三轮驱动全力推进农村公路安保工程
受地理环境和建设投资的影响，我县大部分农村公路安保设施不完善、不配套，很多临崖、临水，弯急、坡陡的地方缺乏必要的安全防护设施，给人民群众生命财产安全构成严重威胁，县农村公路管理局不等不靠，先行先试，“三轮驱动”有力地保障了人民群众出行安全。
一、政策推动。为了尽快提高农村公路安保设施服务水平，保障广大农村公路地区人民群众出行安全，先后制定了《郧西县农村公路安保工程建设实施方案》、《郧西县农村公路建设管理办法》、《郧西县农村公路安保工程验收办法》、《郧西县2012-2015年农村公路水毁桥梁修复工作实施方案的通知》等文件，在组织领导、资金筹措、技术标准、工程验收等方面提出了针对性和可操作性意见，明确了安保工程和危桥修复重建工程是养护工程的重要组成部分，要作为一项“平安工程”、“和谐工程”来抓，鼓励采取“一事一议”的办法，调动公路沿线群众积极参与安保工程和危桥重建工作。
二、单位齐动。农村公路管理局为了确保安保工程和危桥重建工程落到实处，始终将农村公路安保工程建设及危桥重建作为重点工作，定期召开办公会研究农村公路安保、危桥重建工作中存在的问题。按照“政府领导、部门负责、社会参与”的原则，严格实行了“县道县管、乡道乡管、村道
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村管”和“谁包工程谁负责”、“谁包路段谁负责”的公路安保责任制。自上而下，层层签定年度安保工程目标责任书，全面细化分解落实工作责任。抽调专门人员成立安保工程和危桥重建工程质量领导小组，派技术人员驻地监管，严把施工队伍准入关、材料进场关、施工质量关、施工安全关、施工进度关，确保工程监管覆盖率达100%，工程质量合格率达100%。全县18个乡镇（场、区）也相应成立了安保工程和危桥重建工程领导小组，明确1名乡镇副职主抓此项工作，设置乡镇农村公路管理站，专职站长1名，工作人员2-3名，并根据公路里程和道路承载能力，原则上按养护里程，配备了661名的专业人员，负责道路清扫、隐患排查、落石清理、标识安装等各项具体工作，做到了人员配置齐全，安全隐患排除及时。
三、示范带动。县农村公路管理局率先组织技术人员对安家杨家河——陕西省白鲁初41公里道路实施了安保工程建设，随后，马安镇投入180余万元，建设防撞墙676米、钢护栏1500米、警示墩196个、危桥重建2座90延米；关防乡建设大型警示墩674个、防撞墙673米、警示桩687个、警示标志牌122处；河夹镇建设钢护栏2200米、警示墩512个、警示桩734个，为全县农村公路安保工程建设起到了示范带动作用，通过现场观摩、召开技术交流会、工程建设推进会等形式，督促各乡镇加快启动建设工作。
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（郧西县农村公路管理局安丽报道）
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