规程规定，ll0kV线路的后备保护宜采用远后备方式；220kV线路则宜采用近后备方式，如能实现远后备方式时，则宜采用远后备方式或同时采用远、近后备结合的方式。
220kV线路的保护可按以下原则配置。
对于单侧电源单回路线路，可装设三相多段式电流电压保护作为相间短路的保护。但若不能满足灵敏度要求，则应装设多段式距离保护。
对于接地短路，宜装设带方向性元件或不带方向性元件的多段式零序电流保护，对某些线路，若装设带方向性接地距离保护可以明显改善整个电力系统接地保护性能时，可装设接地距离保护，并辅之以多段式零序电流保护。
对于双电源单回路线路，可装设多段式距离保护，若不能满足灵敏度和速动性要求时，则应加装高频保护作为主保护，把多段式距离保护作为后备保护。
在正常运行方式下，若保护安装处短路且无时限电流速断保护装置能够动作时，可装设此种保护作为辅助保护。
根据规程规定和系统的具体情况，选择220k/V线路保护时作了如下考虑：由于本系统允许切除故障的时间为0.ls，为保证系统运行稳定，当220kV输电线路任何地点发生短路故障时，继电保护切除故障线路的时间都必须小于0.ls，因而，凡是不能在0.ls内切除全线路故障的保护装置都不宜作为主保护。基于这种考虑，对双电源供电的单回路线路和环网内的线路，宜采用高频保护作为主保护。具体而言，环网内的线路AB、AE、BE，双电源供电线路的CD线、DE线、EF线、FG线、GH线均采用高频保护作为主保护。后备保护采用距离保护作为相间短路保护，零序电流保护作为接地短路保护，对单侧电源的辐射线路HI线可按线路-变压器组考虑，从而可以采用较简单的保护，因此.对线路扣可选用距离保护作为相间短路保护，零序电流保护作为接地短路保护。
第二节 自动重合闸的配置
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在电力系统的故障中，大多数是送电线路特别是架空线路)的故障。运行经验表明，架空线路故障大都是◇瞬时性”的，在线路被断开以后再进行一次合闸能大大提高供电的可靠性。为此，在电力系统中采用了自动重合闸(缩写为ZCH)。即当断路器跳闸以后，这种装置能够自动地将断路器重新合闸。
在电力系统中采用重合闸的技术经济效果，主要地可归纳如下：
①大大提高供电的可靠性，减少线路停电的次数.特别是对单侧电源的单回线路尤为显著；
②在高压输电钱路上采用重合闸，可以提高电力系统并列运行的稳定性； ③在电网的设计与建设过程中，有些情况下由于考虑重合闸的作用，可以暂缓架设双回线路，以节约投资；
④对断路器本身，由于机构不良或继电保护误动作而引起的误跳闸，也能起纠正作用。
采用重合闸以后，当重合于永久性故障上时，它也将带来一些不利的影响，如： ①使电力系统又一次受到故障的冲击；
②使断路器的工作条件变得更加严重，因为它要在很短的时间内，连续切断两次短路电流。
自动重合闸装置应按下列规定装设：
①在lkV及以上的架空线路和电缆与架空的混合线路中，当具有断路器时，应装设自动重合闸装置；
②旁路断路器和兼作旁路的母线联络断路器或分段断路器，宜装设自动重合闸装置；
③低压侧不带电源的降压变压器，应装设自动重合闸装置； ④必要时母线可装设自动重合闸装置。
各种自动重合闸装置中，综合重合闸为较先进的一种。本设计采用微机保护装置，
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