沉降计算考虑超载
超载产生的地基附加应力采用：直接法 沉降修正系数: 1.200
沉降计算的分层厚度: 0.500(m)
分层沉降输出点距中线距离: 0.000(m) 压缩层厚度判断应力比 = 15.000%
基底压力计算方法:按多层土实际容重计算 计算时考虑弥补地基沉降引起的路堤增高量
工后基准期起算时间: 最后一级加载(路面施工)结束时
稳定计算参数:
稳定计算方法: 有效固结应力法 加载与路堤竣工的间隔时间(月): 1 稳定计算不考虑地震力
稳定计算目标: 给定圆心、半径计算安全系数 圆心X坐标: 4.345(m) 圆心Y坐标: 7.792(m) 半径: 12.630(m)
条分法的土条宽度: 1.000(m)
============================================================================ 稳定计算
(1) 第1级加荷,从0.0~6.0月,路基设计高度7.500(m), 路基计算高度(考虑沉降影响)7.597(m)，加载结束时稳定结果
抗滑力 抗滑力 抗滑力
土条 起始x 土条面 土条自 条上荷 总重 αi Sinαi Cosαi Woi Cqi Φqi Ui Φgi Wli 下滑力 WoiCosαi CiLi σiliCos
编号 (m) 积(m2) 重(kN) 重(kN) (kN) (度) (kN) (kPa) (度) (度) (kN) (kN) tgΦqi αitgΦgi
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1 -5.59 0.43 4.31 0.00 4.31 -48.91 -0.75 0.66 4.31 7.30 6.83 0.6579 16.75 0.0 -3.2 0.3 9.6 0.0
2 -4.73 1.21 12.14 0.00 12.14 -43.22 -0.68 0.73 12.14 7.30 6.83 0.2205 16.75 0.0 -8.3 1.1 8.7 0.0
3 -3.86 1.86 18.61 0.00 18.61 -38.03 -0.62 0.79 18.61 7.30 6.83 0.0612 16.75 0.0 -11.5 1.8 8.0 0.0
4 -2.99 2.40 24.00 0.00 24.00 -33.18 -0.55 0.84 24.00 7.30 6.83 0.0200 16.75 0.0 -13.1 2.4 7.6 0.0
5 -2.13 2.31 23.05 0.00 23.05 -28.99 -0.48 0.87 23.05 7.30 6.83 0.0000
25
16.75 0.0 -11.2 2.4 5.9 0.0
6 -1.42 2.56 25.64 0.00 25.64 -25.37 -0.43 0.90 25.64 7.30 6.83 0.0000 16.75 0.0 -11.0 2.8 5.7 0.0
7 -0.71 2.78 27.84 0.00 27.84 -21.86 -0.37 0.93 27.84 7.30 6.83 0.0000 16.75 0.0 -10.4 3.1 5.6 0.0
土条 起始x 土条面 土条自 条上荷 总重 αi Sinαi Cosαi Cqi Φqi 下滑力 抗滑力 抗滑力
编号 (m) 积(m2) 重(kN) 重(kN) (kN) (度) (kPa) (度) WiCosαitgΦq CiLi
----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 转为总应力法
8 0.00 4.01 44.35 0.00 44.35 -18.00 -0.31 0.95 7.30 -13.71 5.05 6.82 转为总应力法
9 0.89 5.37 65.92 0.00 65.92 -13.57 -0.23 0.97 7.30 -15.46 7.68 7.46 转为总应力法
10 1.88 6.24 79.88 0.00 79.88 -8.97 -0.16 0.99 7.30 -12.45 9.45 7.34 转为总应力法
11 2.87 7.02 93.02 0.00 93.02 -4.43 -0.08 1.00 7.30 -7.18 11.11 7.27 转为总应力法
12 3.87 7.72 105.38 0.00 105.38 0.09 0.00 1.00 7.30 0.16 12.62 7.25 转为总应力法
13 4.86 8.35 116.96 0.00 116.96 4.60 0.08 1.00 7.30 9.38 13.96 7.27 转为总应力法
14 5.85 8.89 127.75 0.00 127.75 9.14 0.16 0.99 7.30 20.30 15.11 7.34 转为总应力法
