（2）恢复中线桩，按原路路中直线段每30m一处，曲线段每15m一处，定制中桩。并复测原地面标高,填表上报监理工程师。 确认无误后，方可进行下一道工序。 二、施工总体安排 （一）、施工区段划分：
根据本标段的地理条件、工程特点、工期要求，对本施工区进行均衡、合理地施工布置，将标段划分为：
（1） 施工一区（北坡区）； （2） 施工二区（万城市区）； （3） 施工三区（东澳镇区）； （4） 施工四区（南林镇区） （二）、施工工期：
本合同段开工工期拟定为（2006 年9月底~2007 年1月底）总工期按4 个月。
主体工程项目：路基工程、涵洞工程、排水工程、防护工程、安全设施及路面工程。
在总进度计划安排上，对各分项工程应本着经济、均衡、连续、合理及减少施工干扰的原则进行，在施工中还应考虑以下因素： （1）施工准备从接到中标通知之日起即开始进行建点，随即展开施 工前的各项准备工作。
（2）挖方与填方施工同步进行，为加快路基施工进度，对影响或制
约其他工程的工程列入优先安排项目。在组织施工中严格按基本建设程序办事，建立和建全各项施工管理制度，保证施工的正常秩序。努力提高生产率，加快工程进度，提高工程质量，降低成本，完成生产计划。对各项工程应按轻重缓急进行排队，统筹安排，做到保证重点，让关键项目早日完工。做到保证重点的同时，注意协调各专业队伍间的相互关系，按期完成任务。在施工中积极推广运用先进技术和工艺、提高施工水平和能力。对施工项目用网络计划进行施工优化，保持生产均衡。在生产过程中确保工程质量和施工安全。 （三）、路基工程：
包括路基土石方的开挖、填筑、调运等。计划工期约1.5个月。 路基土石方采用机械施工，自2006 年10 月15 日至2006 年11月30 日，计划安排1.5个月完成。路基施工应严格按照《公路工程技术标准》及设计要求进行，尤其要加强分层检验，确保填土压实，采用重型碾压，机械化施工。为了加快施工进度，便于开挖土方及时向外清运至指定路段，根据沿线地形、工程量分布情况，科学设计施工方案，合理安排土石方调配，加大施工机械化程度。 （四）、防护、排水工程
防护工程主要包括护坡、挡土墙、梯形排水边沟、方沟暗沟等，为了确保工程质量和施工安全，路基防护工程与路基土方工程结合安排，穿插在土石方工程中进行。本标段路基排水工程主要由排水沟等项目组成，应在路基工程开工后进行，并将延续至路基工程最后阶段。
防护、排水工程施工应注意与桥涵工程、绿化工程的配合。该项目工程自2006年11月1 日至2007 年1 月10 日完成。 （五）、涵洞工程：
本标段涵洞具体参见设计施工图。计划工期自2006 年10 月25 日至2006 年11月25 日。由于涉及到排水、农田灌溉与路基土石方工程的交叉干扰，涵洞工程应结合路基施工同时进行，并尽量提前。便于路基贯通，也便于后续工序的展开。为了尽快恢复原有的排水系统和灌溉功能，应抓紧涵洞施工和改沟工程，对于山区排水涵，应在洪水季节前完成涵台及涵底铺砌。 （六）、路面工程
主要有中粒式沥青碎石面层： 2~3㎝沥青表处路面+15㎝级配碎石。18㎝水泥混凝土路面+12~15㎝级配碎石底层、
从2006年12 月1 日至2007 年1月25 日完成，其中级配碎石底基层从2006 年12月1 日至2006 年12 月25 日，沥青碎石面层及水泥混凝土面层从2006 年12 月26 日至2007 年1 月25 日。 （七）、其他工程：交通设施、竣工验收等，计划从2007年1月26 日至2007 年1 月30日。 三、施工方案 （一）路基工程
为争创优质工程，同时为了保证工期，针对本合同段土石方分布情况，并根据以往改建公路施工经验，决定加大人力、设备、资金投
入，多作业队，同时展开方式施工。 拟组建四个土方队，由项目部统一协调指挥。 1、工期控制：
2006 年10 月10 日至2006 年11 月30 日 2、施工工序： 施 工前 准备 清除表土 路 基挖方 路基填筑 路基整修 交 工 验收 3、施工控制： （1）施工测量：
在开工之前进行现场恢复和固定路线，包括导线中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制。 对所有测量进行记录并整理所有资料，报监理工程师审批。 （2）施工放样：
开工前应现场放出路基边缘、坡脚、边沟、护坡道、取土坑、借土场、弃土场等具体位置，标明其轮廓，提请工程师检查批准。 （3）防水、排水：
在路基工程施工期间，始终要保持场地处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以防路基或附近农田受冲刷、淤积。临时排水设施与永久排水设施相结合，流水不得排入农田、耕地，污染自然水
