10m（高空作业时，应是与垂直地面处的平行距离），禁止敲击、碰撞。
②瓶阀冻结，严禁用火烘烤，必要时可用40℃以下温水解冻。
③吊装、搬运时使用专用夹具和防震的运输车，严禁用电磁起重机和链绳搬运。
④作业地点不固定且移动频繁时，装在专用小车上，同时乙炔瓶和氧气瓶不得放在一起。
⑤乙炔瓶必须设专用的减压器、回火防止器，开启时，操作者站在阀口的侧后方，动作要轻缓，严禁卧放使用，严禁放置在通风不良场所，且不得放在橡胶支座上。
⑥瓶内气体严禁用尽，使用压力不得超过0.15 MPa，输出气流不超过1.5-2.0m3/时瓶。
?氧气瓶使用
①使用氧气瓶前要检查瓶阀、接管螺纹、减压器及胶管是否完好，禁止带压拧动瓶阀阀体。
②气瓶内始终保持正压，不得将气体用尽，瓶内至少要留有0.3Mpa以上的压力。
③氧气瓶距易燃易爆品不得少于10m，严禁用明火检验是否漏气，下班后送回专用库房。
④氧气瓶受热不得超过35 ℃，防止火花和锋利物件碰撞胶管。气焊枪点火时应按“先开乙炔、先关乙炔”的顺序作业。
⑤氧气瓶、氧气表及焊接工具的表面，严禁沾污油脂；氧气瓶设防震胶圈,并旋紧安全帽,避免碰撞、剧烈震动和强烈阳光暴晒。
⑥焊时，场地应通风良好，点火时焊枪不得对人，正在燃烧的焊枪不得随意乱放，施焊完毕，将氧气、乙炔阀门关好，拧紧安全罩。
10.1.23 衬砌台车、简易操作平台作业区应加强照明，台车、平台台架内轮廓线应悬挂警示灯，防止洞内车辆碰撞台车、平台。台车、平台两侧50m，设限速标志。
10.2 环水保要求
10.2.1 不得向水体排放、倾倒工业废渣、生活垃圾，或者在江河、湖泊、
运河、涵渠、水库最高水位线以下的滩地和岸坡存贮固体废弃物。
10.2.2设置简易有效的隔油池，临时食堂及机械车辆设备冲洗所产生的污水经隔油池处理排放。定期清掏隔油池内油和杂物。
10.2.3砂石料冲洗、砖石砌体及混凝土圬工养护、拌合站及混凝土运输设施冲洗、水磨石、电石、冷却、基础及基坑积水、地基降水、钻爆喷淋等产生的污水，须经沉淀池沉淀后，将沉淀水用于洒水降尘或进一步处理后回收利用，或者排放。
10.2.4工地临时厕所，设化粪池并采取防漏措施。大城市施工现场的临时厕所采取水冲式，蹲坑上加盖，并有防蝇、灭蛆措施。
10.2.5及时清理、清扫施工现场，尤其是洒落的扬尘。保持场地清洁，避免不洁物质与大气降水接触，污染水体。
10.2.6拌和楼按全封闭设置，防止灰尘污染空气。
10.2.7 砂和碎石堆放场地必须全面硬化，挡墙的高度要满足不同材料能够彻底隔离的要求。
目 录
一、概述 1、总则
2、设计监控量测要求 3、项目隧道概况 二、监控量测目的 三、监控量测项目
四、监控量测人员机构及仪器的配置
1、人员配置 2、仪器配置
五、监控量测点布设与观测方法 1、监控量测断面及测点布置原则 2、监控量测的方法 六、量测原始数据整理 七、数据处理结果的判定应用 八、数据结果上报程序 九、监督考核 十、附件
1、开挖工作面地质状况记录表 2、隧道净空变化量测记录表 3、拱顶下沉量记录表 4、监控量测作业工序流程图 5、隧道监控量测仪器设备表
一、概述 1、总则
1）在隧道施工过程中，使用专用的仪器、设备，对围岩和支护结构的受力、变形进行观测，并对其稳定性、安全性进行评价，统称为监控量测。
2）在设计阶段应有设计单位对监控量测目的、监控量测项目以及测点的布置等进行设计；在施工阶段作为施工组织设计的一个重要组成部分，纳入施工工序管理。
3）制定合理而周密的现场量测细则，是保证监控量测工作有效开展的关键。 4）监控量测实施细则应根据隧道环境条件、地质条件、设计要求、施工方法及施工进度安排等编制，确定量测项目、仪器、测点布置、量测频率、数据处
理、反馈方法、组织机构及管理体系，并在施工的全过程中认真实施。
5）各项目部应成立监控量测小组，人员要稳定且经过业务培训，可以直属项目工程部管理，也可以成立专职部门，总工程师为第一管理责任人。
6）监控量测仪器、设备购置由各项目部申请 ，集团公司指挥部按程序统一采购招标。
7）现场监控量测与施工作业易发生干扰，两者必须紧密配合，妥善协调好施工和监控量测的关系。
8）凡是设计文件设计的监控量测项目都必须进行量测。
9）本监控量测实施细则依据“铁建设【2007】138号《铁路隧道监控量测技术规程》（TB10121-2007）”及设计文件编制。
10）该实施细则经监理站、滇南铁路公司批准后实施，并作为现场作业、检查验收的依据。
11)为了规范我管段隧道监控量测工作，特制定本实施细则，适用于蒙河线Ⅰ标隧道监控量测管理。
2、设计要求
蒙河铁路隧道共计12座，全长35.515km。许多地段存在断层破碎带、溶洞、突泥涌水、有害气体等不良地质。为了隧道安全正常顺利施工,有效地采取针对性措施,确定并选择有效的施工方案,为动态设计提供理论性指导,特制定隧道监控量测实施细则，监控量测作为隧道施工的关键工序，贯穿于整个隧道施工的全过程中。
由于管段隧道洞口浅埋段、偏压段、软弱段与不良地质地段占隧道的比重较大，监控量测工作显得尤其重要。在每座隧道的设计说明中都要求全隧施工期间应展开监控量测，将监控量测作为关键工序列入现场组织。
3、项目隧道概况
主要工程数量
序号 1 2 3 名 称 新安隧道 大银子隧哨田隧道 里 程 DK25+584～DK29+600～DK34+420～长 度（m） 1502 230 275 备 注 不良地质为顺层、岩溶；膨胀土 不良地质为顺层、岩溶， 膨胀土
