中承式钢管砼提篮拱桥施工技术探究
[摘要]本文就中承式钢管砼提篮拱桥施工中的筒节预制、焊接、组装方法及主拱的组装进行了详细的论述，以期今后能与类似工程的施工提供参考与借鉴，同时，也希望能和同行进行交流。
【关键词】中承式；钢管砼；提篮拱桥；施工技术
一、工程概况
该工程主桥采用跨径为336米的中承式钢管砼提篮拱桥，全桥拱肋上下弦管之间共设24道横撑，其中桥面以上18道X型横撑，桥面以下5道横撑，下弦管4道横撑为背靠背K犁横撑，采用φ920×16mm钢管。主拱肋φ1280×(20、22、24)和风撑等φ500×12～φ920×16钢管均为现场下料制作焊接管，其余为无缝钢管和钢板组成。每肋分段进行现场预制。
二、施工方法
1.筒节预制
（1）划线。根据图样及工艺流程卡，划出板料切割和加工的边界线，并考虑一定焊接收缩余量。
划线找直边应以长边为基准线，划线完毕应作好切割印记，打上冲眼标记。
（2）下料。对于板材的下料方法选用气割。选用机械是半自动切割机、开坡口时，需要留出合理的切割余量，在进行切割的过程中需要密切观察钢板的热变形和其它一些突发情况，以方便及时进行调整，确保切割后钢板的长、宽及对角线误差满足要求。最后卷制成形
2.焊接
焊接是桥梁制造中的关键工序，焊接质量的好坏对产品的质量有着重要影响，焊接必须遵循规范的要求，对每一个环节的工序需要进行严格的控制。焊工必须严格按焊接工艺施焊。施焊时，应在引弧板或坡几内引弧，禁止在非焊接部位引弧。焊缝应在引出板上收弧，弧坑应填满。引弧板和引出板材质应与被焊焊缝相同。为了控制变形量，应采用合理的焊接顺序。
3.组装方法
（1）风撑、腹杆和主拱直管段的组装。风撑、腹杆和主拱的组装根据工艺
