一、填空题（每空1分，共20分）
1.汽车拉威娜式自动变速器中，其独立元件有共用齿圈、大、小太阳轮和 共用行星架 。 2.汽车自动变速器中，换挡控制取决于作用在换挡阀两端的 节气门 油压和 车速 油压。 3.AT倒档时，行星齿轮机构运转方式是：输入元件为 太阳轮 ，并且制动元件为 行星架 。
4. AT散热油的主要作用是散发 液力变矩器 工作时产生的热量。
5.一对啮合齿轮的传动比是其从动齿轮与主动齿轮的 齿数 之比。
6.锁止离合器作用是降低油温，并且可明显提高汽车的 燃油经济性 。
7、FF含义： 前置前驱动 ；FR是指 前
置后驱动 。
8、O/D OFF是指 超速档开关关闭 ;ATF是指
自动变速器用油 。
注意：试卷内容请一律写在密封线框内，否则无效。 9、自动变速器选档手柄上锁止按钮作用是： 防止误挂P,R挡 。
10、汽车A340E辛普森式自动变速器中共用元件是 太阳轮 ，作为输出轴的是 前行星架和后齿圈 。
驶。可自动限制车速保证行驶安全。 二、选择题 （每题2分，共30分）
1、在所有自动变速器行星齿轮机构中的换档执行元件里的
单向离合器（ ）。 A 仅起单向传力作用
B 能单向固定主动元件
C 单向传力换档平顺无冲击而且具 有消除发动机制动功
能
D 起增大扭矩的作用
2.确定一个档位致少需要的执行元件有：（ ）
A 阀体 B 电磁阀 C 离合器或制动器 D TCM
3.变速器的泵轮转速为3000rpm，涡轮转速为2500rpm,其转
速比是：（ ）
A 1.33 B 1.35 C 1.2 D 0.83
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4.变扭器的作用是利用液体，使其输出端的转速（ ） A 高于输入端 B 低于输入端 C 相等 D 尽量接近输入端以满足最佳输出功率
5.无论是电控还是全液控自动变速器换档主要参考什么量值（ ）
A 发动机温度、机油温度 B 车速、节气门开度
C 空气流量计、电压值、氧传感器电压 D 以上都不对
6.甲说，带焦味的深棕色ATF已经过热并且需要更换，乙说乳白色的 ATF是由于冷却液进入ATF中而产生的，谁正确？（ ）
A 只有甲对 B 只有乙队 C 甲乙都对 D 甲乙都不对
7.如果ATF油面过高，则（ ）
A 自动变速器内的油压升高 B 液力变矩器的工作温度过高
C ATF的使用期延长 D 以上都不
注意：试卷内容请一律写在密封线框内，否则无效。 正确
8.如果ATF从自动变速器的通气孔溢出,通常故障为（ ） A 自动变速器的ATF油面过高或通气孔堵塞 B 自动变速器的工作温度过高
C 自动变速器油温传感器损坏 D 变扭器损坏
9.汽车在一档时的低速加速性能不良，下列那一项是其原因：（ ）
A 阀体过脏 B 导轮单向离合器
C 车速传感器信息不良 D 不能正常工作的变扭器锁止离合器
10、自动变速器不在正确时间换档，技术员应该做的第一件事是什么？（ ）
A 检查油面高度及油质 B 进行油压测试或失速试验
C 调节制动带间隙 D 检查发动机真空与真空软管
11、某汽车以中低速车速行驶时发动机的转速突然降低，
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以下哪项正确？（ ）
A 自动变速器降档 B 离合器片组磨损
C 自动变速器升档 D 变扭器锁止离合器不能接合
12、某车是ECT，最近行车时，车速最高才达到110公里/小时，而且没有换档感觉，请问是何原因?( ) A 速度传感器损坏 B 阀体有故障
C 电磁阀损坏 D 进入故障运行模式
13、计算机控制的自动变速器通常没有（ ） A 故障诊断接口 B 车速传感器
C 调速器 D 单项离合器
14、在电控自动变速器中，引起不换档的传感器主要是哪一个？（ ）
A 输入轴转速传感器 B 车速传感
注意：试卷内容请一律写在密封线框内，否则无效。 器
C TPS D MAP 15、变速器的变扭器锁止离合器进入锁止后，变速器油温应该（ ）
A 升高 B 降低 C 保持不变 D 逐渐升高
三、判断题（每题1分 共15分）
( )1.电控自动变速器的升降档，取决于节气门阀和速控阀． 车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降档位
