DF4C型内燃机车质量跟踪分析
柳州铁道职业技术学院 孙杰
关键词：DF4C机车 质量 影响因素，解决措施。
摘要 针对目前DF4C型内燃机车使用现状进行调研，找出影响机车质量主要因素，并提出相应的解决措施。
东风4C型内燃机车是在B 型内燃机车的基础上开发研制的升级产品。具有牵引性能好、油耗低、使用可靠、维修方便及司机工作条件好的特点，它提升了部分功率,但未解决冷却不足等问题。目前南宁机务段配属40台DF4C型内燃机车，担当洛湛线的货运任务，根据目前使用的情况，在机车运行过程中也经常发生一些故障，直接影响到铁路的安全生产。为此，本人深入南机段，对DF4C机车的运用交路、机车运转制、机车检修、机车检查整备与保养等方面进行调研。了解DF4C机车实际情况和质量现状，找出影响机车质量主要因素，提出一些解决建议和整治措施。
1、 机车基本状态
DF4C型机车2009年5月从包头机务按运用机车调拨到南宁机务段担当永州至玉林区段货运牵引任务，由玉林检修车间承修，其中大部分机车运用走行公里已接近大、中修公里。而且在调拨前机车已停用了一段时间，加上机车基本没有进行保养，清洁及质量状态极差。在无法了解和掌握这些机车以前质量状态情况下，在投入运用前，只按能运用就行要求的较低标准进行整修，然后投入运用。 2、 机车运用及环境条件
洛湛线永州至玉林区段单机牵引定数3800吨，限制坡度6‰，长度超过3千米的长大隧道6座，长大桥梁33座，站外停车起动困难车站19个，连续上坡里程长度达50千米。
（1）针对DF4C机车在夏季反映突出油水温度高、冷却能力不足造成水温高卸载问题，跟车添乘，记录机车运用技术参数（表1）。
日期：2012-5-3 环温：32度 晴 车次：26302 机车号： 5318 牵引吨位：
1
3756
技术参数 地点 大桂山隧道长度4291米 南山隧道长度5013米 区 间 单位 水温 ℃ 81 油温 ℃ 75 最高水温 ℃ 86 最高 油温 ℃ 机车 功率 kw 最低持续速度 km 42 运行时分 min 入口 78 2010 4 86 出口 78 入口 82 76 88 81 2040 40 6 88 出口 安平 至 孔良 35．5 km 坡度6‰ 81 87 82 2004 45 30 2
旺甫至 信都52.5 km坡度6‰ 88 83 2050 43 61 （2）DF4C机车交路情况：机车为跨局（南宁铁路局和广铁集团）实行长交路运用，按运输组织方案。上下行直通货物列车在玉林换挂机车，机车进玉林库内全整备，开往衡阳北的货车永州不换挂不整备，往娄底方向在永州换挂不整备。按正常机车周转时间基本是2至3天后回到玉林库内进行全整备，但目前基本都是5至7天才进库进行全整备，更有在线上运用长达15天才进来全整备，机车长时间运用现象普遍。 3、 DF4C型内燃机车质量现状
2012年、2013年发生的机车故障情况
（1）机车发生的机破、故与承修车型对比图（图
674531231）
706050403020100承修车型DF4C型20122013
发生机破、机故按部位对比统计表（表2） 部位 年份 机型 2012年 2013 DF4C DF4C 10 4 6 7 3 3 7 3 3 4 1 2 31 23 柴油机 辅助 电机 电器电子 制动 走行 合计 3
承修车型分布情况（表3） 车型 台数 占总数百分比% DF4B 187 76 DF4C 40 16．3 DF5 18 7．3 DF7G 1 0．4 合计 246 100 由上述调查统计对比可知，只有承修机车（246台）台数16%的DF4C机车（40台），因其机车故障造成的机车事故占承修车型发生的机车事故的1/2。
（2）发生的机车临修故障按系统分布及对比图（图
9374806040200柴油机系统辅助系统6351252871492561142201020112）
100电机系统电器系统制动系统走行系统 从上述临修故障分布图看出，其中柴油机系统156件，占29%；辅助系统125件，占23．4%；电机系统53件，占9．8%；电器系统120件，占22．3%；制动系统67件，占12．4%；走行系统17件，占3．1%。各系统故障率同比上升，其中柴油机系统、辅助系统、电器系统、制动系统发生故障所占比例大，比率显著增加。柴油机系统其故障主要表现在：（1）增压器转子固死或或转子卡滞造成废气总管发红严重、喘振，油封破损漏油；（2）喷油泵下体烂、滚轮磨耗；（3）凸轮轴啃伤、法兰螺栓脱出；（4）弹性联轴节漏油；（5）气缸盖裂漏水或气门及座、调整垫烂漏燃气；（6）弹联故障甩油大。（7）配气机构横臂导杆断等。辅助系统其故障主要表现在：（1）机油粗滤器进油管、高温热交换器下接头根部焊波、联调下主机油泵旁通胶管裂漏，机油精滤器出油管与热交换器连接胶垫，机油离心精滤器底部油管三通接头滑扣；（2）变速箱及通风机故障主要是后通风机轴承剥离、后箱传动轴十字头旷动超限；（3）静液压泵、马达磨损严重、温控阀、安全阀失效等；（4）冷却单节效率下降或漏水。电气系统其故障表现在：（1）ZY2000装置电子恒功装置故障，（2）各电磁接触器烧损、吸合不到位等故障；（3）线路老化引起电线路接地。制动系统其故障主要表现在：（1）空气干燥器进、排气阀、出气止回阀、排污阀漏
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