15 6.85 9.36 137.74 0.00 137.74 13.74 0.24 0.97 7.30 32.72 16.03 7.46 转为总应力法
16 7.84 9.74 146.88 0.00 146.88 18.44 0.32 0.95 7.30 46.45 16.69 7.64 转为总应力法
17 8.83 10.03 155.10 0.00 155.10 23.26 0.39 0.92 7.30 61.26 17.07 7.89 转为总应力法
18 9.83 10.22 162.31 0.00 162.31 28.27 0.47 0.88 7.30 76.89 17.12 8.23
(kN) 6.83 6.83 6.83 6.83 6.83 6.83 26
6.83 6.83 6.83 6.83 6.83
转为总应力法
19 10.82 4.48 72.58 0.00 72.58 31.99 0.53 0.85 7.30 6.83 38.45 7.37 3.72 转为总应力法
20 11.25 7.67 126.48 0.00 126.48 35.25 0.58 0.82 7.30 6.83 72.99 12.37 6.78 转为总应力法
21 12.01 7.23 122.06 0.00 122.06 39.59 0.64 0.77 7.30 6.83 77.79 11.27 7.19 转为总应力法
22 12.77 6.71 116.88 0.00 116.88 44.23 0.70 0.72 7.30 6.83 81.52 10.03 7.73
抗滑力 抗滑力 抗滑力
土条 起始x 土条面 土条自 条上荷 总重 αi Sinαi Cosαi Woi Cqi Φqi Ui Φgi Wli 下滑力 WoiCosαi CiLi σiliCos
编号 (m) 积(m2) 重(kN) 重(kN) (kN) (度) (kN) (kPa) (度) (度) (kN) (kN) tgΦqi αitgΦgi
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
23 13.53 6.10 110.73 0.00 110.73 49.27 0.76 0.65 3.34 7.30 6.83 0.6959 16.75 107.4 83.9 0.3 8.5 22.5
土条 起始x 土条面 土条自 条上荷 总重 αi Sinαi Cosαi Cqi Φqi 下滑力 抗滑力 抗滑力
编号 (m) 积(m2) 重(kN) 重(kN) (kN) (度) (kPa) (度) (kN) WiCosαitgΦq CiLi
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
24 14.28 3.23 59.17 0.00 59.17 53.60 0.80 0.59 0.00 32.00 47.62 21.94 0.00
25 14.73 4.78 86.05 0.00 86.05 58.55 0.85 0.52 17.00 15.00 73.40 12.03 24.41
26 15.48 3.69 66.48 0.00 66.48 65.98 0.91 0.41 17.00 15.00 60.72 7.25 31.29
27 16.22 1.53 27.58 0.00 27.58 79.63 0.98 0.18 17.00 15.00 27.13 1.33 71.06
滑动圆心 = (4.345000,7.792000)(m) 滑动半径 = 12.630000(m) 滑动安全系数 = 1.235
总的下滑力 = 693.200(kN) 总的抗滑力 = 855.886(kN)
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土体部分下滑力 = 693.200(kN) 土体部分抗滑力 = 555.886(kN) 筋带的抗滑力 = 300.000(kN) 地震作用下滑力 = 0.000(kN)
滑动安全系数=1.235 属于（1.2-1.5），满足高速公路路堤设计规范要求, 因此软基稳定性处治方案采用砂垫层 + 土工布加筋路堤设计得当。
2. K6+080处：
============================================================================ 原始条件:
计算目标: 只计算稳定 路堤设计高度: 6.240(m) 路堤设计顶宽: 41.000(m) 路堤边坡坡度: 1:1.500
工后沉降基准期结束时间: 180(月) 荷载施加级数: 1
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