a）24槽20极 - 伤口替代牙齿
2b)24槽20极 - 所有的牙齿伤
c)24槽22极 - 所有的牙齿伤
图7.相励磁磁通分布
图8. 反电动势与一相励磁
B)开放式电路故障
机器可以以开放的电路故障操作，只要定子领域正序与气隙磁同步得以保留。这可以达到控制至少两个分离相绕组,甚至如果不对称分布的空间。在三阶段断陷阶段机, 通过控制实现剩余的健康阶段电流的变化，通过π/ 6离断陷阶段在图了第9章，图10和图11显示扭矩产生之前和之后的一个开放的电路系统发生的牙齿和交替20杆单一伤口电机的分别。如果所有的机器因进行断陷阶段操作而被设计，他们不得不被列为进行相应的调整。在这种情况下一个更高阶段的数量比三很可能是更有利，在这里考虑的系统整机，在进入操作的系统备份时间故障容错模式下运行。
为了在一个阶段打开电路后实现相同的扭矩，相电流通过 1.73 定子铜价格损失增加一倍，如图9所示. 虽然基本扭矩保持一个开放式电路相故障，但一个转矩脉动组件的基本激振力频率以两倍存在。这是由于基本电流和应付铁饱和度第三的谐波空气的差距磁通密度之间的相互作用。值得注意的是由于高饱和度备用牙伤电机转矩脉动较大。
图9. 前、后一阶段的开路故障相电流
图10. 所生产的转矩20杆机前、后一阶段开路伤口所有的牙齿
图11.所产生的扭矩前后一相开路伤口备用牙机20杆。
C）终端短路故障
短路故障受到具有高电感的限制。在一个表面装有设备的情况下，主要由插槽泄露电感。一个有桥接器深度的深槽能够达到我们所需的电感值。图12和13展示了以额定速度上运行的设备上对称性短路后，会产生制动力矩和短路电流。由于这三种设备阻抗是几乎完全相同，发生短路故障时候，它们有相同的响应。
图12. 22极电机在制动转矩、额定转速时故障分析
