：路面结构层总长度3225.80米，面积169522.43m2 污水工程：污水管采用Ⅱ级钢筋砼承插口管，京广路互通（南溪路-开发路）：新建污水管道总长5905m，拆除现状污水管2650m。
雨水工程：管径小于等于d1200设计雨水管管材选用钢筋混凝土承插口，管管径大于d1200的设计雨水管管材选用钢筋混凝土平口管，京广路互通（南
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溪路-开发路）：新建雨水管道总长9842m；拆除现状雨水管4045m。 二、监理依据
1、业主与施工单位签订的施工合同； 2、业主提供的本工程全套施工图及设计文件； 3、设计变更及技术核定单； 4、图纸会审及设计交底；
5、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011 《工程测量规范》GB50026-2007 工程测量放线技术规程等； 6、测量成果表； 7、建筑变形测量规程。
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三、质量控制流程图
工程测量放线方案 专业测量员 专业技能、证件 监理审核 测量机具 仪器性能 监理审核 不合格整改 测量定位放线 明、暗挖段测量放线 施工单位自检、互检 施工单位自检、互检 甲方、监理单位复检 不合格整改 甲方、监理单位复检 不合格整改 规划局验线 合格 合格 下道工序施工
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