泉州市站前大道鲤城段工程 施工组织设计 福建新宝龙建设发展有限公司
DJ2 S0.5 台 台 2 6 92 93
经纬仪 水平仪 （四）人员配置
见附表六 劳动力计划表。 十 施工布置及规划
施工总体布置及文字说明见附表五 施工总平面图。
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第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施
一 主要工程项目的施工方案、施工方法 （一） 路基工程
1 路基填筑
路基填筑施工工艺见《图2-1 路基填筑施工工艺框图》。 （1）施工方法
路基填筑采用分段、分层、水平填筑机械化作业施工，按照挖掘机、装载机、自卸车组成挖、装、运、填筑作业线，由推土机、平地机组成摊平作业线，由振动压路机组成碾压作业线，按照 “四区段、八流程”作业程序组织施工，见《图2-2“四区段、八流程”作业程序图》。
（2）一般路堤填筑
路基填筑前，做好填筑路基试验段，以确定压实设备的类型及组合工序、各类压实设备在最佳组合下的压实遍数、与设备相适宜的最佳含水量及压实层厚度等。
首先进行导线、中线、水准点的复测，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置，并进行基底重型压实处理，基底压实度≥90％。
填土路基按路面平行线分层控制填土标高，填方作业分层平行摊铺、机械压实。摊铺作业采用推土机、平地机进行，从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段得出的数据确定。对于细粒土，一般不超过300mm。摊铺土料时，力求平整均匀。压实前对松铺层的厚度及平整度情况进行检查，符合要求后再进行碾压。路基每侧每层填土加宽500mm，以利压实机械作业，保证整修路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度，待路基成型后，整平削坡。
土料摊铺平整后即开始碾压，先用轻型压路机对松铺层表面进行预压，然后再用振动压路机压实。压实机械要遵循合理的工作路线，一般先压路基边缘后压中间，碾压轮重叠为轮宽的1/3～1/2，相临两区段纵向重叠1～1.5m。压实作业时，压路机按照静压—振动—再静压的顺序实施，压实作业做到无漏压、无死角、碾压均匀。填层接近路基设计标高时，加强测量工作，以保证完工后的路基顶面宽度、高程、平整度符合规范要求。采用灌砂法或核子密度仪等测量方法检测路基每层压实度，压实度检测满足各深度压实标准后，经监理工程师批准，再填筑上一层。
（3）特殊路基填筑 1）填前压实
根据图纸要求，清表后用重型压实机碾压后再进行填土施工，基底压实度≥90％，对于压实度难以达到90％时，采取翻挖后掺3%石灰压实。
2）低填浅挖路基
为确保路基强度和变形要求，并利于路基路面排水通畅，对于挖填高度小于1.53m的低填浅挖路基段落，对路床（路面底面以下0～80cm）范围的填料或表土必须认真处理，对于土质挖方段落，路床换填80cm厚6%石灰土，压实度≥96％；路床以下超挖换填40cm厚4%石灰土，压实度≥94％；底部25cm翻挖压实，压实度≥92％；处理后上、下路床的压实度≥96％。
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组织机构、物资 图2-1 路基填筑施工工艺框图 整平、成型 检测密实度 试验室 压实试验 机械碾压 摊铺平整 洒水或晾晒 分层填筑 机械挖运 填料选择 检 测 基底处理 松土压实 拆迁、清除、改场地清理 施工防排水设置 路基放样 边桩、边坡 施工测量 中线标高复测 施工准备 施工技术方案 图2-1 路基填筑施工工艺框图
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图2-2 “四区段、八流程”作业程序图
3）构筑物台后路基填筑
桥涵台背采用碎石土填筑，压实度≥96%，桥台后每侧路基处理范围为：底部长度≥3m，上部长度为从底部按1：2向上放坡；涵背每侧路基处理范围为：底部长度≥2m，上部长度为从底部按1：2向上放坡，桥涵台背处理范围均含台前溜坡及锥坡，且需超长0.3m压实。
2 土质路基开挖
路基挖方施工工艺见《图2-3路基挖方施工工艺框图》。 （1）施工方法
根据不同的施工里程及路堑长度、深度采取“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的开挖方法，配置适宜的施工机械直接进行开挖作业。
（2）开挖要点
1）开挖施工前，根据设计图纸测量放线，放出堑顶、截水沟等桩位，确定施工方案。 2）路堑开挖，采取从上至下的顺序，不得乱挖超挖，防止因施工顺序不当而引起边坡失稳崩塌。对运碴通道与开挖工作面作合理安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，确保开挖顺利进行。
3）施工中遇土质变化需修改施工方案时，及时报请监理工程师批准。 4）挖方路基施工标高，考虑压实的下沉量。
施 工 准 备 基 底 处 理 分 层 填 筑 摊 铺 整 平 洒 水 或 晾 晒 机 械 碾 压 检 验 签 证 路 床 整 修 八流程 四区段 填筑区段 平整区段 碾压区段 检验区段 2013-4-29
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