船舶建造工艺方案（MRO）
一， 船舶建造的工艺流程主要分为3大部分
1. 船体和上层建筑
将船用钢材制成壳体和上层建筑的过程：将钢材制成船体构件，再将它们组装焊接成中间产品，然后吊运到船台或船坞总装成船体和上屋建筑的生产工艺总过程。
2. 舾装
将各种船用设备、仪器、装置、设施、等安装到船上的过程，作业范围包括装备工、焊工、电工、木工、管工、钳工等。
3. 涂装
船体及上层建筑钢板围壳内外表面和舾装件上，进行除锈和涂敷各种涂料的过程。
二， 转换建造模式，缩短造船周期
将船体与上层建筑、舾装、涂装3种不同类型的作业系统互相协调和有机结合，形成壳、舾、涂一体化，按区域/类型/阶段一体化组织生产，以此建立的造船生产工艺流程如下： 1. 船体放样和样板制作
描述：把设计好的船体型线图按照1：1的比例绘在地板上。并为后续工序提供各种放样资料。
涉及MRO产品：30—50m的钢卷尺、记号笔。
2. 钢材预处理和号料
描述：对船用钢板进行机械矫平、喷砂除锈、喷漆防护（钢材预处理）。 送进 矫平 抛丸/化学 喷漆 烘干 运出。（注意防火防爆措施的到位） 然后将各种放样资料展开后画到平直钢板上（号料）。
涉及MRO产品：吊具锁具、除锈剂、油漆喷枪、油漆、工业吸尘器、除尘设备、防护口罩、防化服、避火服、SCBA、消防设备；30—50m的钢卷尺、记号笔。
3. 船舶构件加工
描述：号料后的刚才上有各种船体零件图样，需要下料分隔，称为边缘加工，指边缘的切割和焊接坡口的加工。切割可分为机械切割和化学切割，MRO主要应用在化学切割。另外还有成型加工，主要涉及的MRO范围以基础PPE为主这里不多加介绍。
涉及MRO产品：焊炬割炬、焊嘴割嘴、打磨机、气锤、气铲、手锤、安全帽、焊接面罩、焊接口罩、焊接手套、焊服、安全鞋、除尘设备、消防设备。
4. 船体的装配
描述：将加工合格的零件组合成船体的工艺全过程。船舶的装配不同于其他行业的装配，主要是以焊接为核心工艺。
涉及MRO产品：起重机、吊具锁具、电焊机、电焊枪、焊条、焊丝、气锤、气铲、手锤、焊接防飞溅液、焊接防堵剂、喷壶、安全帽、焊接面罩、焊接口罩、焊接手套、焊服、安全鞋、除尘设备、工业吸尘器、消防设备。
5. 船体舾装与涂装
描述：舾装涉及设备仪器、管系、电气、木业、绝缘、室内装修等，需要各类专业工种彼此
配合。为了防止钢材腐蚀，从而延长船舶的使用寿命，必须对钢材和船体内、外表面进行清污除锈处理，这以作业称为涂装。
涉及MRO产品：红外热像仪、气体检测仪、万用表、气动扳手、电钻、手工具、吊具索具、梯子、救生圈、救生衣、消防设备、油漆、除锈剂。 6. 船舶下水
描述：当船舶建造完工后，将其移至水中的过程。 7. 船舶试验
描述：系泊试验、倾斜试验、航行试验。 8. 交船与验收
描述：船厂与船东的交验。
