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图表目录
图表1：通用航空在整个航空业中的定位 ................................................................................................ 7 图表2：通用航空用于电力巡查 ................................................................................................................ 8 图表3：通用航空用于海上石油运输 ........................................................................................................ 8 图表4：通用航空用于公务出行 ................................................................................................................ 9 图表5：通用航空用于农业植保 ................................................................................................................ 9 图表6：通用航空用于医疗救护 .............................................................................................................. 10 图表7：通用航空用于森林防火 .............................................................................................................. 10 图表8：我国通航飞行年作业时间稳步上涨，CAGR为15% .............................................................. 12 图表9：我国通航运营企业总数快速上涨，CAGR为20% .................................................................. 12 图表10：中国与美国通用航空各项主要指标比较，中国均大幅落后美国 ........................................ 13 图表11：我国通航产业园分布密集 ........................................................................................................ 16 图表12：我国飞行器、器材销售点分布密集 ........................................................................................ 17 图表13：我国飞行器维修中心陆续建成 ................................................................................................ 17 图表14：我国农林消防中心分布密集 .................................................................................................... 18 图表15：通航产业链的劳动力密集程度和交互定制程度 .................................................................... 19 图表16：全球每年通用航空机型的出货量稳步增长，2008年经济危机后下滑 ............................... 21 图表17：除去08年经济危机影响，全球每年通用航空营业额逐年稳步上涨（单位：百万美元）
............................................................................................................................................................. 21 图表18：2015年活塞发动机飞机全球交付量，北美占67% ............................................................... 22 图表19：2015年涡轮螺旋桨飞机全球交付量 ....................................................................................... 22 图表20：美国通用航空器保有量和飞行小时数经历了三个阶段：快速增长，衰退，增长反复 .... 24 图表21：美国制造的通用飞机营业额逐年攀升，2007年为最高峰（百万美元） ........................... 24 图表22：美国通航产业出货量受政策推动以及宏观经济、事件性波动影响 .................................... 26 图表23：2015年世界主要国家公用机场数量比较 ............................................................................... 27 图表24：美国的通航机场遍布全美全境，平均每周有约100个机场 ................................................ 27 图表25：2015年主要国家通航飞机数量，美国位列全球第一 ........................................................... 28 图表26：德事隆近五年的营业收入稳步上升 ........................................................................................ 29 图表27：德事隆近五年的净利润 ............................................................................................................ 30 图表28：德事隆2015年全球收入构成，美国占比62% ...................................................................... 30 图表29：德事隆公司的主要业务，75%与飞机制造与销售有关 ......................................................... 30 图表30：塞斯纳的小型私人飞机产品列表 ............................................................................................ 32 图表31：加拿大40年代开发低空后，通用航空产业快速发展 .......................................................... 33 图表32：庞巴迪近五年的营业收入 ........................................................................................................ 33 图表33：庞巴迪近五年的净利润 ............................................................................................................ 34 图表34：通用航空产业链 ........................................................................................................................ 40 图表35：通航产业链梳理、市场空间预测、投资标的 ........................................................................ 40 图表36：我国通航作业时间结构（2014） ............................................................................................ 42 图表37：我国工农业通航作业时间稳定（万小时） ............................................................................ 42 图表38：我国通航工业航空作业应用结构 ............................................................................................ 42 图表39：我国通航农业航空作业应用结构 ............................................................................................ 43 图表40：全球MRO维修市场细分结构 ................................................................................................. 44 图表41：全球公务机维修市场细分结构 ................................................................................................ 44
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图表42：中国在册通用航空器存量稳步增长，已近2000台 .............................................................. 45 图表43：中国民航私人驾照数量已近2500个 ...................................................................................... 45 图表44：中国民航商用驾照已超2万个 ................................................................................................ 46 图表45：飞行学校教员分布在华东、中南、东北较多 ........................................................................ 47 图表46：我国的通航产业园规划建设146个分布各地 ........................................................................ 51 图表47：我国空管系统架构 .................................................................................................................... 52 图表48：一二次雷达组合使用 ................................................................................................................ 52 图表49：二次雷达应答机 ........................................................................................................................ 53
表格目录
表格1：通用航空在各潜在市场的具体需求 ............................................................................................ 7 表格2：中国通航产业发展全面落后于美国（数据截至2015年） .................................................... 13 表格3：美国完备的通航法规涵盖了涉及通航飞行的各个方面 .......................................................... 25 表格4：FAA对未来全球通用航空器的需求预测：2025年将达27.5万架 ........................................ 28 表格5：德事隆公司通航业务历史和发展情况 ...................................................................................... 31 表格6：庞巴迪公司通航业务历史和发展情况 ...................................................................................... 34 表格7：通用航空推广政策推出频繁 ...................................................................................................... 36 表格8：通航公司按业务分A、B、C、D、E五大类（2015） ........................................................... 47 表格9：2014年前15大通用航空公司（单位：小时） ....................................................................... 48 表格10：我国主要飞机维修企业 ............................................................................................................ 48 表格11：主要的几种通航服务保障体系及其特点 ................................................................................ 49 表格12：中国通用航空机场地域分布统计（下表括号外数字为未颁证机场及临时起降点，括号内
数字为颁证机场及临时起降点） ..................................................................................................... 50 表格13：中国FBO主要分布中北上深等地 .......................................................................................... 50 表格14：国内通用航空制造企业 ............................................................................................................ 55
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第一节 通用航空：万亿蓝海即将起航
一、通用航空：具备便利性、快捷性、安全性的民用航空
通用航空（General Aviation），根据美国FAA的定义，是指除定期货运、客运航空活动之外的民用航空。通用航空应用范围非常广阔，包括了例如航空摄影、医疗救护、公务出行、石油服务、遥感测绘、电力巡查、农林喷洒、训练飞行、空中游览、体育竞技等航空活动，用于此类活动的飞机统称为通用飞机。
图表1：通用航空在整个航空业中的定位
资料来源：FAA，北京欧立信咨询中心
表格1：通用航空在各潜在市场的具体需求
