火器；
（十一）无轨胶轮车司机要严格按信号行车。途中遇有错车时必须严格执行“空车让重车、小车让大车、料车让人车、下坡车让上坡车、距错车点近的车让距错车点远的车”的原则。在错车过程中，让车时必须停止车辆；严禁在大于7°坡的地段错车和停放车辆（出现故障时除外）；
（十二）胶轮车行驶途中，司机必须要经常观测各种仪表的显示情况，发现异常情况,要立即停车检查处理；
（十三）当胶轮车运输过程中，由于路况不好或设备超宽、超高、超长等特殊原因，影响司机视线时，为保证安全，在胶轮车附近可以有人指挥司机行驶或倒车，但指挥人员必须站在安全地点, 至少远离车辆3米外（严禁站在胶轮车中间），和司机配合好，安全完成行车或倒车事宜，此种情况下，行车速度≯10km/h,同时司机必须时刻注意并确认指挥人员的位臵,严格执行“手指口述”安全确认法；因装卸车等原因，指挥人员距离胶轮车小于3米时，必须制定安全技术措施，明确安全注意事项；
（十四）司机离开驾驶室，必须熄火、制动、拔下钥匙、打好掩。车辆使用完毕后，应将车辆停到指定地点，并上锁，严禁在巷道内乱停、乱放；
（十五）胶轮车停车时，必须用专用打掩器打掩。打掩器放臵：3°及以下的坡巷用单轮双面打掩，3°以上的坡巷用四轮单面打掩，打掩器放臵在下坡侧；
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（十六）胶轮车配合安装管路、电缆等需长时间停车时，必须熄火；
（十七）正常状态下胶轮车必须靠帮停车,司机在停车熄火前,要将车的前轮打至靠巷帮方向,防止再次启动车辆时,车辆误动作前窜伤人；
（十八）双向胶轮车运行时胶轮车司机必须在车辆运行方向侧驾驶室内驾驶车辆。
第二十二条 使用管理规定
（一）未经生产技术科、机电管理科同意，任何单位严禁私自对无轨胶轮车进行改造和拆除部分零部件；
（二）机电管理科牵头、生产技术科配合，每月要对井下所有车辆的刹车系统、防爆系统、各种仪表、照明、喇叭等进行认真的检查，发现问题立即停止运行，处理完好后方可再投入运行；每年对全矿的无轨胶轮车进行一次全面的审查；
（三）无轨胶轮车必须在盘区内或采掘工作面全风压巷道中运行，确需在工作面局部通风巷道中运行时，必须制定专门的安全技术措施；运行无轨胶轮车巷道内应有足够的风量，保证巷道内氧气容积含量不低于20％（以干空气计算）；
（四）弯道、丁字路口、十字路口处应加装红绿灯信号控制装臵，红灯禁止胶轮车通行，绿灯准许胶轮车通行，禁止胶轮车闯红灯（车辆出现故障需拖拉及多辆胶轮车在错车点错车时除外）；
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（五）通风科每季度必须对无轨胶轮车运行巷道的空气污染进行一次检测，并做好测试记录。检验标准要符合《煤矿用防爆柴油机车技术检验规范》要求；
（六）井下检修车辆时，必须在检修硐室内进行，非特殊情况严禁在其它地方拆卸检修车辆。检修车辆时，车内导线出现破口或断线必须更换同绝缘等级导线，严禁包扎。车辆检修完好后方可运行；
（七）无轨胶轮车通过弯道、风门、巷道交叉口时，要注意行人、车辆，必须提前鸣笛示警，减速慢行；
（八）胶轮车运行中遇见行人或通过有人员作业地点时，必须在20米外停车，待人员进入躲避硐室、横川或撤到胶轮车后方20米后，方可慢速通过；
胶轮车通过坡度较大（大于5°）区段时，必须提前确认该区段内有无人员行走或作业，如发现有人行走或作业，必须在坡顶或坡底较平区段处停车等候，待人员进入巷口、硐室躲避或通过车辆20米后，司机或跟车工方可发信号开车；
胶轮车司机或跟车工发信号开车前，必须确认车辆前后及两侧是否站有人员，严禁在有人员的情况下启动车辆行驶；
（九）胶轮车在巷道中行驶的最高速度：运送物料40km/h；运输人员25 km/h；
（十）同一线路、同一方向行驶两辆无轨胶轮车的距离不得小于50米；
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（十一）运送爆破材料必须制定安全措施，并使用专用的无轨胶轮车运输；
（十二）大采高工作面搬家或运输重特大型特殊材料、设备（长度超过6米、宽度超过2米、高度超过2米、重量超过10吨）时，必须制定专门的安全技术措施；
（十三）各使用单位必须做好车辆运行记录。运输工区应在井下设立调度站，对井下车辆进行调度指挥，做好车辆运行记录，对每一台车辆的运行情况记录清楚；
（十四）胶轮车运输应配备必要的通信设备，运人车辆必须装备通信设备，与井下调度站保持畅通。无轨胶轮车运输应实现定位跟踪；
（十五） 所有使用无轨胶轮车的单位必须根据本规定结合自身实际制定本单位内部的无轨胶轮车管理制度、检修维护管理规定、交接班管理规定，并认真贯彻执行；
（十六）严禁对胶轮车的驾驶室保护支撑或顶棚进行拆除或毁坏；
（十七）各种胶轮车的驾驶室内，除司机以外，严禁其他人员乘坐；设有副驾驶位臵的，副驾驶处可乘坐一人；
（十八）胶轮车必须按规定使用合格的柴油、润滑油及冷却液；
（十九）车辆照明在运行期间，前部或后部2盏灯中有1盏不亮时，可放慢速度开至检修硐室修理。若前部2盏或后部2盏
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