轨道交通考试复习资料应知应会中级

2026/1/21 18:20:31

229、排列工作车进路时,应坚持“眼看、手指、口呼”。

230、排列工作车进路时严格执行“一看、二排、三确认、四呼唤”。

231、在填写《行车日志》时,大交路列车使用黑色或蓝色笔填记,小交路列车使用红色笔填记。

232、发车指示器设置在站台上。

233、发车指示器倒计时显示距发车时刻剩余时分。 234、设置扣车时发车指示器显示“FFF”。

235、夜间管理办法明确提出,禁止当班票务员(或直接负责票务工作的值班站长)以外的其他员工以任何理由夜间滞留票务室。

236、当车站列车到站后,安全门/屏蔽门不能正常打开时,根据行调命令,站务员立即按住安全门后的手动应急按钮先行打开至少2扇安全门(地下站屏蔽门由机电课人员负责打开,车站配合),指示乘客进行乘降作业。

237、乘客遗失的物品要由专人保管,并及时通告,寻找失主,做好登记、认领工作。 238、显示调车信号,待司机鸣笛回示后收回。

239、站务手持台是以专用频道方式组网,方便车站范围内站厅及站台工作人员相互之间进行群呼,方便工作人员迅速通话的通信设备。

240、目前在较--新线上,站务手持台共有3个频道,同一个车站管区内应使用同一频道。

二、单项选择题

1、手信号灯的绿色灯光上弧线向列车方向作圆形转动表示( C )。 A、引导接车信号 B、空线引导接车信号 C、发车信号 D、开门信号

2、有车线接入救援列车时,救援列车应在站外一度停车后,凭车站站务员显示的( C )进站。

A、减速信号 B、引导信号 C、有车线接车引导信号 D、连接信号 3、手信号灯的绿色灯光高举头上左右摇动表示( B )信号 A、出发 B、空线引导 C、有车线引导 D、停车 4、信号旗的握旗方式为( B )

A、左绿右红 B、左红右绿 C、左手拿红绿旗 D、右手拿红绿旗

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5、徒手显示开门信号的动作( B )

A、单臂高举左右摇动 B、两臂高举头上作左右分开式 C、两臂高举头上向两侧摇动 D、以上都不是 6、地面信号机原则上设置在列车运行方向的( B ) A、左侧 B、右侧 C、两侧 D、前方

7、( D )是设在司机室内指示列车运行的设备,它通过接收ATP设备发出的速度码,显示出指示列车运行条件。

A、控制台 B、无线列调 C、ATS D、车载信号 8、表示禁止越过该进站信号机时,该进站信号机显示为( D )灯光 A、白色 B、黄色 C、绿色 D、红色 9、下列哪个选项不属于手信号范围之内:( D )。 A、信号旗 B、信号灯 C、徒手显示 D、听觉信号 10、列车接车进路的接近区段为( C ) A、进站信号机前方第一闭塞分区 B、进站信号机内方第一轨道区段

C、进站信号机前方第一闭塞分区和进站信号机内方第一轨道区段 D、以上答案均不对

11、在下列手信号中不属于徒手信号的是( D ) A、停车 B、减速 C、开、关门 D、发车

12、进站信号机一个( C )灯光表示出站信号机在开放状态,准许列车在该站按规定速度通过。

A、黄色 B、红色 C、绿色 D、月白色 13、手信号显示发车信号是在确认列车( C )后收回。

A、头部越过显示人 B、司机鸣笛回示 C、启动 D、车长显示发车信号 14、手信号显示人在站台中部显示展开的绿色信号旗表示( D )

A、空线引导接车 B、有车线引导接车 C、发车信号 D、通过信号 15、以下( B )属于重大事故 A、中断正线行车满2小时及其以上

B、死亡10人以上30人以下,或死亡、重伤50人以上100人以下; C、列车开错车门

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D、运营线列车脱轨

16、各类设施、设备侵入建筑限界属于以下( C )事故

A、大事故 B、一般事故 C、险性事故 D、事故苗子 17、阻挡信号机一般由( A )表示,表示列车或车辆不能越过该信号机。 A、红色灯光 B、白色灯光 C、蓝色灯光 D、绿色灯光 18、显示拢起的绿色信号旗高举头上左右摇动,表示( A )。

A、道岔开通信号 B、引导信号 C、停车位置信号 D、发车指示信号 19、按列车车次划分,属于上行专运列车的车次号是( C ) A、11028 B、11411 C、11702 D、11506 20、列车夹人开车属于( B )

A、大事故 B、险性事用 C、一般事故 D、事故苗子 21、在下列选项中,不是调车信号机的显示为( C ) A、红色 B、蓝色 C、绿色 D、月白色 22、白色灯光上、下急剧摇动是( D )信号; A、开门 B、关门 C、减速 D、停车 23、以下哪项是属于险性事故( A ) A、运营线列车冲突 B、应停列车在站通过 C、列车或工作车冲突

D、中断运营正线行车满30分钟以上

24、展开的红色信号旗或红色灯光表示( B )信号。 A、发车 B、停车 C、连接 D、减速

25、车站接近闭塞分区、站台区域和第一离去闭塞分区间的线路叫( C ) A、发车进路 B、通过进路 C、接车进路 D、接近进路

26、表示出站信号机在开放状态,准许列车按规定速度进站停车或通过的视觉信号(A、红灯 B、月白色灯光 C、黄灯 D、绿灯 27、按列车车次划分,属于上行救援列车的车次号是( C ) A、11528 B、11411 C、10802 D、10606 28、以下( B )属于重大事故 A、中断正线行车满2小时及其以上

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C ) B、死亡10人以上30人以下,或死亡、重伤50人以上100人以下; C、列车开错车门 D、运营线列车脱轨

29、团体乘车多少人数实行9折优惠:(C)

A、50人以上 B、60人以上 C、30人以上 D、100人以上

30、当向有车线接入救援列车、工程列车或用于救援的运用列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的有车线引导接车手信号进站,以( A )以下速度与故障列车连挂。 A、2km/h B、3 km/h C、5 km/h D、7 km/h 31、列车侧向通过关节可挠型道岔的最大速度为( C ) A、30km/h B、20 km/h C、25 km/h D、27 km/h 32、听觉信号长声为( B )

A、3秒 B、5秒 C、10秒 D、30秒 33、白色灯光高举头上左右摇动是( D )

A、引导信号 B、停车信号 C、减速信号 D、道岔开通信号 34、车站、区间的通风设备发生运行故障,造成功能失效属于( C ) A、重大事故 B、大事故 C、一般事故 D、事故苗子

35、在办理列车折返作业时,如需临时变更进路,须在( C )前,通知司机 不准动车,得到司机答复后,方可取消信号,变更进路。

A、列车制动 B、列车作业 C、列车启动 D、列车通电

36、用各种原因造成一个区段列车运行中断时,可在( C )的车站办理列车折返作业,准持其它区段列车运营。

A、前方 B、相邻 C、具备折返条件 D、后方 37、正常情况下列车运行采用 ( A )

A、ATP监督下的人工驾驶模式 B、限制人工驾驶模式 C、非限制人工驾驶模式 D、以上都不是

38、调车信号机显示一个( C )灯光,表示准许越过该信号机。 A、绿色 B、黄色 C、月白 D、兰色

39、当向有车线接入救援列车时,应在站外一度停车后,凭车站接车人员显示的( D )手信号进站,以2 Km/h以下速度与故障车进行连挂。

A、减速 B、连挂 C、停车位置 D、有车线引导接车

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