目录
摘要 ????????????????????????????????????????1 一、我国第三方物流发展存在的问题???????????????????????????2 （一）物流观念落后，自营物流现象突出?????????????????????????2 （二）物流资源整合性差????????????????????????????????2 （三）物流渠道不畅??????????????????????????????????2 （四）第三方物流企业的服务水平不高??????????????????????????2 （五）物流基础设施落后，人才匮乏，管理水平较低????????????????????2 （六）信息化程度不高?????????????????????????????????3 二、针对目前我国第三方物流企业存在问题的对策?????????????????????3 （一）培养专业的物流人才???????????????????????????????3 （二）更新物流观念同时通过宣传来树立现代物流观念???????????????????3 （三）政府加强基础建设，为物流发展创建良好的市场环境?????????????????4 （四）加快第三方物流企业的信息化建设?????????????????????????4 （五）整合社会现有资源????????????????????????????????4 三、就我国发展物流保险业的重要意义??????????????????????????4 （一）物流保险的基本功能对我国具有重大的意义?????????????????????4 （二）物流保险有助于加强对物流业的监督????????????????????????5 （三）物流保险有助于推动我国物流责任赔偿制度的完善??????????????????5 结束语 ???????????????????????????????????????5 参考文献 ??????????????????????????????????????5
摘 要
近代保险制度始于14-16世纪的国际贸易活动，从此物流保险便开始了其长达几个世纪的发展历史。海上运输保险和火灾保险，是第三方物流保险在运输和仓储环节的最初起源。在我国，现代物流业刚刚起步，物流保险在实践中还存在诸多的缺陷，目前的物流保险因为不“保险”而不十分受物流企业的欢迎。国内外市场的巨大反差，预示着物流保险的发展在我国现行市场环境下还存在很多问题。
关键词：第三方物流 物流保险
现行市场
第 1 页
发展物流保险对我国第三方物流的积极意义
14春工商管理 余冬梅
物流保险作为一种新兴的险种，是物流业和保险业各取所需，但物流保险的发展在我国现行的市场环境下还存在很多问题。主要在于市场环境不完善，市场主体的特殊性，产品不完善，以及物流业和保险业之间缺乏信任。
一、我国第三方物流发展存在的问题 （一）物流观念落后，自营物流现象突出
长期以来,我国的生产企业或商业企业都推崇“大而全”、“小而全”的管理体制,再加上对物流作为“第三利润源泉”的错误认识,致使这些企业既怕失去对采购和销售的控制权,又怕额外利润被别的企业赚去,于是都自建物流系统,不愿向外寻求物流服务。2001年中国仓储协会对2000家企业的调查表明,第三方物流业务在生产和商业企业所占比重仅为21% 和13%。 （二）物流资源整合性差
一方面,物流市场被不同地域分割,造成跨地区的物流不畅,也使得各地区物流资源供求不平衡。另一方面,第三方物流企业本身管理水平低,使得经营网络不合理,有点无网;不能有效整合供应链上的物流企业;与客户合作不密切,不能共享物流资源等情况出现。再者,第三方物流企业信息化程度不高,造成迂回运输、重复作业、空载行驶的现象比比皆是。 （三）物流渠道不畅
一方面,经营网络不合理,有点无网,第三方物流企业之间、企业与客户之间缺乏合作,货源不足,传统仓储业、运输业能力过剩,造成浪费;另一方面,信息技术落后,因特网、条形码、EDL 等信息技术未能广泛应用,物流企业和客户不能充分共享信息资源,没有结成相互依赖的伙伴关系。
（四）第三方物流企业的服务水平不高
与国外先进物流企业相比,我国第三方物流企业存在着服务水平低、功能较少、服务不规范等不足,大多数物流企业只能提供单项或分段的物流服务,物流功能主要停留在储存、运输和城市配送上,相关的包装、加工、配货等增值服务不多,不能形成完整的物流供应链。 （五）物流基础设施落后，人才匮乏，管理水平较低
我国现有的道路、仓库、码头、港口物流中心等基础设施总体上设备落后,功能少,物流技
第 2 页
术含量不高,不能满足现代物流的要求。现代物流特别是第三方物流的发展,需要专门人才和先进的信息技术作支撑。而本土第三方物流企业的从业人员整体素质较低,尤其是操作性人才缺乏。
（六）信息化程度不高
信息系统不能满足要求：(1)缺乏专业性、适用性。目前我国市场上的主流物流软件多从国外引进,例如ＥＲＰ,它们不适应中国物流运作的特点,而国内的软件公司由于物流经验有限,所编写的程序专业性较差。(2)不能与客户的信息系统兼容。现在越来越多的客户在意能否及时了解整个物流服务过程,能否将所提供的信息与第三方物流企业的信息系统实现对接。而很多第三方物流企业的信息系统兼容性差,无法与客户系统进行数据交换,更谈不上能为客户定制个性化信息系统。(3)信息系统不强大。大多数第三方物流企业的信息系统只包括了一些基本的模块,很不完善,无法在流程和操作的优化方面发挥强大功能。
二、针对目前我国第三方物流企业存在问题的对策 （一）培养专业的物流人才
目前，企业之间的竞争已经上升为人才的竞争，只有拥有人才企业才能很好的发展下去。同物流发达国家相比，在技术、资金、设备上的差距不是问题，最为关键的是专业知识和观念上的距离。没有技术、设备可以从国外引进或购买，没有资金可以向银行贷款。只有物流从业人员素质不断提高，先进技术和方法得到广泛应有，才能构建适合我国国情、能够长期发展的第三方物流业。
目前要解决专业物流人才缺乏的问题应该从两个方面做起：一方面是大力提倡、支持现代物流专业教育同物流企业和物流研究机构的合作，使物流理论研究和实际应用相结合，培养一批既拥有专业知识又熟悉物流运作规律和流程的人；另一方面第三方物流企业的内部要注重对技术类和管理类相互结合的复合型人才的培养。因为物流管理是操作性比较强的管理行为，只有对实际场景和各个环节了如指掌，才能有能力胜任设计管理、控制整个物流的流程，实现为客户企划综合的物流服务，实现服务的专业化。
（二）更新物流观念同时通过宣传来树立现代物流观念
物流企业的转型首要应该在观念上进行转变，提高物流企业员工的物流意识，特别是企业领导的物流意识。目前要做好三方面的观念转变：一是由计划经济观念向市场经济观念转变。物流企业是在计划经济体制下产生的，受计划经济观念影响很大，只有克服计划经济体制的惯性影响从中解脱出来，才能完成观念转变与市场经济接轨；二是由区域分割的观念向一体化市场观念转变。物流企业要解放思想，树立变区域分割向市场一体化，生产资料与生活资料分割为商品市场一体化的新观念；三是在企业管理观念上，要从思想观念、内外部管
第 3 页
