沿溪1#桥4#墩墩柱施工方案

2026/1/22 8:11:50

岩溪1号桥4#墩墩柱施工方案

第一节、编制范围,依据,原则、工程概况

一、编制范围,依据,原则 1、编制范围

本施工方案编制范围为湖南常德至安化(梅城)高速公路D6标起点桩号Y4K93+086.96终点桩号Y4K93+193.04岩溪1#大桥4#墩柱,中心桩号Y4K93+170。 2、编制依据

二广国家高速公路湖南省常德至安化(梅城)段公路工程两阶段施工图设计。 本工程所涉及的地方和国家有关政策和法规,特别是环境保护、水土保持方面的政策和法规。

工程详细地质勘察总报告。

国家和交通部适用于本工程的设计施工规范、规程、规则、规定,质量检验与验收等。

1、《公路工程技术标准》(JTGGB01-2003) 2、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89) 3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ024-85) 4、《预应力砼用钢铰线》(GB/T5224)

5、《预应力筋用锚具,夹具和连接器》(GB/T14370) 6、《污水综合排放标准》(GB8978-96) 7、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000) 8、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95) 9、《中华人民共和国安全生产法》(2002) 10、《水土保护法》(1991) 11、《环境保护法》(1989) 12、《水污染防治法》(1996) 3、编制原则

指导思想是:科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患。 坚持实事求是的原则,根据本单位的能力,确保施工组织的可行性、先进性和合理性。

坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。 整体推进、关键突出、均衡生产,确保总工期及阶段工期。

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保证关键、突出重点、突破难点、质量至上。 安全第一、预防为主。

强化组织、加强管理、确保各项目标全面履约。 优化资源配置,实行动态管理。 文明施工,保护环境。 二、工程概况

湖南常德至安化(梅城)高速公路D6标起点桩号Y4K93+086.96终点桩号Y4K93+193.04岩溪1#大桥4#墩柱,中心桩号Y4K93+170,设计高程190.725,C30砼双柱墩,直径1.1m。

第二节、施工方案及工艺

一、施工组织安排

1、工期安排: 2011年04月22日~2011年05月2日

2、施工人员:钢筋工8人,砼工4人,模板工2人,技术人员一名。 3、设备安排:钢筋加工设备1套,吊车一台,砼搅拌车二台。 二、施工准备

1、进场后,组织施工技术人员认真全面熟悉图纸、《技术规范》等技术文件。 2、用精密水准仪和全站仪对桥位中心桩、三角网点桩、水准点进行校对、复测和加密,并进行细部施工放样。

3、场地清理、三通一平。用推土机将场地平整,搞好施工用水、用电供应,拉通主线便道。在搅拌站西南角安装345千伏安变压器一台,满足搅拌站、施工现场用电。搅拌站设置在Z4K93+840左侧,水源就近采用沿线河水,水质干净可满足施工用水的需求。另建容积为20m3的蓄水池一座,以保证出现意外停水的情况下搅拌站的生产照常进行。该搅拌站主要供给现场基础及上下部结构施工所需的混凝土。

4、工地试验室做好原材料各项试验、砼配合比等试验,并取得监理工程师认可。主要材料有:钢筋、水泥由业主提供,钢筋产地冷水江钢厂生产,水泥东方水泥场生产的虎劲牌P.O42.5水泥。碎石产地安化梅城鲫洞采石场,砂产地新化仓门前码头砂场。

5、对所需设备进行调试及保养,以保证施工时能正常运行。 6、做好各种材料的采购、加工、储存。

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三、 墩柱施工方案及工艺

墩柱为双柱墩、直径为110cm,C30钢筋砼墩柱,共2根,4#墩左幅高

8.2m,右幅高8.068m。主要工程量:C30砼15.45m3,Ⅰ级钢筋301.3kg,Ⅱ级钢筋1897.7 kg。 1、墩柱施工

1.1墩柱模板的制作

模板采用组合钢模板,圆柱墩用双半圆模板面板采用δ6mm钢板。骨架用14#槽钢,不考虑在中间加对拉丝杆,而将对拉丝杆设置在结构物的外围,以改善施工的外观质量。

为保证模板的加工精度和立柱的施工质量,模板统一由专业模板厂家加工,加工后模板的接缝,表面的平整光洁度,模板的垂直度,以及模板的同心度,强度、钢度、稳定性等都能得到很好的保证。

