3.2 SANTAFE SIRIUS-Ⅱ输入输出框图
输入 控制 输出 MAP传感器 氧化镐氧气传感 CPS(霍尔效应) WTS 控制碳罐 控制爆震 控制点火 控制燃料 TDC 控制怠速 MELCO ATS 控制冷却扇 ECU 主继电器 控制A/C COMP 爆震传感器 车速传感器 各种S/W信号 控制燃油泵继电器
3.3SIRIUS-Ⅱ输入.输出及特性表
1) 输入要素 输入 特性 备注 水温 电阻(kΩ) 电压(v) -20 10.7 4.2 20 2.5 2.6 WTS 60 0.6 1.1 90 0.2 0.5 水温 电阻(kΩ) 电压(v) -20 15.7 4.12 20 2.5 2.57 ATS 40 1.2 1.71 60 0.6 1.06 全开状态 电压(V) 0.63+0.3 怠速 TPS 50% 2.9 5.0 全开(90%)
输入 特性 输入电压6~16V 备注 电瓶电压 区分 空燃比浓 空燃比稀 浓，稀判定领域 故障判定电压 输出电压（V） 0.7~0.9 0~0.2 0.5 0.5 氧气传感器 起动信号 起动时：6~16V 不起动时：0V A/CON S/W MAP 传感器 ON时；6~16V OFF：0V 车速 数字信号方式 频率=车速(km/h)x4x637/3600 车速(km/h)x0.71 TPS 输入电压:4.5V(消耗电流:1.5mA以下) 压力 200 400 600 760 输出电压（V） 1.0 2.1 3.2 4.0
输入 特性 备注 BTDC75 BTDC5 70CA 10CA 60CA CAS(SGT) NO.1 TDC传感器 (SGC) 输出HIGH:输出TR OFF 输出LOW:输出TR ON 点火时期调整 点火时期调整断子:ON(接地) 断子 KNOCK传感共振性 器 ECU和TCU双向通信 TCU OUT 通信速度:15.625Kbit/sec TCU IN(SCI) 通信周期:20ms 点火一次线圈信号 点火 1,4缸 检测 信号 2,3缸 输入信号
