钢网状拉接。（详见平面示意图）桥墩灌注桩施工结束后立即进行沉箱下沉施工，下沉方法为荷载堆积法（箱体上横向满铺枕木，枕木上用砂袋加载），箱体下沉入土深度不小于1.0米。结束后排水清淤、拆除桩头砼并进行桩基动载试验检测，合格后立即进行系梁底模、钢筋绑扎以及侧模板施工，报验合格后进行砼浇筑。待梁体具有拆模强度要求后，拆除系梁模板，进行墩桩立柱施工。
壁板
捌角钢支撑
顶面钢支撑
箱体顶层支撑平面示意图
（五）、浆砌块石桥台及围堰施工
本工程“U”型桥台扩大刚性基础底面标高为4.68米，基坑土方开挖标高为4.53米。河道水面标高为5.50米，水深1.0米。现采用草袋围堰进行阻水施工，堰体高度2.0米，堰顶宽度1.0米，堰底宽度为2.0米。围堰施工结束后进行堰内排水、基坑土方开挖及C20块石砼刚性扩大基础等工序施工。再进行浆砌“U”型桥台施工，首先应对块石浇水湿润，表面如有泥土、水锈等杂物应清冼干净。砌筑分层，内外搭接、咬合。砌筑时先外圈定位
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行列，然后砌筑里层。砌缝应保持一致，砌块间用砂浆填实饱满，砌筑上层块石时，不得振动下层块石。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。外露面及转角石，应选择较为方正及尺寸较大的片石，表面用砂浆进行勾缝，砂浆配合比通过试验室试配后使用。 （六）、柱式墩施工
桩间系梁施工结束后，待砼有一定强度后，对桩头砼进行打毛处理，并冲洗干净立即进行柱式墩接桩施工。
1．施工方案：采用定型钢模进行施工。
2．施工顺序：整理调直钢筋 拼装模板 浇筑混凝土。
3．施工方法：柱模板采用δ=6mm钢板卷制，每节长2.0米，分两片制作、法兰接长。全桥制作2套钢模板，为防止泥浆，钢模缝拼缝处夹3mm厚橡胶板进行止浆，模内刷脱模剂，模板采用人工分片安装。模板支架采用?50mm脚手钢管四周设置，形成整体式包箍。模板顶端四角采用圆木桩斜撑，圆木桩底端与钻孔平台连接。模板底端用?20mm钢筋，下料长度为90cm“十字”交叉布置焊接与桩顶钢筋上。防止在砼浇筑过程中，立柱模板产生倾斜及位移。混凝土采用自拌混凝土，人工手推车由运输平台通道运送入模。以插入式振动器振捣，振捣时快插、慢拔，并应控制振捣时间，以保证混凝土的浇筑质量，立柱混凝土养护采用包裹塑料布养生。
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（七）、桥台盖梁施工
1． 施工方案：本工程共有桥台盖梁2根，长度8.5米，宽
0.9米，桥墩盖梁2根，长度8.5米，宽度1.2米。拟采用木模进行施工，全桥共制作桥台盖梁、桥墩盖梁侧模各1套，为增加混凝土表面的光洁度木模采用竹胶板施工。
2． 施工顺序：搭设模板支架 铺设底模板 支侧模板 安放预埋件 浇筑混凝土。 3． 施工方法
（1）. 搭设模板支架：盖梁施工时搭设模板支架，模板拼装在支架上进行。利用钻孔平台以?50脚手钢管搭设盖梁支架，搭设钢管支架时，支架的立杆、横杆、纵横杆均按照规范要求布置。
（2）. 墩、台盖梁侧模板：模板采用竹胶板制作而成，外设10*10cm方木楞作加劲肋。为保证混凝土表面美观，模板内不设拉杆，采用加强背带和外部四周用脚手钢管扣紧形成包箍，模板与钢管空隙处用倒八木塞塞紧，减少空隙以保证模板有足够的刚度。模板接缝处加设海绵条，防止漏浆以保证混凝土的外观美观。
（3）. 墩、台盖梁钢筋：桥台盖梁底模制作完成后，即开始钢筋及预埋件的施工。钢筋安装采用现场绑扎、焊接的方法，钢筋的数量、规格、成型、绑扎必须按照《公路桥涵施工技
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术规范》（JTJ041-2000）规范及设计施工图纸的要求进行。 （4）. 墩、台盖梁砼施工：
①． 本分项工程现浇混凝土施工采用现场搅拌，混凝土以人
工手推车运输。在进行浇筑混凝土施工前要认真做好原材料的检验及试验工作，确保混凝土的内在质量及根椐混凝土配合比设计认真称量各材料的重量，在手推车中画线以体积法控制，确保配合比的正确实施。 ②． 浇筑混凝土时应认真控制混凝土的坍落度及和易性，并
使混凝土连续进行。混凝土振捣严格按施工规范要求进行操作，保证混凝土的密实性。混凝土浇筑施工过程中应随时掌握好施工时集料的含水量，随时调整用水量以免影响混凝土的质量。
③． 桥台盖梁混凝土浇筑顺序为在整个平截面范围水平分
层进行浇筑，先浇筑中间部份，然后向两边扩散，层厚不大于30cm为宜，直止浇筑结束。
（八）、空心板梁预制
1．施工方案：空心板梁24根，根椐现场情况现选择拟建桥梁东南侧空地平整后作为预预制梁场。空心板梁在梁场内预制，预制梁场面积约为1000m2，空心板梁模板采用定型钢模施工。 空心板梁主要材料：
①． 空心板梁体混凝土标号：30# ②． 普通钢材：钢筋采用Ⅰ、Ⅱ级钢筋。
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