根据此合同段立柱的高度,拟定每节模板的高度为2m,3m两种组合圆柱钢模,保证立柱外表美观。

1.2、墩柱预埋钢筋的设置

应保证预埋钢筋在同一截面的钢筋接头不超过50%,预埋钢筋可按1.5m和2m两种长度分别截取,依据精确的放样,将钢筋交错定位于桩基钢筋笼内,然后浇注桩头混凝土和系梁混凝土至设计桩顶标高。

1.3、墩柱钢筋笼制作安装

立柱在9m以下,立柱钢筋笼在钢筋棚中统一加工绑扎成型,然后用汽车运到工地现场焊接安装;9m以上立柱的钢筋现场支架上安装,焊接方式采用帮条焊。焊缝长度和焊缝质量应符合设计和规范要求,必要时可在现场截取样品,通过试验来验证焊接的质量。焊接时应保持立柱端与预埋钢筋过渡平顺处在同一直线上。

为保证立柱混凝土与桩基混凝土良好的结合,在安装钢筋笼前,应对桩顶或系梁进行凿毛处理。

为保证钢筋的保护层厚度,钢筋外应按设计厚度绑扎混凝土垫块。 1.4模板的安装

精确放样立柱的外框尺寸线即模板安装线,并用墨线标示,按墨线焊接模板定位钢筋,通常焊4根,以保证模板定位精确。

将模板按立柱高度拼装成型,检查其断面的几何尺寸及模板缝和垂直度,若符合规范要求,则将模板拆开成两块,涂上脱模剂,整体吊到立柱处拼装,用风缆固定并调整其几何尺寸。

1.5.墩柱混凝土浇注

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1.5.1混凝土的浇注

砼集中搅拌,采用混凝土输送车输送,吊车吊混凝土至模板顶浇注。由

于立柱高度在3.5m-15m,若将混凝土直接倾倒于立柱底部,混凝土将产生离析,影响混凝土的质量,因此应用导管或串筒将混凝土卸落到立柱底部,导管或串筒与混凝土面高差控制在2m左右。

1.5.2混凝土的振捣

立柱混凝土浇注30cm厚时,需用φ50插入式振动棒振实。振动棒与模板应保持5cm-10cm距离;每一处振捣完成后应边振动边慢慢的提出振动棒,应避免振动棒碰撞到模板、钢筋及其他预埋件,对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒气泡,表面呈现平坦、泛浆。

立柱混凝土浇注高度应高出至柱顶设计标高3cm-5cm,在盖梁施工前予以凿除。

1.5.3、墩柱混凝土的养护

立柱混凝土浇注完毕,在收浆之后以及拆除模板后,应及时用清水养护,气温特别高时,可用麻袋覆盖混凝土表面,然后用清水湿润,这样可减小水量的蒸发,保持混凝土表面的湿度。混凝土养护时间一般为7天,根据气温高低可适当延长或缩短养护时间。

立柱都用塑料薄膜包起来,防止以后被污染。 检测项目应符合以下规定值: 项次 1 2 3 4 5 6 检查项目 砼强度(MPa) 相邻间距(mm) 竖直度(mm) 墩顶高程(mm) 轴线偏位(mm) 断面尺寸(mm) 规定值或允许偏差 在合格标准内 ±50 0.3%H,且不大于20 ±10 10 ±15 检查方法 工地试验室 用钢尺量顶、中、底3处 用垂线或经纬仪,每柱纵、横各2点 用水准仪检查 用经纬仪定出轴线检查4处 用尺量3个断面

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