( )2.导轮是固定在涡轮输出轴上的． ( )3.离合器的总间隙大小与离合器的片数多少有关． ( )4.液力变矩器既是无级变速器又是起到自动离合作用．
( )5.占空比越大，泄压式调压电磁阀的油压越高． ( )6.节气门开度一定时，升档点与降档点是不一样的．( )7.只要行星齿轮传动的自动变速器液力变矩器的输
出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线． ( )8.装配离合器和制动器时，必须检测其自由间隙是否
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在规定范围内．
( )9.自动变速器多片离合器为使停止运作，油缸排油迅
用。
( )18.在“L”挡时，自动变速器的运作既有滑行方式也
速，其油缸或活塞都有设置单向阀钢球． 有发动机制动方式。 ( )10.变矩器的锁止离合器结合后，自动变速器油液不经散热器，也不会升温．
( )11．当工作油液存在循环流动(涡流)时，变矩器才可以增大转矩。如果泵轮固定不动而涡轮仍在旋转，这种工况称为失速。 旋转 不动
( )12．常用的自动变速器油有通用汽车公司的DEXR0N系列、福特汽车公司的F型和福特汽车公司的MERCON系列。 ( )13．液力变矩器之所以能起变矩作用，是由于在结构上比液力偶合器多了一个固定不动的导轮。
( )14．三档辛普森行星齿轮自动变速器一般要使用2个离合器、3个制动器的2个单向离合器。
( )15．拉维萘尔赫行星齿轮机构的输入方式比较多，布置比较灵活是它的主要的优点。
( )16.自动变速器的“发动机制动运行”是指发动机成为负载的一种方式。
( )17.自动变速器的滑行方式最适用于下长坡的道路使注意：试卷内容请一律写在密封线框内，否则无效。 ( )19.在D1、D2挡工作时，自动变速器自动采用发动机制动运行方式。
( )20.所谓液力变矩器的失速转矩，是指涡轮刚丢失动力变成自由态时的转速。
( )21.自动变速器中的内啮合式齿轮泵，其内齿轮是不旋转的。
( )22.AT内啮合式齿轮泵的排量，取决于齿轮的齿形以及内外齿轮的偏心距大小。
( )23.在有4个前进挡的自动变速器中，超速行星排设置单向离合器的作用是换挡运作本身的需要。
( )24.在自动变速器中，由于行星齿轮机构处于长啮合状态，故动力传输不会产生齿轮间冲击。
( )25.在液力变矩器中，当导轮处于锁止状态下，将反过来使泵轮的转矩增大。
( )26.自动变速器中，变速机构的换挡离合器是装于转轴上的。
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( )27.自动变速器变速器中，换挡离合器的油道是装于壳体上的。
( )28.所谓液力变矩器的“锁止”，其含义是把其内的导轮锁止不动，以提高传动效率。
( )29.自动变速器的制动器能把行星齿轮中某个元件锁止，不让其进行旋转;而离合器的用是将两个元件连成一体，共同旋转。
( )30.自动变速器的离合器的自由间隙是利用增减离合器摩擦片或钢片的片数进行调整的。 四、简答题（每题10分，共20分）
1.简述自动变速器的组成、功能、性能以及具有什么优点。（10分）
答：组成：液力变矩器、齿轮变速机构、液压控制系统、电子控制装置、冷却滤油装置及壳体。
功能1、改变传动比，从而改变传递给驱动轮的转矩和转速。 2、实现倒车。3、中断动力传递。
性能：1、操作简单、省力，提高了行车安全性。 2、自动适应行驶阻力变化。3、起步加速更加平稳。 4、提高了燃油经济性，降低了排放污染。
注意：试卷内容请一律写在密封线框内，否则无效。
优点：1、使发动机和传动系统的寿命得到提高 2、驾驶性能好3、行驶性能好4、安全性好5、降低废气排放 2.写出下列英文缩写的中文含义。（10分） 英文缩写 中文名称 英文缩写 中文名称 TPS 节气门位置传感器 VSS 车速传感器 MAF 空气流量计 P/N 空挡启动开关 ECONMY 经济模式 ATF 自动变速器用油 POWER 动力模式 DEXRON 通用自动变速器用油 TCC 变矩器锁止离合器 KD 强制降档开关 O/D OFF 超速档开关关闭 A/M 手自一体自动变速器
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