华北电力大学本科毕业设计（论文）
阀位变送器ZT信号是一次风机的动叶节距位置反馈信号，当要求的节距变化的信号过分大于当时的节距位置时，将发出报警信号并采取相应的措施。
A磨煤机入口风温A磨煤机入口风量B磨煤机入口风温B磨煤机入口风量C磨煤机入口风温C磨煤机入口风温TEFTTEFTTEFTAINAINAINAINAINAIN÷√÷√÷√∑补偿后总一次风量MCS-FD04-02∑20∑√√√÷÷÷AINAINAINAINAINAINTED磨煤机入口风温FTD磨煤机入口风温TEE磨煤机入口风温FTTEFT
E磨煤机入口风温F磨煤机入口风温F磨煤机入口风温图3-10 补偿后总一次风量
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3.5二次风（送风）控制系统
3.5.1总风量调节——测量系统
二次风管道有左右两侧，故二次风测量分左右两侧，每侧的二次风量经各自的二次风温进行补偿，两侧补偿后的二次风相加称为补偿后总二次风量。补偿后总一次风和补偿后总二次风量相加，便得到补偿后总风量测量值。如图3-11所示。
A送风机TEFTFTFTB送风机FTTEAINAINAINAINAINAINTΔH/LΔH/LT114115MCS-LD04-01补偿后总一次风MCS-FD04-02MCS-LD04-01÷√30MCS-FD04-02÷√292028MCS-FD04-0227MCS-FD04-02MCS-FD04-02∑H/LH/LH/LMCS-FU04-03×34氧量校正信号116D总风量<40%至FSSSD总风量>30%校正后的总风量MCS-LD04-05总风量<30%MCS-FD02-032626MCS-FD04-02MCS-FD04-0426
图3-11总风量调节——测量系统
图3-11中，二次风量采用双变送器测量，一个为主变送器，一个为副变送器，两个变送器之间有偏差比较器。当两个变送器间的偏差超过规定值时，表示两个变送器之一或者两个变送器同时发生了故障，这时将发生报警信号，并通过逻辑控制电路的作用，使磨煤
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机一次风量控制由自动地切换到手动方式，以免发生误调。再经过温度补偿修正后得到补偿后的二次风量。将两台送风机A、B补偿后的二次风量相加便得到总二次风量。补偿后总一次风加补偿后总二次风，便得到补偿后总风量测量值。补偿后总风量再经过氧量校正便得到校正后的总风量。
3.5.2烟气含氧量调节及偏差限制系统
锅炉燃烧控制的主要任务是保证燃烧过程的经济性和稳定性。在稳态时，应根据锅炉主控指令的要求协调地控制燃料量和送风量，保持最佳空气/燃料配比和最佳烟气含氧量。在动态时，保证增负荷时先增风后增燃料，减负荷时先送减燃料后减风，达到空气/燃料交叉限制的目的。
锅炉在不同负荷时燃料量和送风量的最佳配比是不同的。因此，希望有一个检查燃料量和风量是否配合适当的指标来校正送风量，这个指标就是烟气中的含氧量。
通常炉膛出口过剩空气系数a是衡量锅炉安全、经济运行的一个重要指标。在锅炉运行中，如果过剩空气系数a过大，可能使火焰中心上移，引起过热器结焦和超温，且炉内温度降低，燃烧恶化。与此同时由排烟带走的热量损失也增大，锅炉效率降低。如果过剩空气系数a过小，由于空气扩散，风和煤粉混合接触机会减小，不完全燃烧损失增大，锅炉效率也将降低。因此锅炉内过剩空气系统a应保持适当值。由于过剩空气系统a与烟气中的含氧量O2%（通常用百分数表示）有如下关系式：
a=
2121-O2 （3-1）
关系式（3-1）可以看出，保证了烟气中的最佳含氧量指标也就是使炉膛出口的过剩空气系数a在较合适的范围内。
X%值定设量氧第一级压力100%
图3-12 最佳含氧量与机组的负荷之间关系曲线
实验表明烟气中最佳含氧量与机组的负荷之间存在如图3-12所示的关系曲线，可以看出烟气中最佳含氧量随着机组负荷的增大是减小的。
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烟气含氧量ATAINATAINATAINATAIN总风量MCS-FD04-01总燃料量MCS-FD02-032632第一级压力MCS-FD07-02ΔH/L∑/433140139给煤机转速指令MCS-FD02-04MCS-FD02-05MCS-FD02-05MCS-FD02-04MCS-FD02-04MCS-FD02-0516MCS-LD04-05MCS-LD04-051718192021(INC)ΔK∫TRACK(DEC)±?(x)>ΔH/L142141MCS-LD04-05MCS-LD04-05IIA144TII(INC)MCS-LD04-05ΔK∫X%TRACK(DEC)143MCS-LD04-05MCS-FD04-01氧量校正值定设量氧1第一级压力100%MCS-FD02-04MCS-FD02-04MCS-FD02-05MCS-FD02-04MCS-FD02-04MCS-FD02-05333333333333
图3-13 烟气含氧量调节及偏差限制系统
烟气含氧量调节及偏差限制系统如图3-13所示，4个分析烟气含氧量变送器相加求平均值，得出烟气平均含氧量。第一级压力经过f(x)变换导出最佳含氧量，经过偏值修正，作为烟气含氧量的给定值。烟气平均含氧量与最佳含氧量的偏差通过PID控制器，输出氧量校正，送入总风量调节——测量系统。
总风量指令与总燃料量指令出现偏差时，一部分输入到高低限监视器，产生控制信号。另一部分经控制器PID调节，输出煤机转速指令偏差修正限制值，作为给煤机转速指令的高值限幅。当同时满足如下条件时：（1）风量测量正常。（2）给煤机转速信号正常。（3）总燃料量与总风量出现偏差。给煤机转速指令的高值限幅值取六台给煤机转速指令的最大值。
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