K25+795建新塘大桥
上 部 构 造 施 工 组 织 设 计
江苏恒基路桥总公司 F1标项目经理部 二OO四年七月八日
目 录
一、 编制依据 二、 工程概况
三、 施工进度计划、CPM网络图/条形图 四、 详细施工方法
五、 材料、设备、人员进场计划、资源的安排 六、 资金流动计划
七、 项目管理组织设置及人员分工 八、 施工安排和方法总说明 九、 质量控制方法、手段 十、 重点工程施工措施 十一、 质量保证体系
K25+795建新塘大桥上部构造施工组织设计
一、 编制依据
1. 江苏省苏通大桥建设指挥部《招标文件》； 2. 2003年版《公路工程国内招标文件范本》；
3. 中交公路规划设计院设计的苏通大桥F1标《两阶段施工图设计》）（含变更设计图、变更文件）；
4. JTJ041—2000《公路桥涵施工技术规范》； 5. JTJ071—98《公路施工质量检验评定标准》 6. JTJ076—95《公路工程施工安全技术规程》； 7. 《监理大纲》；
8. 业主下达的其它有关合同文件、管理办法等。
二、 工程概况
1、设计标准为：建新塘大桥位于常熟市吴市境内，上跨建新塘及汶张公路，第11跨上跨建新塘，第12跨上跨汶张公路，桥梁起点为K25+562.48，终点桩号为K275+027.52。设计行车速度：120公里/h，设计车辆荷载：汽车—超20级，挂车—120；桥梁总宽35m，中间1.00米为悬空隔离带、分上下行两幅桥，单幅桥面净宽度15.50米，内侧波形护栏底座宽1.00m。外侧面防撞护栏0.5m。
2、上部构造：桥梁全长465.04米，全桥共划分阶段五联，桥跨布置为4×20+5×20×3+4×20后张预应力混凝土连续宽幅空心板结构，联间及桥台处设置伸缩缝。行车道板横向铰接用钢筋混凝土深铰连接；
